2013-2018年廉價航空運輸行業(yè)市場走勢與產業(yè)前景預測報告

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〖出版機構〗: 中研信息研究所
〖報告編號〗：5658
〖關 鍵 字〗：廉價航空運輸行業(yè)報告
〖出版日期〗：2013年9月
〖交付方式〗: emil電子版或特快專遞
〖報告價格〗: [紙質版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質+電子]:7000元
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〖網 址〗：http://www.zyxxyjs.com/report/5658.html



報告目錄

-章廉價航空行業(yè)概述

-節(jié)廉價航空的基本知識
一、低成本航空的定義和起源
二、低成本航空特征及誤區(qū)
三、廉價航空的生存條件

第二節(jié)國內航空公司成本費用分析
一、成本費用構成
二、主營業(yè)務成本構成
三、航空公司的固定成本和變動成本


第二章國外廉價航空發(fā)展分析

-節(jié)航空業(yè)發(fā)展分析
一、2013年全球航空市場客貨運輸量
二、2013年全球航空業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
三、2013年經濟全球化對全球航空業(yè)的影響

第二節(jié)廉價航空業(yè)市場發(fā)展分析
一、廉價航空發(fā)展狀況
二、全球廉價航空對機場的影響分析
三、2013年廉價航空發(fā)展的挑戰(zhàn)
四、2013年廉價航空市場發(fā)展動態(tài)
五、歐美低成本航空運營經驗探討

第三節(jié)各地區(qū)廉價航空市場發(fā)展探討
一、亞洲
二、歐洲
三、美洲
四、非洲


第三章航空業(yè)的發(fā)展分析

-節(jié)我國航空運輸指標和消費者-情況
一、2013年我國航空運輸指標分析
二、2013年我國航空運輸消費者-情況

第二節(jié)航空業(yè)發(fā)展情況和形勢分析
一、2013年民航機場生產統(tǒng)計
二、2013年在高油價下我國航空業(yè)發(fā)展探討
三、航空業(yè)面臨的環(huán)境挑戰(zhàn)

第三節(jié)我國民營航空市場發(fā)展分析
一、民營航空發(fā)展歷程
二、民營航空發(fā)展困境和問題
三、的民營航空公司發(fā)展出路探討

第四節(jié)航空公司的投資分析
一、2012年航空運輸業(yè)投資分析
二、低成本航空公司的投資策略探討


第四章廉價航空市場發(fā)展分析

-節(jié)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、支線機場發(fā)展的-性及可行性分析
二、支線機場發(fā)展瓶頸
三、對國際案例的研究與借鑒
四、支線機場發(fā)展策略

第二節(jié)我國廉價航空市場發(fā)展分析
一、我國支線飛機發(fā)展情況
二、廉價航空客源分析
三、2013年我國廉價航空市場發(fā)展情況
四、2013年我國廉價航空市場發(fā)展動態(tài)
五、我國廉價航空存在的問題探討
六、我國民用支線飛機-租賃分析
七、我國西部廉價航空的發(fā)展

第三節(jié)我國發(fā)展廉價航空的前景和意義
一、廉價航空市場前景分析
二、我國廉價航空潛力分析
三、我國發(fā)展廉價航空運輸?shù)囊饬x

第四節(jié)廉價航空的發(fā)展趨勢和預測
一、2013-2026年全球支線飛機發(fā)展預測
二、我國廉價航空市場發(fā)展趨勢
三、2012年深圳航空支線趨勢


第五章我國支線飛機行業(yè)分析

-節(jié)我國支線飛機競爭分析

第二節(jié)自主新支線飛機

第三節(jié)我國
-架100%國產的支線飛機arj21
一、完全按照環(huán)境設計
二、廉價航-景光明

第四節(jié)支線飛機未來發(fā)展分析


第六章廉價航空其他相關行業(yè)分析

-節(jié) 2013年我國交通運輸結構分析
一、2013年交通結構情況
二、我國“十二五”交通需求分析
三、我國“十二五”交通運輸發(fā)展分析

第二節(jié)公路運輸產業(yè)發(fā)展狀況分析
一、2013年公路旅客運輸量
二、2013年公路運輸市場發(fā)展預測

第三節(jié)水路運輸產業(yè)發(fā)展狀況分析
一、2013年水路運輸產業(yè)狀況
二、2013年水路運輸市場發(fā)展預測

第四節(jié)鐵路運輸產業(yè)發(fā)展狀況分析
一、2013年鐵路運輸市場狀況
二、2013年鐵路運輸市場發(fā)展前景

第五節(jié)各種運輸方式比較分析
一、各種運輸方式對比
二、各種運輸方式的經濟評價
三、國內各種運輸方式競爭情況
四、聯(lián)合運輸方式的發(fā)展情況分析

第六節(jié)支線機場空管安全管理


第七章廉價航空運輸行業(yè)競爭格局分析

-節(jié)我國廉價航空市場競爭分析
一、我國航空競爭環(huán)境及競爭力分析
二、我國廉價航空和外國廉價航空的競爭分析
三、國內廉價航空與傳統(tǒng)航空的競爭分析
四、國內廉價航空與民營航空的競爭分析

第二節(jié)廉價航空運輸行業(yè)競爭格局綜述
一、2013年廉價航空運輸行業(yè)集中度分析
二、2013年廉價航空運輸行業(yè)競爭程度分析
三、2012-2013年-廉價航空運輸競爭分析
四、2012-2013年我國廉價航空運輸市場競爭分析
五、2013-2018年國內主要廉價航空運輸企業(yè)動向


第八章廉價航空運輸企業(yè)競爭策略分析

-節(jié)廉價航空運輸市場競爭策略分析
一、2012年廉價航空運輸市場增長潛力分析
二、2012年廉價航空運輸主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有廉價航空運輸產品競爭策略分析
四、潛力廉價航空運輸品種競爭策略選擇
五、典型企業(yè)產品競爭策略分析

第二節(jié)廉價航空運輸企業(yè)競爭策略分析
一、國際經濟形勢對廉價航空運輸行業(yè)競爭格局的影響
二、經濟全球化下廉價航空運輸行業(yè)競爭格局的變化
三、2013-2018年我國廉價航空運輸市場競爭趨勢
四、2013-2018年廉價航空運輸行業(yè)競爭格局展望
五、2013-2018年廉價航空運輸行業(yè)競爭策略分析
六、2013-2018年廉價航空運輸企業(yè)競爭策略分析


第九章國外廉價航空運輸企業(yè)競爭分析

-節(jié)美國西南航空
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經營狀況
四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略

第二節(jié)瑞安航空
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經營狀況
四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略

第三節(jié)馬來西亞亞洲航空公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經營狀況
四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略

第四節(jié)新加坡捷星亞洲航空
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經營狀況
四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略

第五節(jié)全美航空
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經營狀況
四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略

第六節(jié)全日本航空公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經營狀況
四、2013-2018年發(fā)展戰(zhàn)略

第七節(jié)國外廉價航空其他優(yōu)勢企業(yè)分析
一、便利航空(easyjet)
二、柏林航空（airberlin）
三、威茲航空wizzair
四、美國捷藍航空(jetblueairways)
五、泰國亞洲航空


第十章國內廉價航空運輸企業(yè)競爭分析

-節(jié)主要廉價航空公司
一、春秋航空公司（內地）
二、甘泉航空（香港）
三、非凡航空（澳門）

第二節(jié)國內民營航空企業(yè)分析
一、鷹聯(lián)航空
二、奧凱航空
三、東星航空
四、上海吉祥航空
五、華夏航空
六、深圳航空有限公司


第十一章廉價航空運輸行業(yè)發(fā)展趨勢分析

-節(jié)我國廉價航空運輸行業(yè)前景與機遇分析
一、我國廉價航空運輸行業(yè)發(fā)展前景分析
二、2013年廉價航空運輸?shù)陌l(fā)展機遇分析
三、經濟全球化為廉價航空運輸帶來的機遇

第三節(jié) 2013-2018年廉價航空運輸市場趨勢分析


第十二章未來廉價航空運輸行業(yè)發(fā)展預測

-節(jié) 2013-2018年國際廉價航空運輸市場預測
一、2013-2018年全球廉價航空運輸行業(yè)產值預測
二、2013-2018年全球廉價航空運輸市場需求前景
三、2013-2018年全球廉價航空運輸市場價格預測
第二節(jié) 2013-2018年國內廉價航空運輸市場預測
一、2013-2018年國內廉價航空運輸行業(yè)產值預測
二、2013-2018年國內廉價航空運輸市場需求前景
三、2013-2018年國內廉價航空運輸市場價格預測
四、2013-2018年國內廉價航空運輸行業(yè)集中度預測

第十三章廉價航空運輸行業(yè)投資機會與風險
-節(jié)廉價航空運輸行業(yè)投資效益分析
第二節(jié)影響廉價航空運輸行業(yè)發(fā)展的主要因素
第三節(jié)廉價航空運輸行業(yè)投資風險及控制策略分析

no.報告圖表摘要
圖表：低成本航空公司和傳統(tǒng)網絡航空公司的差異
圖表：國內航空業(yè)成本構成比例
圖表：2012年1月民航主要運輸生產指標統(tǒng)計
圖表：2012年1月民航各類航線運量統(tǒng)計表
圖表：2012年1月民航正班客座率及載運率統(tǒng)計表
圖表：2012年1月國內、國際航班正常統(tǒng)計表
圖表：2012年2月民航主要運輸生產指標統(tǒng)計
圖表：2012年2月民航各類航線運量統(tǒng)計表
圖表：2012年2月民航正班客座率及載運率統(tǒng)計表
圖表：2012年2月國內、國際航班正常統(tǒng)計表
圖表：2012年3月民航主要運輸生產指標統(tǒng)計
圖表：2012年3月民航各類航線運量統(tǒng)計表
圖表：2012年3月民航正班客座率及載運率統(tǒng)計表
圖表：2012年3月國內、國際航班正常統(tǒng)計表
圖表：2012年4月民航主要運輸生產指標統(tǒng)計
圖表：2012年4月民航各類航線運量統(tǒng)計表
圖表：2012年4月民航正班客座率及載運率統(tǒng)計表
圖表：2012年4月國內、國際航班正常統(tǒng)計表
圖表：2012年5月民航主要運輸生產指標統(tǒng)計
圖表：2012年5月民航各類航線運量統(tǒng)計表
圖表：2012年5月民航正班客座率及載運率統(tǒng)計表
圖表：2012年5月國內、國際航班正常統(tǒng)計表
圖表：2012年6月民航主要運輸生產指標統(tǒng)計
圖表：2012年6月民航各類航線運量統(tǒng)計表
圖表：2012年6月民航正班客座率及載運率統(tǒng)計表
圖表：2012年6月國內、國際航班正常統(tǒng)計表
圖表：2012年7月民航主要運輸生產指標統(tǒng)計
圖表：2012年7月民航各類航線運量統(tǒng)計表
圖表：2012年7月民航正班客座率及載運率統(tǒng)計表
圖表：2012年7月國內、國際航班正常統(tǒng)計表
圖表：2012年8月民航主要運輸生產指標統(tǒng)計
圖表：2012年8月民航各類航線運量統(tǒng)計表
圖表：2012年8月民航正班客座率及載運率統(tǒng)計表
圖表：2012年8月國內、國際航班正常統(tǒng)計表
圖表：2012年9月民航主要運輸生產指標統(tǒng)計
圖表：2012年9月民航各類航線運量統(tǒng)計表
圖表：2012年9月民航正班客座率及載運率統(tǒng)計表
圖表：2012年9月國內、國際航班正常統(tǒng)計表
圖表：2012年10月民航主要運輸生產指標統(tǒng)計
圖表：2012年10月民航各類航線運量統(tǒng)計表
圖表：2012年10月民航正班客座率及載運率統(tǒng)計表
圖表：2012年10月國內、國際航班正常統(tǒng)計表
圖表：2012年11月民航主要運輸生產指標統(tǒng)計
圖表：2012年11月民航各類航線運量統(tǒng)計表
圖表：2012年11月民航正班客座率及載運率統(tǒng)計表
圖表：2012年11月國內、國際航班正常統(tǒng)計表
圖表：2012年12月民航主要運輸生產指標統(tǒng)計
圖表：2012年12月民航各類航線運量統(tǒng)計表
圖表：2012年12月民航正班客座率及載運率統(tǒng)計表
圖表：2012年12月國內、國際航班正常統(tǒng)計表
圖表：2013年1月民航主要運輸生產指標統(tǒng)計
圖表：2013年1月民航各類航線運量統(tǒng)計表
圖表：2013年1月民航正班客座率及載運率統(tǒng)計表
圖表：2013年1月國內、國際航班正常統(tǒng)計表
圖表：2013年2月民航主要運輸生產指標統(tǒng)計
圖表：2013年2月民航各類航線運量統(tǒng)計表
圖表：2013年2月民航正班客座率及載運率統(tǒng)計表
圖表：2013年2月國內、國際航班正常統(tǒng)計表
圖表：2013年3月民航主要運輸生產指標統(tǒng)計
圖表：2013年3月民航各類航線運量統(tǒng)計表
圖表：2013年3月民航正班客座率及載運率統(tǒng)計表
圖表：2013年3月國內、國際航班正常統(tǒng)計表
圖表：2013年4月民航主要運輸生產指標統(tǒng)計
圖表：2013年4月民航各類航線運量統(tǒng)計表
圖表：2013年4月民航正班客座率及載運率統(tǒng)計表
圖表：2013年5月民航主要運輸生產指標統(tǒng)計
圖表：2013年5月民航各類航線運量統(tǒng)計表
圖表：2013年5月民航正班客座率及載運率統(tǒng)計表
圖表：2013年6月民航主要運輸生產指標統(tǒng)計
圖表：2013年6月民航各類航線運量統(tǒng)計表
圖表：2013年6月民航正班客座率及載運率統(tǒng)計表
圖表：2013年6月國內、國際航班正常統(tǒng)計表
圖表：2013年7月民航主要運輸生產指標統(tǒng)計
圖表：2013年7月民航各類航線運量統(tǒng)計表
圖表：2013年7月民航正班客座率及載運率統(tǒng)計表
圖表：2013年7月國內、國際航班正常統(tǒng)計表
圖表：2012年1月航空公司-類型及比例
圖表：2012年1月航空公司-情況統(tǒng)計
圖表：2012年1月機場及-數(shù)量及類型
圖表：2012年1月各航空銷售代理人-情況統(tǒng)計
圖表：2012年2月航空公司-類型及比例
圖表：2012年2月航空公司-情況統(tǒng)計
圖表：2012年2月各航空銷售代理人-情況統(tǒng)計
圖表：2012年3月航空公司-類型及比例
圖表：2012年3月航空公司-情況統(tǒng)計
圖表：2012年3月機場及-數(shù)量及類型
圖表：2012年3月各航空銷售代理人-情況統(tǒng)計
圖表：2012年4月航空公司-類型及比例
圖表：2012年4月航空公司-情況統(tǒng)計
圖表：2012年4月機場及-數(shù)量及類型
圖表：2012年4月各航空銷售代理人-情況統(tǒng)計
圖表：2012年5月航空公司-類型及比例
圖表：2012年5月航空公司出錯比例
圖表：2012年5月航空公司-情況統(tǒng)計
圖表：2012年5月各航空銷售代理人-情況統(tǒng)計
圖表：2012年5月航空公司-萬分率
圖表：2012年6月航空公司-類型及比例
圖表：2012年6月航空公司各種出錯比例
圖表：2012年6月航空公司-情況統(tǒng)計
圖表：2012年6月航空公司-萬分率
圖表：2012年7月航空公司-類型比例
圖表：2012年7月航空公司-情況統(tǒng)計
圖表：2012年7月機場及-數(shù)量及類型
圖表：2012年7月各航空銷售代理人-情況統(tǒng)計
圖表：2012年7月航空公司-萬分率
圖表：2012年8月航空公司-類型比例
圖表：2012年8月航空公司-情況統(tǒng)計
圖表：2012年8月機場及-數(shù)量及類型
圖表：2012年8月各航空銷售代理人-情況統(tǒng)計
圖表：2012年8月航空公司-萬分率
圖表：2012年9月航空公司-類型比例
圖表：2012年9月航空公司-情況統(tǒng)計
圖表：2012年9月機場及-數(shù)量及類型
圖表：2012年9月各航空銷售代理人-情況統(tǒng)計
圖表：2012年9月航空公司-萬分率
圖表：2012年10月航空公司-類型比例
圖表：2012年10月航空公司-情況統(tǒng)計
圖表：2012年10月機場及-數(shù)量及類型
圖表：2012年10月各航空銷售代理人-情況統(tǒng)計
圖表：2012年10月航空公司-萬分率
圖表：2012年11月航空公司-類型比例
圖表：2012年11月航空公司-情況統(tǒng)計
圖表：2012年11月機場及-數(shù)量及類型
圖表：2012年11月各航空銷售代理人-情況統(tǒng)計
圖表：2012年11月航空公司-萬分率
圖表：2012年12月航空公司-類型比例
圖表：2012年12月航空公司-情況統(tǒng)計
圖表：2012年12月機場及-數(shù)量及類型
圖表：2012年12月各航空銷售代理人-情況統(tǒng)計
圖表：2012年12月航空公司-萬分率
圖表：2012年各月-數(shù)量統(tǒng)計表
圖表：2012年消費者-涉及單位及所占比例
圖表：2012年各航空公司-率統(tǒng)計表
圖表：2012年消費者對航空公司-的主要問題及比例
圖表：2012年消費者對機場-的主要問題及所占比例
圖表：2012年被-機場及數(shù)量統(tǒng)計
圖表：2012年消費者對銷售代理人-主要問題及所占比例
圖表：2012年被-的代理人及-數(shù)量統(tǒng)計
圖表：2013年1月航空公司-類型比例
圖表：2013年1月航空公司-情況統(tǒng)計
圖表：2013年1月航空公司-萬分率
圖表：2013年1月外國航空公司的-率統(tǒng)計
圖表：2013年1月機場及-數(shù)量及類型
圖表：2013年1月對航空運輸銷售代理企業(yè)的-情況
圖表：2013年2月航空公司-類型比例
圖表：2013年2月航空公司-情況統(tǒng)計
圖表：2013年2月航空公司-萬分率
圖表：2013年2月外國航空公司的-率統(tǒng)計
圖表：2013年2月機場及-數(shù)量及類型
圖表：2013年2月對航空運輸銷售代理企業(yè)的-情況
圖表：2013年2月民用-消費者事務中心受理旅客反映情況統(tǒng)計
圖表：2013年3月航空公司-類型比例
圖表：2013年3月航空公司-情況統(tǒng)計
圖表：2013年3月航空公司-萬分率
圖表：2013年3月外國航空公司的-率統(tǒng)計
圖表：2013年3月機場及-數(shù)量及類型
圖表：2013年3月對航空運輸銷售代理企業(yè)的-情況
圖表：2013年4月航空公司-類型比例
圖表：2013年4月航空公司-情況統(tǒng)計
圖表：2013年4月航空公司-萬分率
圖表：2013年4月機場及-數(shù)量及類型
圖表：2013年4月對航空運輸銷售代理企業(yè)的-情況
圖表：2013年5月航空公司-類型比例
圖表：2013年5月航空公司-情況統(tǒng)計
圖表：2013年5月航空公司-萬分率
圖表：2013年5月機場及-數(shù)量及類型
圖表：2013年5月對航空運輸銷售代理企業(yè)的-情況
圖表：2013年6月航空公司-類型比例
圖表：2013年6月航空公司-情況統(tǒng)計
圖表：2013年6月航空公司-萬分率
圖表：2013年6月機場及-數(shù)量及類型
圖表：2013年6月對航空運輸銷售代理企業(yè)的-情況
圖表：2013年7月航空公司-類型比例
圖表：2013年7月航空公司-情況統(tǒng)計
圖表：2013年7月航空公司-萬分率
圖表：2013年7月機場及-數(shù)量及類型
圖表：2013年7月對航空運輸銷售代理企業(yè)的-情況
圖表文摘載入中…



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