工程機(jī)械產(chǎn)品可通過漲價(jià)應(yīng)對原材料成本上升。 1):對于汽車起重機(jī),鋼材成本占比約為17%。若鋼價(jià)提升33%,需要產(chǎn)品價(jià)格提升5.61%(33%*17%)才能覆蓋成本。 2):對于挖掘機(jī),鋼材成本占比約為20%。若鋼價(jià)提升33%,產(chǎn)品價(jià)格提價(jià)6.6%(33%*20%)才能覆蓋成本。 工程機(jī)械-上市公司定價(jià)能力較強(qiáng),具有-的成本轉(zhuǎn)移能力一般通過以下幾種方式進(jìn)行應(yīng)對成本上漲:1)集中采購,降低成本(議價(jià)能力比較強(qiáng)的企業(yè)適用);2)借產(chǎn)品升級(發(fā)動(dòng)機(jī)升級、工業(yè)4.0升級)提價(jià);3)產(chǎn)業(yè)鏈均攤漲價(jià)壓力; 結(jié)論:鋼鐵漲價(jià)對大多數(shù)工程機(jī)械產(chǎn)品的影響有限。
在近年來供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的大背景下,去產(chǎn)能、去庫存、降成本協(xié)同作用、共同-,使鋼鐵行業(yè)順利度過了產(chǎn)能過剩和業(yè)績-的艱難階段,行業(yè)迎來逐步復(fù)蘇態(tài)勢。 從a股鋼鐵板塊已發(fā)布中報(bào)預(yù)告的上市公司看,行業(yè)整體業(yè)績亮眼。供給端的收縮與轉(zhuǎn)型,行業(yè)復(fù)蘇帶來的需求擴(kuò)張以及原材料價(jià)格走弱促使成本降低,均助力鋼鐵行業(yè)在新形勢下呈現(xiàn)新面貌。 在業(yè)內(nèi)人士看來,鋼鐵行業(yè)發(fā)展面臨新動(dòng)向與新挑戰(zhàn),基本面向好態(tài)勢顯現(xiàn)。并且,在不斷倡導(dǎo)節(jié)能、、低碳理念的今天,行業(yè)細(xì)化領(lǐng)域的差異也由此展開,值得關(guān)注。
鋼材酸洗是指,要使帶鋼具有潔凈并有活性的表面,以-所生產(chǎn)的鋼材的表面,為了獲得這樣的表面,以除去表面的氧化鐵皮(在保護(hù)氣氛或還原氣氛下退火時(shí)除外)。 鋼管氧化鐵皮一般有兩種:一種是在常溫下、在潮濕的環(huán)境中,并且有so2,co2溶解于水分中起催化作用所生成的氧化物——鐵銹。這種銹層呈紅褐色,是由兩價(jià)和三價(jià)的鐵與氧的化合物以及結(jié)晶水構(gòu)成的;另一種是在高溫下生成的氧化物鐵皮,俗稱鐵鱗,是暗黑色或黑褐色。它是在兩種情況下生成的:一是在軋制或焊接時(shí)生成的軋制鐵皮,另一是在熱處理過程中由于氧分壓大于鐵的平衡氧分壓所生成的氧化鐵皮 (在保護(hù)氣氛或還原氣氛下退火時(shí)除外)。
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