消息面,--6月6日發(fā)布了<關于進一步鼓勵和擴大社會資本投資建設鐵路的實施意見>政策說明,提出要充分保障企業(yè)的運輸自-。探索利用鐵路運輸、土地綜合開發(fā)等預期收益進行質押等,解決民企投資不積極的問題。
即便6月份美聯(lián)儲加息,美元貶值是趨勢性的。關注進口礦價格,我們還需要關注澳元匯率,關注澳元和巴西雷亞爾會不會繼續(xù)貶值?如果它們都是繼續(xù)貶值,那么鐵礦石價格是要繼續(xù)下跌的。另外,今年下半年-貶值,是情理之中的。
綜上所述,當前-經(jīng)濟總體平穩(wěn),上有壓力下有支撐,地產(chǎn)投資慣性回暖,基建投資再迎浪潮,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)陣痛調整,新生動力加快孕育,難以對沖經(jīng)濟衰減,經(jīng)濟下行壓力仍大。2016年5月份-鋼材市場突然風云突變,掉頭下行,開始暴跌行情,整體呈現(xiàn)震蕩下跌的局面,截止到5月底綜合價格指數(shù)收至96.3水平,環(huán)比下降18.6%。6月份-鋼材市場上下承壓,經(jīng)濟指數(shù)穩(wěn)中向好,流動性指數(shù)有所好轉,礦石價格逆轉下跌,需求指數(shù)略有回落,鋼企利潤明顯好轉,持續(xù)推高粗鋼產(chǎn)量。
以上三點消息只是利好其中的一小部分,但這三個消息對鋼鐵來講提振效果較大些,不過-回來,實現(xiàn)這些利好是需要時間去完成的,所以這個是長期利好,短期鋼市還是要看目前下游實際需求。供需面:日前,-決策層印發(fā)<交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃>,提出在2016-2018年期間,-將重點推進鐵路、公路、水路、機場、城市軌道交通等項目303項,累計投資約4.7萬億元。
本周來看,由于北方進入麥收季節(jié),加之市場成交不暢的情況下,鋼廠和社會商庫存增大,預計建材市場仍以弱勢下行為主。5日唐山型鋼整體運行平穩(wěn),低位補漲10-20。5角主流價2050-2070,14-20工主流2090-2100元/噸,8-18槽主流價2050-2060元/噸。
即便6月份美聯(lián)儲加息,美元貶值是趨勢性的。關注進口礦價格,我們還需要關注澳元匯率,關注澳元和巴西雷亞爾會不會繼續(xù)貶值?如果它們都是繼續(xù)貶值,那么鐵礦石價格是要繼續(xù)下跌的。另外,今年下半年-貶值,是情理之中的。
那么又目前的情況來看,6月份是南方雨季,北方逐漸進入麥收,整體需求會繼續(xù)轉淡,并且鋼廠生產(chǎn)積極性依舊較高,市場到貨量有提升,期螺短期維持下行為主,綜上所述基于市場基本面來看市場價格或將維持下行趨勢,由之前的數(shù)據(jù)對比及目前下跌周期來看,市場價格或依舊存在200元左右的跌幅。
6月2日全國鋼材市場主流走勢延續(xù)下跌調整,但個別市場因資源較少或是成交好轉的商家價格出現(xiàn)小漲反彈。其中51%的市場價格表現(xiàn)下跌,2%的市場價格出現(xiàn)小幅反彈拉漲,其它47%的市場暫穩(wěn)運行。
進入三月中旬以來,建筑鋼材價格持續(xù)下跌,雖然跌幅不大,但給市場帶來的確是成交,且成交疲軟。本以為價格會一路小幅下跌,但-的是,在13日的上午,鋼坯-上漲60元/噸,且期螺拉漲約130元/噸,鋼企抓住-,不斷上調價格來配合此次上漲。例如:山西晉南線材價格在13日上漲上調2-3次,幅度達到50-60元/噸,這也給市場再次帶來了積極信號。
隨著萬科、萬達、綠城、華潤等房企大鱷紛紛在唐山拿地,資金實力不敵“外來戶”的本地開發(fā)商只好借助,此時正遭遇實業(yè)投資困境的民營鋼企老板,正是他們眾所期盼的“金主”。對于手持重金的唐山鋼企老板而言,吸引他們將錢“借”給房企的理由是后者-每年百分之十幾、二十幾的-利息。
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