湖州冷藏保溫車價格趨勢

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順豐速運進軍冷鏈物流 物流網絡成優(yōu)勢

順豐速運要展開的冷鏈物流指以制冷技術為手段，-商品從發(fā)貨直至消費前終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下的物流過程。包括貯藏、運輸、中轉、配送等的各個環(huán)節(jié)，均需處于規(guī)定溫度下。冷鏈物流主要用于食品，可有有效-食品、減少食品損耗。目前冷鏈運輸已經-應用于為超市供貨，如速凍水餃、冰淇淋、酸奶、水果等，稱為“b2b冷鏈物流”。新興的b2c冷鏈物流正在滿足消費者網購生鮮商品的需要，讓冷鏈直接延續(xù)到消費者家中。


東風大多利卡3800軸距底盤朝柴cy4102-ce4c柴油發(fā)動機，91千瓦，123馬力，汽剎，方向助力，駕駛室無空調，黃牌，有燃油，7.50r16鋼絲胎，總8275，額載3500，整備4580，192mm大梁，電子熄火，盤式制動，萬里揚5檔變速器。廂體：內外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門，-15度制冷機組。
馬士基想做冷機 -卻成全了勁達

半掛車一體式冷機的發(fā)動機，是冷機中技術要求非常高的一個部件。這類發(fā)動機要求所有的部件都是朝一面的，另一面必須要是光滑的。-的品牌都有自己的發(fā)動機供應商，當時勁達想要進入半掛車冷機領域，卻苦于沒有廠家提供這類發(fā)動機，-你都沒法買到。

二手海柜為何占主流 冷鏈行業(yè)分析

當時的集裝箱航運公司馬士基想要自己做冷機，就聯(lián)合了英國帕金斯幫忙研發(fā)冷機的發(fā)動機，等研發(fā)成功后，馬士基卻由于種種原因放棄了制造冷機的計劃，而開利、冷王等都有自己的合作伙伴，-帕金斯的這款發(fā)動機被勁達接手，該發(fā)動機擁有-水平，和其他幾-的發(fā)動機一樣都是2萬小時免維修。



天錦7.4米冷藏車——東風天錦-駕駛室，5600軸距，東風康明斯i180 40柴油發(fā)動機，132千瓦，180馬力，東風6檔變速箱，帶abs，方向助力，汽剎，行駛記錄儀，駕駛室空調，黃牌，有燃油，9.00r20鋼絲胎，售后服務四十八小時-處理總19000，額載7905，整備7900。廂體：內外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門，-15度制冷機組。硬件相應要有庫房（要有面積上的具體要求視企業(yè)規(guī)近年來模而定）要做到三防（防鼠、防盜、防塵）、五距（距天棚、地面、后墻、類距、距離源 暖氣片、暖氣管等）、還要遮光、加濕器、干燥器、度計等相關設施設備。

江鈴新順達冷藏車從湖北到甘肅一路的巖石奇觀

程力冷藏車四大優(yōu)勢
1.選材優(yōu)勢：
采用保溫箱體-進口材料 內外玻鋼板外飾鋁合金板內飾-玻鋼板內外飾不繡鋼中間進口聚胺酯保溫板料。
玻璃鋼
聚胺酯保溫板料
底板鋁花紋
進入7月后，就到了所謂的“三伏天”。三伏天是農歷小暑與處暑之間的一段時間，它是一年中氣溫-而且潮濕、悶熱的日子。隨州地區(qū)的溫度更是-到了三十度以上，隨著夏季來臨溫度漸高以及公司冷藏車-活動的舉行，湖北程力汽車有限公司冷藏車也迎來銷售旺季。
昨天下午武漢的王先生-開走湖北程力汽車有限公司新鮮出爐的福田風景冷藏車，早上剛一上班就接到武漢徐先生的電話，詢問冷藏車有沒有現(xiàn)貨，他們急需冷藏車運豬肉。這邊廣東的一位客戶又打來電話，問公司冷藏車-活動有沒有在繼續(xù)進行，我們的銷售人員告訴他還有-十天的機會，他又仔細的詢問了一下公司冷藏車的狀況及售后服務方面的問題，看來成交的希望比較大。
湖北程力汽車有限公司引進冷藏保溫車-技術與真空吸附設備制造出新一代冷藏保溫車。生產的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內外壁板選用國內-的機制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8mm厚進口聚氨酯；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，保溫性好，整體強度大；廂底板選裝通風槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內溫度均衡。冷藏機組有-的國產與進口機-擇，溫度可達深冷要求，該機組具有結構簡單、操作方便運行-、能耗-冷量大，噪聲小安裝維護方便等特點。整車采用國際-技術、新工藝制造，具有保溫性能好。外型美觀，整體強度高的特點。廂體隔熱、保溫性強、平整度高、耐沖擊性好，對-、水和酸、堿、鹽等介質具有-的耐腐蝕性和抗老化性。

2.工藝優(yōu)勢：
車廂板一次成型，采用國內-的16米液壓壓板機壓制而成。廂板內外材料選用-的玻璃鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料。四側用度天然樹脂膠粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂時用度螺釘進行緊固。另添加多層-玻璃絲布，在粘合后增強了廂體的堅固性和保溫性能。外形--美觀的鋁合金包邊，配件用全不銹鋼材質。


3.技術優(yōu)勢：
好車不僅需要材料和做工，更需要突破性的-！
(1)發(fā)泡均勻，密度��；
(2)導熱系數盡可能小，一般要求低于0.045w(mk);
(3)對溫度變化的性要好，在-40～70℃的溫度范圍內，使用性能要規(guī)定要求；
(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在-道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；
(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；
(6)無味，透氣性小，隔熱材料時，不得分解出有毒有害氣體；(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層。
何先生選擇的這款東風天錦冷藏車，是我湖北程力今年-的一款高配置冷藏車。其底盤型號：dfl5160xxybx1，配東風康明斯190馬力柴油發(fā)動機，新款的駕駛室，帶方向助力和中冷增壓，空調，900的鋼絲胎，整車為玉白，高調不失優(yōu)雅。而廂體部分根據用戶的要求，在右面開單側門，方便上下貨物，并在廂體底板鋪設鋁合金通風槽，廂體保溫層則用8mm厚聚氨酯擠塑板，安裝進口韓國韓亞冷藏機組，使廂內溫度-可達零下15度左右。這樣的一款高配置冷藏車，看過詳細介紹您是否也-了呢？至于它的價格，暫時保密！

4.制冷優(yōu)勢：
制冷機組進口系列：美國開立，美國冷王，電裝，三菱，大廣，火星，韓亞，ace
制冷機組國產系列：上海凱利，北京冠海豐，北京冰之源，北京福生基業(yè)，北京浦惠，上海松寒，河南凱雪，河南國冰，河南華泰，廣東冷凍星，穩(wěn)和，等按照客戶運輸貨物要求而實際選裝。不同客戶不同的需求，是湖北程力的終目的。

輕中卡冷機市場混亂 各品牌間價格差別-

除了大型的半掛冷機外，在輕中卡使用的小冷機方面，由于該類產品技術含量較少，準入門檻低，現(xiàn)在的市場較為混亂。目前國內的小冷機品牌共有200多個，各品牌之間價格差距很大，像幾款知-的冷機單價在2萬左右（90年代中期，這類冷機單價在5萬5左右，相比過去現(xiàn)在的價格已經低了許多），而部分品牌的產品售價只是幾千元。

二手海柜為何占主流 冷鏈行業(yè)分析

在冷藏車制作方面新鄉(xiāng)新飛、民權程力、鎮(zhèn)江飛馳以及湖北程力是目前冷藏車領域較為-的企業(yè)。冷藏車市場目前主要集中在各大城市，以廣東為例，2015年廣東合計銷售冷藏車3000臺左右，其中廣州1500多臺，深圳500多臺，光這兩個城市就占了廣東省的大部分份額。




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