深圳到漯河行禮托運(yùn)、家具展柜托運(yùn)

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不要對(duì)挫折嘆氣，姑且把這一切看成是在你成-之前，必須經(jīng)受的準(zhǔn)備工作。

2月8日，晉商互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)客年會(huì)在京瑞溫泉國(guó)際酒店舉行，億歐網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人主編黃淵普以ldquo;年o2o趨勢(shì)判斷rdquo;為主題進(jìn)行了演講。
　　以下為黃淵普演講內(nèi)容(有刪減):
　　感謝主辦方邀請(qǐng)，也感謝瑞彬。我來(lái)的時(shí)候，好多人問(wèn)我說(shuō)是不是山西的，我不是，我是湖南的，但是和山西的互聯(lián)網(wǎng)圈子都比較熟，在互聯(lián)網(wǎng)圈子里面，我覺(jué)得山西是做得-，我們湖南做得一般，這一點(diǎn)需要努力。
　　我看跟我一桌的，包括愛(ài)大廚，包括早餐佳，都是o2o。我們是做媒體的，媒體是做什么工作？就是做-工作，其實(shí)的要說(shuō)懂行，還談不上。所以我們更多是把己觀察到的一些情況告知大家。
　　億歐網(wǎng)明天是成立一周年紀(jì)念，我想如果是關(guān)注o2o都會(huì)知道我們，到現(xiàn)在發(fā)展還-。我講五點(diǎn)關(guān)于o2o趨勢(shì)判斷。
　　-，房產(chǎn)、家居家裝、體育健身、-o2o將走熱。
　　我們近聊了很多企業(yè)，在哪些方面會(huì)比較熱呢？大家知道年熱的應(yīng)該是汽車服務(wù)o2o，-小小的，超過(guò)個(gè)汽車服務(wù)o2o的項(xiàng)目應(yīng)該是有的。今年哪個(gè)-呢？我們跟很多本方聊下來(lái)，發(fā)現(xiàn)房地產(chǎn)o2o，家居、家裝，再加上體育健康會(huì)炙手可熱。當(dāng)然汽車今年依然會(huì)很熱，剛深圳茶光物流專線,服務(wù)好,價(jià)格優(yōu)才跟我們ldquo;響馬幫rdquo;的一個(gè)同事聊，我估計(jì)他們很快也會(huì)有-了。我們近了解了很多項(xiàng)目，陸陸續(xù)續(xù)會(huì)-出來(lái)。我們創(chuàng)業(yè)，就是選擇一個(gè)大家認(rèn)為本正在關(guān)注的，所謂的風(fēng)口。如果在做餐飲，不是說(shuō)沒(méi)有機(jī)會(huì)，在物流供應(yīng)鏈方面也有機(jī)會(huì)。但我們可以選擇一個(gè)更清新的領(lǐng)域，大家看到旅游、餐飲機(jī)會(huì)相對(duì)小一點(diǎn)，從投的角度來(lái)講，已經(jīng)進(jìn)入了a輪，尤其是進(jìn)入b輪的時(shí)候，我們的機(jī)會(huì)要小很多了，而這些領(lǐng)域差不多還是開(kāi)始。所以項(xiàng)目做得還-，可能本方不談邏輯，只要覺(jué)得熱可能就有機(jī)會(huì)。所以這是我們觀察的-點(diǎn)情況。
　　第二，傳統(tǒng)企業(yè)將繼續(xù)走近o2o中央舞臺(tái)。
　　傳統(tǒng)企業(yè)已經(jīng)越來(lái)越多地成為o2o的-人，我相信在年這個(gè)會(huì)明顯。像萬(wàn)達(dá)o2o、蘇寧o2o，他們會(huì)慢慢走進(jìn)舞臺(tái)中央。這個(gè)是可以理解的，我們以前說(shuō)o2o，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在推動(dòng)著o2o往前發(fā)展，但是現(xiàn)在會(huì)發(fā)現(xiàn)線下其實(shí)是更重要的。線下企業(yè)在做o2o的時(shí)候，他們的舉措越到后面越成為動(dòng)力的源泉，他們也會(huì)成為o2o的推動(dòng)者。在國(guó)外到國(guó)內(nèi)各有三家，包括宜家、沃爾瑪、staples、萬(wàn)達(dá)、蘇寧、三胞集團(tuán)，這幾家是很有未來(lái)的，但我們可以-他們做得不足的方面。
　　大家看宜家、沃爾瑪這樣的，已經(jīng)做得深圳布吉到雙鴨山物流專線長(zhǎng)途搬家-了，跟我們-的o2o不一樣，比如宜家做o2o更多的是做化做得-好，他能夠-隨地知道他在全球各個(gè)門店某一款商品是否缺貨，他在庫(kù)存方面做得-好，沃爾瑪?shù)木�上交易在美國(guó)排在-。從網(wǎng)站到門店的配合也是做得-。對(duì)比這邊，我覺(jué)得遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)做好，明可提升空間很大。到年我相信會(huì)有一些傳統(tǒng)企業(yè)，更多的傳統(tǒng)企業(yè)涌入o2o里面，去探索更多的經(jīng)驗(yàn)，我們可以樂(lè)觀地去期待。我前天跟富基通聊天，問(wèn)過(guò)他的傳統(tǒng)企業(yè)做得怎么樣，他說(shuō)傳統(tǒng)企業(yè)%可能會(huì)掛掉，但是剩下的%會(huì)非常有價(jià)值。他給我舉了幾個(gè)例子，他覺(jué)得永輝超市，做超市、母嬰的都可能在o2o方面做得-。我相信有-基礎(chǔ)的，他們未來(lái)在o2o這一塊會(huì)有一定的期待空間。
　　第三，o2o同行間的競(jìng)爭(zhēng)將全面加劇。
　　大家看年整個(gè)的行深圳到漯河行禮托運(yùn)、家具展柜托運(yùn)業(yè)，大部分是屬于天使們，彼此之間相互競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)那么激烈，可能你在你的城市，你的競(jìng)爭(zhēng)-在另外一個(gè)城市，你會(huì)發(fā)現(xiàn)你們倆相安無(wú)事。另外一個(gè)方面，沒(méi)有業(yè)務(wù)拓展的需求，比如說(shuō)你做早餐就暫時(shí)做早餐，當(dāng)你到b輪以后，你就需要擴(kuò)張城市、擴(kuò)張業(yè)務(wù)的時(shí)候，不可避免的就跟這些競(jìng)爭(zhēng)-競(jìng)爭(zhēng)了，這種競(jìng)爭(zhēng)到了b輪，尤其可能進(jìn)入c輪以后，你不愿競(jìng)爭(zhēng)投方都可能推你去燒的錢。我們說(shuō)年o2深圳龍華到青海海東貨運(yùn)直達(dá)專線,散件電器行李托運(yùn)o的項(xiàng)目大部分是天使到a輪，到了年大深圳到漯河行禮托運(yùn)、家具展柜托運(yùn)部分是到了b輪，甚至快到c輪了，這種競(jìng)爭(zhēng)必然要加劇的，由地域擴(kuò)張帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)和業(yè)務(wù)拓展帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)激烈。當(dāng)然，作為消費(fèi)者，大家會(huì)活得-，因?yàn)闊o(wú)是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈還是什么激烈，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是得益的，看大家是以創(chuàng)業(yè)者心態(tài)還是消費(fèi)者心態(tài)，是兩種不同的感受。
　　第四，年o2o會(huì)進(jìn)入-波上市潮。
　　算是典型的o2o，還有大眾點(diǎn)評(píng)、餓了嗎、美團(tuán)都在推動(dòng)-波上市浪潮。但是-波上市浪潮跟年的o2o不一樣，年、年開(kāi)始創(chuàng)建的o2o企業(yè)需要三四年成熟。美團(tuán)到現(xiàn)在也有五年了，大眾點(diǎn)評(píng)也是五年，這算是老-o2o大的公司，這些平臺(tái)型的公司，他們會(huì)-o2o的-波上市浪潮。創(chuàng)業(yè)風(fēng)口是不是過(guò)了？你會(huì)發(fā)現(xiàn)-的，年成立的那些公司到現(xiàn)在成為大牛了。如果從年算，其實(shí)正風(fēng)口期估計(jì)還有半年時(shí)間，不是說(shuō)之后沒(méi)有機(jī)會(huì)了，而是說(shuō)在這個(gè)風(fēng)口期成立的，那么他獲得-本的待遇、獲得-的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的紅利，再到后面的時(shí)候可能會(huì)更難，成為大企業(yè)的機(jī)會(huì)會(huì)小一點(diǎn)。我們希望這個(gè)定義會(huì)在o2o領(lǐng)域破。就像企業(yè)發(fā)展，年-，年以后-，年是-，到現(xiàn)在還有大半年的時(shí)間。
　　第五，o2o將加速由ldquo;源深圳到牡丹江零擔(dān)物流專線,專線直達(dá)安全快捷配置rdquo;向ldquo;底層變革rdquo;演進(jìn)。
　　我們要改變交通的擁堵情況，-空氣的情況，去造新型的能源車是不夠的，而應(yīng)該是把源-化地配置，怎么理解？讓每一部車盡可能載更多的客人，能夠充分利用，整個(gè)社會(huì)用的車會(huì)更少。我通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)把這種服務(wù)和需求-對(duì)接以后，他用更少的車，這個(gè)車對(duì)環(huán)境的污染會(huì)下降，這叫源配置型。在電影的領(lǐng)域是明顯的，怎么說(shuō)？影院的源，把一百個(gè)人放進(jìn)去，其實(shí)和放一個(gè)人進(jìn)去的成本是一樣的，把源-配置可以產(chǎn)很大的價(jià)值。
　　另外是剛才說(shuō)的特斯拉這種新型能源車，他覺(jué)得我用-的車，消耗能源更-的車去-環(huán)境，但是目前特斯拉的問(wèn)題是它雖然是電動(dòng)車，但是實(shí)際上電依然是用石油，甚至用煤獲得，你會(huì)發(fā)現(xiàn)效果不是-。在跟美國(guó)不一樣的一點(diǎn)是的線下很落后。零售領(lǐng)域很落后，所以阿里、京東迅速-。的線下服務(wù)企業(yè)更落后，我們僅僅做源配置的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)不夠，線下老板不懂互聯(lián)網(wǎng)，他們的服務(wù)很差，你就需要新型的年輕人，己親去做餐飲。所以我們會(huì)看到，像綠茶、云海肴這樣，比較年輕，也懂互聯(lián)網(wǎng)的人在做。這是輕和重的區(qū)別，做源配置是做輕，做底層變革是做重。我們發(fā)現(xiàn)在年這種趨勢(shì)會(huì)很明顯。如果你的效率比原先深圳羅湖到綏化物流貨運(yùn)價(jià)格,物流,時(shí)效快的那一套做更-，就有存在的意義。線上線下同時(shí)做好才有可能產(chǎn)對(duì)服務(wù)業(yè)的顛覆或者升級(jí)。
　　我們是做媒體的，我相信山西有很多o2o項(xiàng)目做得-，有希望我們-的，可以-聯(lián)系我們，我們希望把你們成功的、失敗的都告訴更多的人，一起促進(jìn)往-的方向走。謝謝大家！

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