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用微笑告訴別人，今天的我，比昨天-。

現(xiàn)代物流的是將、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供好的服務(wù)。

作為產(chǎn)型服務(wù)業(yè)和服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分，義烏國(guó)際貨代業(yè)從誕的那一刻起就緊隨市場(chǎng)發(fā)展。國(guó)際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)成義烏再出發(fā)的新引擎，發(fā)展的新里程為國(guó)際貨代物流業(yè)提供了新的發(fā)展空間。新形勢(shì)下，義烏國(guó)際貨代業(yè)如何與時(shí)俱進(jìn)往前走，成了業(yè)內(nèi)人士思考和研討的重要課題。

國(guó)際貨代物流規(guī)模不斷擴(kuò)展

ldquo;我市的國(guó)際貨代物流業(yè)隨著義烏小商品市場(chǎng)對(duì)外貿(mào)易的擴(kuò)展而逐漸發(fā)展。初從聯(lián)托運(yùn)物流、進(jìn)出口貿(mào)易中衍而來(lái)。rdquo;市國(guó)際貨代物流協(xié)會(huì)-黃允忠介紹說(shuō)，年，我市有了-批國(guó)際貨代公司，共余家。后來(lái)逐步發(fā)展，到年之后，國(guó)際貨代物流市場(chǎng)放開，準(zhǔn)入門檻有所降低，國(guó)際貨代物流企業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了快車道。據(jù)-不完全統(tǒng)計(jì)，截至去年9月底，深圳到濟(jì)寧長(zhǎng)途搬家行李托運(yùn)物流公司我市共有物流(貨代)倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)戶、企業(yè)余家，其內(nèi)物流(貨代)經(jīng)營(yíng)戶、企業(yè)余家、國(guó)際物流(貨代)企業(yè)近家，航空貨代有余家。另外，還有進(jìn)出口公司家。從業(yè)人員達(dá)萬(wàn)余人。實(shí)現(xiàn)年經(jīng)營(yíng)額億元。

業(yè)內(nèi)人士稱，這些年，作為我市物流市場(chǎng)主體之一的貨代物流企業(yè)，由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型升級(jí)，國(guó)際貨代物流業(yè)對(duì)國(guó)際貿(mào)-濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)市場(chǎng)繁榮起著十分重要的支撐和服務(wù)作用。總體看，產(chǎn)實(shí)力、經(jīng)營(yíng)規(guī)模、服務(wù)能力、管理手段、隊(duì)伍結(jié)構(gòu)都在發(fā)重大變化。一些貨代物流企業(yè)正朝著規(guī)�；�、集約化、化、網(wǎng)絡(luò)化、化等方向轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前全市經(jīng)-評(píng)估認(rèn)定的綜合服務(wù)型-物流企業(yè)有家，其中4-物流企業(yè)5家，3-物流企業(yè)家，2-物流企業(yè)5家。去年又有5家綜合服務(wù)型物流企業(yè)正在申報(bào)評(píng)估-物流企業(yè)。

經(jīng)營(yíng)態(tài)趨向多樣化

環(huán)境在變，市場(chǎng)在變，以服務(wù)為主要功能和手段的物流業(yè)然也得順勢(shì)而為。近年我市已有部分國(guó)際貨代深圳龍華到山西呂梁貨運(yùn)公司,服務(wù)聯(lián)系電話物流企業(yè)開始向現(xiàn)代化物流邁進(jìn)，順應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈需求延伸服務(wù)，注重供應(yīng)鏈上下游的整合，從提供單一環(huán)節(jié)的服務(wù)向整合多個(gè)環(huán)節(jié)的綜合服務(wù)轉(zhuǎn)型，滿足多樣化物流需求。

眾多企業(yè)ldquo;八仙過海rdquo;，針對(duì)市場(chǎng)頻頻出招。有的產(chǎn)制造企業(yè)或商貿(mào)企業(yè)將物流業(yè)務(wù)剝離外包，進(jìn)而創(chuàng)立進(jìn)出口物流企業(yè)；有的國(guó)際貨代物流企業(yè)通過抱團(tuán)組建物流公司。如浙江義聯(lián)物流股份有限公司，就是由我市家骨干物流企業(yè)聯(lián)手組建。ldquo;抱團(tuán)rdquo;之后該公司實(shí)力大增，并于去年月通過了4-綜合服務(wù)型物流企業(yè)的評(píng)審。

同時(shí)，我市還有不少國(guó)際貨代企業(yè)ldquo;走出去rdquo;到海外投創(chuàng)辦商貿(mào)或物流企業(yè)。如ldquo;中迪rdquo;、ldquo;中遠(yuǎn)rdquo;、ldquo;華曄rdquo;、ldquo;華皓rdquo;、ldquo;集海rdquo;、ldquo;國(guó)利rdquo;等企業(yè)，都在國(guó)外或多或少地涉足商貿(mào)及物流企業(yè)的投經(jīng)營(yíng)。其深圳到中衛(wèi)貨運(yùn)專線,價(jià)格合理門對(duì)門服務(wù)中，義烏市中迪國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司在非洲剛果金、安哥拉等國(guó)創(chuàng)辦了4家商貿(mào)物流企業(yè)，投額超過2億元-。

經(jīng)營(yíng)態(tài)的多樣化，促進(jìn)了綜合實(shí)力的增強(qiáng)，我市倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我市目前各類倉(cāng)儲(chǔ)總面積達(dá)多萬(wàn)平方米，其中租用國(guó)有倉(cāng)儲(chǔ)面積余萬(wàn)平方米，租用民房、廠房倉(cāng)儲(chǔ)面積余萬(wàn)平方米，臨時(shí)搭-儲(chǔ)面積余萬(wàn)平方米，企業(yè)-儲(chǔ)面積萬(wàn)平方米。另外，我市還有2家倉(cāng)儲(chǔ)公司，其中浙江ldquo;愛網(wǎng)商rdquo;有倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)5萬(wàn)平方米，ldquo;義烏泰rdquo;倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)3萬(wàn)平方米。

在發(fā)展中，科技份量也得到增強(qiáng)，許多貨代物流企業(yè)，注重新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)，重視投入，從而提高了機(jī)械化、動(dòng)化、智能化水平。

發(fā)展瓶頸仍有待突破

一位ldquo;老物流rdquo;稱，近些年我市以市場(chǎng)為依托，積極推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展，國(guó)際貨代物流業(yè)呈現(xiàn)了-的發(fā)展趨勢(shì)深圳龍華到甘肅蘭州零擔(dān)運(yùn)輸價(jià)格,速度快,價(jià)格平，但困難和問題依然存在。

一是我市國(guó)際貨代物流企業(yè)多競(jìng)爭(zhēng)激烈，再加上一些外地貨代物流企業(yè)悄然進(jìn)入我市組貨、攬貨，壓價(jià)掙貨，使得-競(jìng)爭(zhēng)加劇，甚至出現(xiàn)規(guī)范企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不過非規(guī)范企業(yè)，大企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不過小企業(yè)，小企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不過個(gè)體戶的怪現(xiàn)象。二是具有一定規(guī)模和-的企業(yè)深圳龍華到山西晉中貨運(yùn)運(yùn)輸公司,服務(wù)好,風(fēng)險(xiǎn)低.偏少。在我市近家國(guó)際貨代物流企業(yè)中，員工在人以下的微小企業(yè)家，占貨代物流企業(yè)總數(shù)的%；員工在人以上的8家，僅占2%。從整體看，企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平普遍較低，為數(shù)不少的企業(yè)局限于倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葌鹘y(tǒng)服務(wù)項(xiàng)目，經(jīng)營(yíng)方式單一，局限于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。此外，我市國(guó)際貨代物流業(yè)還受到與寧波港協(xié)調(diào)、船公司訂艙等諸多因素的制約。

面對(duì)困難，黃允忠認(rèn)為，國(guó)際貿(mào)易綜合改革為義烏外貿(mào)和國(guó)際貨代物流業(yè)的發(fā)展提供了機(jī)遇。企業(yè)必須加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，只有勇于-，才能在競(jìng)爭(zhēng)中-。傳統(tǒng)的中小貨代企業(yè)，應(yīng)細(xì)分市場(chǎng)和產(chǎn)品，走化、特化之路；實(shí)力較強(qiáng)的貨代企業(yè)，應(yīng)加大產(chǎn)設(shè)施投入，拓寬經(jīng)營(yíng)范圍，深圳到景德鎮(zhèn)貨物專線,托運(yùn)行李通過內(nèi)部源整合和外部并購(gòu)重組，做大企業(yè)規(guī)模。同時(shí)，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式也需要-。如根據(jù)市場(chǎng)需求對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)重新進(jìn)行整合，由深圳龍華到山西晉中貨運(yùn)運(yùn)輸公司,服務(wù)好,風(fēng)險(xiǎn)低.靜態(tài)的儲(chǔ)存轉(zhuǎn)為動(dòng)態(tài)的儲(chǔ)存，注重貨物的流轉(zhuǎn)率，為用戶提供包括貨運(yùn)、儲(chǔ)存、包裝加工、配送、管理、物流金等系列增值服務(wù)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)價(jià)值大化。不僅如此，企業(yè)還可通過參與服務(wù)外包、工程物流、保稅物流、國(guó)際采購(gòu)等國(guó)際物流服務(wù)及多式聯(lián)運(yùn)、物流金等-服務(wù)，提-潤(rùn)和競(jìng)爭(zhēng)力。

只要還有明天，今天就永遠(yuǎn)是起跑線。

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