2013-2018年軌道交通電源系統(tǒng)市場---與發(fā)展前景分析報(bào)告版

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出版機(jī)構(gòu) 華研中商研究院
出版時(shí)間 2013年7月
報(bào)告價(jià)格紙質(zhì)版: 6500元 電子版: 6800元紙質(zhì)+電子: 7000元
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〖 目 錄 〗

-章 軌道交通電源系統(tǒng)相關(guān)概述
-節(jié) 軌道交通系統(tǒng)的介紹
一、發(fā)展軌道交通系統(tǒng)-性分析
二、軌道交通系統(tǒng)發(fā)展的基本模式
三、各種軌道交通方式采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
四、軌道交通系統(tǒng)的有機(jī)銜接
第二節(jié) 軌道交通電源系統(tǒng)分類
一、軌道交通信號智能電源系統(tǒng)
二、軌道交通電力操作電源系統(tǒng)
三、軌道交通屏蔽門電源系統(tǒng)
四、軌道交-信電源系統(tǒng)

第二章 2012年全球軌道交通設(shè)備市場運(yùn)行狀況分析
-節(jié) 2012年全球軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)分析
一、德國柏林國際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)亮點(diǎn)-
二、全球軌道交通設(shè)備市場空間大
三、全球軌道交通投資75%將集中在
第二節(jié) 2012年全球城市軌道交通發(fā)展綜述
一、大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)
二、-家市場需求逐漸擴(kuò)大
三、各國加大對高速鐵路發(fā)展投資
第三節(jié) 2012年全球軌道交通設(shè)備重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)行分析
一、西門子
二、阿爾斯通
三、龐巴迪
四、川崎重工
第四節(jié) 2013-2017年全球軌道交通設(shè)備發(fā)展趨勢探析

第三章 2012年軌道交通電源系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境解析
-節(jié) 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、gdp歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2012年宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 2012年軌道交通設(shè)備業(yè)運(yùn)行政策環(huán)境分析
一、城市軌道交通發(fā)展政策
二、軌道交通發(fā)展政策與規(guī)劃
三、城際軌道交通運(yùn)價(jià)政策
四、城市軌道交通發(fā)展的-
第三節(jié) 2012年軌道交通設(shè)備產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

第四章 2012年城市軌道交通業(yè)運(yùn)行態(tài)勢分析
-節(jié) 2012年軌道交通的發(fā)展概況
一、全球城市軌道交通的發(fā)展特點(diǎn)
二、國外城市軌道交通建設(shè)-分析
三、美國城市軌道交通發(fā)展?fàn)顩r
四、英國的軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略
五、日本未來軌道交通的發(fā)展方向
第二節(jié) 2012年軌道交通業(yè)運(yùn)行總況
一、我國軌道交通的發(fā)展特征
二、城市軌道交通總里程已達(dá)776公里
三、國內(nèi)軌道交通建設(shè)掀起新-
四、發(fā)展城市軌道交通的主要條件
五、城市軌道交通的定位及總體設(shè)計(jì)
第三節(jié) 2012年軌道交通企業(yè)的內(nèi)部市場化改革
一、城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)內(nèi)部市場能化的可行性
二、城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)內(nèi)部市場交易模型
三、城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)內(nèi)部交易定價(jià)機(jī)制
四、城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)內(nèi)部交易定價(jià)模型
第四節(jié) 2012年城市軌道交通面臨的挑戰(zhàn)
一、我國城市軌道交通建設(shè)面臨三大怪圈
二、城市軌道交通中面臨的資金難題
三、城市軌道交通建設(shè)中亟需解決的問題
第五節(jié) 2012年城市軌道交通發(fā)展的對策
一、降低城市軌道交通建設(shè)及運(yùn)營成本的對策
二、城市軌道交通的技術(shù)發(fā)展策略
三、促進(jìn)城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展的建議

第五章 2012年軌道交通電源系統(tǒng)市場運(yùn)行形勢透析
-節(jié) 2012年全球軌道交通電源產(chǎn)業(yè)
一、全球軌道交通建設(shè)投資規(guī)模概況
二、全球軌道交通電源行業(yè)市場規(guī)模
三、全球電源技術(shù)的發(fā)展趨勢
第二節(jié) 2012年我國軌道交通建設(shè)投資
一、鐵路基本建設(shè)投資加速
二、<中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃>調(diào)整
三、2012年鐵路面臨投資-式增長
四、我國城市軌道交通快速發(fā)展
第三節(jié) 2012年我國軌道交通電源市場分析
一、軌道交通電源市場容量
二、信號智能電源系統(tǒng)市場容量
三、電力操作電源系統(tǒng)市場容量
四、通屏蔽門電源系統(tǒng)市場容量
五、軌道交-信電源系統(tǒng)市場容量
第四節(jié) 2012年軌道交通電源市場競爭格局
一、軌道交通信號智能電源行業(yè)競爭分析
二、軌道交通電力操作電源行業(yè)競爭分析
三、我國軌道交通屏蔽門電源行業(yè)競爭分析
四、我國軌道交-信電源行業(yè)競爭分析
第五節(jié) 2012年軌道交通電源行業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)
一、我國軌道交通信號智能電源行業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)
二、我國軌道交通電力操作電源系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)
三、我國軌道交通屏蔽門電源系統(tǒng)技術(shù)水準(zhǔn)
四、我國軌道交-信電源技術(shù)水準(zhǔn)
第六節(jié) 2012年影響軌道交通電源發(fā)展的因素分析

第六章 2012年城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)淺析
-節(jié) 軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)基礎(chǔ)概述
一、輔助逆變器電路結(jié)構(gòu)
二、輔助逆變器形式
1、 單臺逆變器形式
2、兩臺逆變器串聯(lián)形式
3、輔助電源系統(tǒng)
第二節(jié) 城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)應(yīng)用及發(fā)展
一、城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)應(yīng)用案例分析
1、武漢輕軌
2、上海地鐵
二、城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)發(fā)展前景預(yù)測

第七章 2012年軌道交通電源系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)競爭力分析
-節(jié) 許繼電源 （000400）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 煙臺東方電子（000682）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 北京動(dòng)力源股份 （600405）
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 北京鼎漢技術(shù)股份
一、企業(yè)概況
二、鼎漢技術(shù):搶占軌道智能電源市場
三、企業(yè)競爭優(yōu)劣勢
四、鼎漢技術(shù)上市定位分析
五、未來發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 艾默生網(wǎng)絡(luò)能源有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
五、艾默生全力保障城市軌道交通發(fā)展
第六節(jié) 其它企業(yè)運(yùn)行分析
一、鐵通康達(dá)
二、津宇嘉信
三、國鐵路陽
四、濟(jì)南瑞通
六、哈爾濱光宇電源
八、深圳奧特迅
九、深圳市匯業(yè)達(dá)通訊技術(shù)
十、中達(dá)電通股份

第八章 2013-2017年軌道交通電源系統(tǒng)前景預(yù)測分析
-節(jié) 2013-2017年城市軌道交通的發(fā)展前景
一、城市軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)1500公里
二、軌道交通發(fā)展將形成網(wǎng)絡(luò)體系
三、城軌將成為未來城市交通的主干線
第二節(jié) 2013-2017年軌道交通電源系統(tǒng)市場預(yù)測
一、軌道交通電源系統(tǒng)市場供需預(yù)測分析
二、軌道交通電源系統(tǒng)進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測分析
三、智能電源在軌道交通的發(fā)展前景分析

第九章 2013-2017年軌道交通電源系統(tǒng)投資戰(zhàn)略分析
-節(jié) 2012年軌道交通電源系統(tǒng)投資概況
一、軌道交通電源系統(tǒng)投資特性
二、軌道交通產(chǎn)業(yè)投資政策-
第二節(jié) 2013-2017年軌道交通電源系統(tǒng)業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
第三節(jié) 2013-2017年軌道交通電源系統(tǒng)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)
二、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)
三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
四、市場運(yùn)營機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) -投資建議


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