九臺龍門吊、龍門吊配件、龍門吊圖紙、龍門吊廠家價格

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日前，針對美國對輪胎實(shí)施的高稅率”雙反”裁決，國內(nèi)幾家輪胎上市公司都進(jìn)行了正面回應(yīng)。玲瓏輪胎、三角輪胎、風(fēng)神輪胎、賽輪金宇發(fā)公告稱，但幾家企業(yè)都表示，美國這次”雙反”對自己公司整體經(jīng)營影響較小。在-關(guān)稅下，他們?yōu)楹芜�會有這樣的-？分析國內(nèi)部分輪胎企業(yè)近年來的發(fā)展路徑，或許能從中找到。這些企業(yè)的發(fā)展布局，不外乎幾個方面：海外建工廠提升產(chǎn)品-走化之路。玲瓏輪胎：切換市場訂單近兩年來，玲瓏輪胎加快了海外拓展的步伐。目前，其泰國工廠已具備1000萬條半鋼胎和120萬條全鋼胎產(chǎn)能，基本上能滿足該公司在美國市場的實(shí)際訂單需求。該公司稱，已提前完成美國市場的訂單切換，而且2017年，預(yù)計(jì)對美國市場的發(fā)貨將-新高。2016年前11個月，三角輪胎：追求-產(chǎn)品多年來一向內(nèi)斂的三角輪胎，在2016年上市前后加大了品牌宣傳力度。尤其是，其高調(diào)發(fā)布新投產(chǎn)的兩大”智慧工廠”項(xiàng)目：南海新區(qū)400萬條-乘用車胎項(xiàng)目臨港區(qū)200萬條-商用車胎項(xiàng)目。數(shù)據(jù)顯示，2016年1-9月份，三角輪胎及全資子公司向美國出口的產(chǎn)品，涉及”雙反”的卡客車輪胎銷售收入，這意味著，該公司不會受到美國此次”雙反”的困擾。

九臺電動葫蘆具有體積小，自重輕，操作簡單，使用方便等特點(diǎn)，用于工礦企業(yè)，倉儲碼頭等場所。在日常購買中電動葫蘆的選購，要著重考察電動葫蘆的基本參數(shù)和電動葫蘆的。下面分析如何正確選用電動葫蘆。
一、電動葫蘆的基本參數(shù)：
1、提升高度：九臺電動葫蘆作為一種提升工具，會對提升高度有著嚴(yán)格的要求。因此選購的時候，應(yīng)該首先根據(jù)你廠房的高度選擇起吊重物的高度，常規(guī)的提升高度有6、9、12、18、24、30m，特殊場合可根據(jù)用戶要求進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計(jì)。
2、提升速度：一般電動葫蘆的提升速度分為單速（8m/min）和雙速（8/0.8m/min）兩種，一般在沒有-要求的情況下常選用單速電動葫蘆（即cd1型），如你的工況要求提升重物的過程中需定位的情況下，易選用雙速電動葫蘆（即md1型），一般情況下，提升速度決定您的工作效率，越是高速的電動葫蘆，越可以提高您的效率。
3、電機(jī)功率：不同的電動葫蘆采用的電機(jī)也不一定是完全相同的，同樣10t的電動葫蘆電機(jī)也有可能是13kw或者是7.5kw，客戶可以根據(jù)自己不同的需要來選購。
4、電壓：電動葫蘆因?yàn)橛迷诟餍懈鳂I(yè)里面，所以電動葫蘆采用的電壓也不相同，有380v工業(yè)用電也有220v民用電，甚至還有440v、60hz，380v、60hz等一系列非標(biāo)電源。
5、安裝方式：電動葫蘆分為電動小車式（即電動葫蘆既可上下起吊重物又可左右移動）和固定式（只可上下起吊重物）之分，固定式又可分為上固定（a1）和下固定（a2），用戶可根據(jù)您的實(shí)際情況選擇適合你安裝方式的電動葫蘆。
6、工字鋼底面至電動葫蘆吊鉤中心的距離：電動葫蘆選購應(yīng)注意上下鉤之間的間距，因?yàn)樵谀承┨囟◤S房會對電動葫蘆的鉤間距有特定的要求，如果您對鉤間距有嚴(yán)格的要求，的低建筑高度電動葫蘆可以滿足你的要求。

二、電動葫蘆的：
九臺 電動葫蘆作為起重設(shè)備，是我們應(yīng)該考慮的頭等-，這就要求我們在選購電動葫蘆時必須嚴(yán)格考慮電動葫蘆的問題。
 辨別電動葫蘆的一般來說用從以下幾個方面來判定，在還沒有看到貨之前也就是采購階段，一般先要問清楚電動葫蘆的產(chǎn)地，材質(zhì)，電機(jī)的型號，以及電動葫蘆的品牌跟價格。
九臺起重機(jī)簡介起重機(jī)(crane)屬于起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動的機(jī)械。一個工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動到地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動作起重機(jī)械。又稱吊車。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動，即在一個工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。
橋式起重機(jī)一般由裝有大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的橋架、裝有起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的起重小車、電氣設(shè)備、司機(jī)室等幾個大部分組成。外形像一個兩端支撐在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋。起升機(jī)構(gòu)用來垂直升降物品，起重小車用來帶著載荷作橫向運(yùn)動；橋架和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動，以達(dá)到在跨度內(nèi)和規(guī)定高度內(nèi)組成三維空間里作搬運(yùn)和裝卸貨物用。

在九臺橋、門式起重機(jī)這一領(lǐng)域里，歐式起重機(jī)為代表的現(xiàn)代橋式起重機(jī)以其-的設(shè)計(jì)理念和-的生產(chǎn)制造工藝不斷獲得客戶認(rèn)同，市場占有率穩(wěn)步提升。相對而言，我國橋式起重機(jī)起步晚，但隨著歐式起重機(jī)進(jìn)入市場，國內(nèi)起重機(jī)行業(yè)已逐步認(rèn)識到歐式起重機(jī)的-性，涌現(xiàn)出一批生產(chǎn)歐式起重機(jī)的國內(nèi)企業(yè)。參加此次展覽就是較早進(jìn)入歐式起重機(jī)領(lǐng)域的企業(yè)之一，在展覽會上頗受國外客戶關(guān)注。公司董事長金紅萍對-表示，法蘭泰克能夠在宏觀形勢下實(shí)現(xiàn)-長，主要原因有三個方面。一是公司進(jìn)入歐式起重機(jī)市場較早，一開始就生產(chǎn)-產(chǎn)品，奠定了行業(yè)基礎(chǔ)。
九臺橋式起重機(jī)是使用廣泛、擁有量大的一種軌道運(yùn)行式起重機(jī)，其額定起重量從幾噸到幾百噸�；�本的形式是通用吊鉤橋式起重機(jī)，其他形式的橋式起重機(jī)基本上都是在通用吊鉤橋式的基礎(chǔ)上派展出來的。
國內(nèi)橋、門式起重機(jī)市場的基本格局是，中-市場主要由跨國企業(yè)、國內(nèi)大型企業(yè)以及部分中小企業(yè)占據(jù)�？鐕�企業(yè)技術(shù)實(shí)力強(qiáng)，在市場中具有一定優(yōu)勢，是起重機(jī)裝備行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢的-者，主要生產(chǎn)歐式起重機(jī)；國內(nèi)大型企業(yè)以生產(chǎn)大噸位的傳統(tǒng)橋、門式起重機(jī)為主，在特定的領(lǐng)域有較大的市場；部分中小企業(yè)因研發(fā)能力較強(qiáng)，制造工藝優(yōu)良、管理水平較高，也獲得了一定的市場份額。
起重設(shè)備屬于機(jī)、電、液、氣一體化的成套設(shè)備，由上千種原材料、元件、零部件經(jīng)生產(chǎn)、加工、裝配、總裝而成，且為非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。公司主要通過參與投標(biāo)獲得訂單，首先根據(jù)客戶的需要進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)，編制采購清單，從合格供應(yīng)商中進(jìn)行詢價、比價采購，采取“以銷定產(chǎn)”的生產(chǎn)經(jīng)營模式，然后根據(jù)訂單組織生產(chǎn)。在具體的生產(chǎn)過程中，公司對承載主結(jié)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)及大部分-部件進(jìn)行化生產(chǎn)、加工、裝配，其余多種配套部件則通過外購、配套集成或采取外協(xié)加工的方式獲取，然后進(jìn)行機(jī)、電、液、氣系統(tǒng)集成，并進(jìn)行調(diào)試、試驗(yàn)、檢測，終生產(chǎn)出成品
我公司主要從事各種起重設(shè)備的研發(fā)、制造和銷售業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品有鋁電解多功能機(jī)、陽極炭塊堆垛天車、陽極焙燒爐用多功能機(jī)組、有色冶煉-起重機(jī)、電解槽集中大修轉(zhuǎn)系統(tǒng)、鋼鐵冶煉起重機(jī)、橋門式起重機(jī)等，主要應(yīng)用于鋼鐵、電解鋁等傳統(tǒng)冶金行業(yè)。報(bào)告期內(nèi)，公司完成了對華新機(jī)電的產(chǎn)業(yè)并購，主要新產(chǎn)品裝船機(jī)、橋式抓斗卸船設(shè)備、無車架側(cè)梁承載橋式起重機(jī)、四卷筒牽引卸船機(jī)、集裝箱岸橋等多種起重設(shè)備，實(shí)現(xiàn)細(xì)分市場由冶金行業(yè)向電力、港口、重工等領(lǐng)域拓展。

十二屆-五次會議將于2017年3月5日召開，工業(yè)領(lǐng)域依然是代表們-的話題。-在2015年”-”上所做的<工作報(bào)告>中，-向公眾提出”制造2025”這一概念，-”要實(shí)施，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國”。他并且在一次會議上-，仍處在工業(yè)化進(jìn)程中，-能丟掉制造業(yè)，但要通過新經(jīng)濟(jì)帶動傳統(tǒng)制造業(yè)的-升級。在-印發(fā)<制造2025>一年多后，工業(yè)企業(yè)的實(shí)施情況如何？對此，“-”召開前夕，作為裝備工業(yè)-的-，十二--、濰柴集團(tuán)董事長譚旭光在接受-采訪時表示，濰柴以”制造2025”為-，抓住了科技-這個牽動產(chǎn)業(yè)發(fā)展全局的牛鼻子，打造具成本競爭力、-競爭力和品質(zhì)競爭力的-值產(chǎn)品，通過持續(xù)增加研發(fā)投入，采用的互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了裝備制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。頂住經(jīng)濟(jì)下行壓力濰柴實(shí)現(xiàn)“v”型反轉(zhuǎn)十二---期間，恰是-建設(shè)期由”十二五”向”-”過渡、經(jīng)濟(jì)新舊動能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵階段。在近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)能過剩、經(jīng)濟(jì)下行的環(huán)境下，制造業(yè)、尤其是裝備制造業(yè)受沖擊較大。濰柴作為一家傳統(tǒng)裝備制造企業(yè)，不但沒有迷失在以互聯(lián)網(wǎng)為特征的新經(jīng)濟(jì)浪潮中，而且將<制造2025>逐一落到實(shí)處，圍繞著制造業(yè)-中心建設(shè)、工業(yè)強(qiáng)基、智能制造、綠色制造、-裝備制造-等5大工程，提升了傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級能力。

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