gjz矩形板式橡膠支座的抗壓、抗剪彈性模量研究

衡水市桃城區(qū)正大橋梁配件廠為您提供gjz矩形板式橡膠支座的抗壓、抗剪彈性模量研究。gjz矩形板式橡膠支座的抗壓、抗剪彈性模量研究如有需要請(qǐng)聯(lián)系：18232977770對(duì)gjz矩形板式橡膠支座的抗壓彈性模量、抗剪彈性模量?jī)蓚�(gè)重要力學(xué)性能指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)研究，并在試驗(yàn)結(jié)果的基礎(chǔ)上對(duì)均勻膠層厚度和不均勻膠層厚度兩種情況進(jìn)行數(shù)值模擬，分析gjz矩形板式橡膠支座內(nèi)部應(yīng)力分布規(guī)律，具體內(nèi)容如下: (1)傳統(tǒng)gjz矩形板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗(yàn)方法比較繁瑣，占用試驗(yàn)人員大量時(shí)間，本文對(duì)傳統(tǒng)抗壓彈性模量試驗(yàn)方法進(jìn)行了改進(jìn)，將持荷時(shí)間集中起來(lái)進(jìn)行集中持荷，通過(guò)對(duì)不同類型gjz矩形板式橡膠支座進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明該改進(jìn)試驗(yàn)方法所得結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定誤差范圍，為試驗(yàn)人員節(jié)省了大量時(shí)間，并且還消除了傳統(tǒng)方法中的累計(jì)誤差。 (2)gjz矩形板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)需要豎向施力機(jī)構(gòu)和水平施力機(jī)構(gòu)同時(shí)作用完成試驗(yàn)，整套試驗(yàn)設(shè)備耗資較大，尤其水平施力機(jī)構(gòu)更具挑戰(zhàn)性。本文結(jié)合實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有試驗(yàn) 設(shè)備自行研制了抗剪彈性模量試驗(yàn)設(shè)備，并采用該套試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行抗剪彈性模 量試驗(yàn)，所得試驗(yàn)結(jié)果滿足試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，作為一項(xiàng)探索的研究工作取得了初步成果。 (3)在抗壓彈性模量試驗(yàn)結(jié)果的基礎(chǔ)上對(duì)gjz矩形板式橡膠支座的均勻膠層厚度和不均勻膠層厚度兩種情況進(jìn)行數(shù)值模擬。將數(shù)值計(jì)算分析結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果和解析解進(jìn)行比較證明模型建立正確。從應(yīng)力分析結(jié)果可以看出gjz矩形板式橡膠支座中的剪應(yīng)力對(duì)橡膠支座功能發(fā)揮影響較大，并且形狀系數(shù)與剪應(yīng)力有近似反比的關(guān)系，建議將形狀系數(shù)和膠層厚度的均勻性在標(biāo)準(zhǔn)中單獨(dú)作為一項(xiàng)重要檢測(cè)指標(biāo)，同時(shí)也為gjz矩形板式橡膠支座設(shè)計(jì)和使用提供參考和建議。gjz矩形板式橡膠支座膠層厚度和支座膠層不均勻分布，直接影響抗壓彈性模量的檢測(cè)結(jié)果;試驗(yàn)證明，這兩個(gè)因素將會(huì)產(chǎn)生gjz矩形板式橡膠支座局部應(yīng)力集中，局部膠層表面裂紋萌生概率大幅增加，導(dǎo)致支座提前損壞。 gjz矩形板式橡膠支座的抗壓、抗剪彈性模量研究 gjz矩形板式橡膠支座gjz矩形板式橡膠支座在橋梁工程中應(yīng)用相當(dāng)廣泛，主要是因?yàn)橄鹉z支座在車輛通過(guò)時(shí)有明顯的隔振和減振-，并且在剎車力的作用下還有明顯的抗剪切變形的能力，同時(shí)在房屋結(jié)構(gòu)框架柱基礎(chǔ)上使用橡膠支座還能起到隔震的作用。橡膠支座的型式具有多樣性主要類型有板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球型橡膠支座、鉛芯板式橡膠支座，其中以板式橡膠支座應(yīng)用為廣泛，因此對(duì)板式橡膠支座的研究工作是一個(gè)比較-的課題。 gjz矩形板式橡膠支座是橋梁支座的一種類型，是連接橋梁和橋墩的重要傳力構(gòu)件，并且在滿足橋梁豎向力作用的同時(shí)還能滿足橋梁上部結(jié)構(gòu)的變形和轉(zhuǎn)動(dòng)，在結(jié)構(gòu)的傳力和耐久性上起著重要作用，它具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、加工制造容易、用鋼量少、成本低廉、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，目前在-外橋梁工程中得到了廣泛應(yīng)用。 上個(gè)世紀(jì)三十年代，法國(guó)己將合成gjz矩形板式橡膠支座應(yīng)用于小跨徑橋梁，四十年代起，許多-陸續(xù)開(kāi)始在橋梁中采用橡膠支座，至五十年代后期已得到普遍推廣使用 法國(guó)布羅東納斜拉橋主塔下采用了加勁板式橡膠支座，它是由沿周邊安置十塊大小不等的gjz矩形板式橡膠支座組成，gjz矩形板式橡膠支座承受的豎向力達(dá)9750噸。上世紀(jì)50年代末，美國(guó)在位于林肯城的pehlhem大橋-次使用了板式橡膠支座。-從1959年起就開(kāi)始在公路和鐵路橋梁上使用gjz矩形板式橡膠支座。日本東北干線的鬼怒川鐵路預(yù)應(yīng)力連續(xù)橋于1961年使用了gjz矩形板式橡膠支座，該橋每年通過(guò)的列車載重量達(dá)1000萬(wàn)噸之多，到目前使用情況-。gjz矩形板式橡膠支座的抗壓、抗剪彈性模量研究

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