青島鴻瑞德動力裝備有限公司作為-地區(qū)地區(qū)ina軸承 fag軸承 銷售公司之一。公司建立以來一直經(jīng)營、代理各種進(jìn)口軸承,其中主營ina軸承-fag軸承-timken軸承產(chǎn)品,其次還包括瑞典skf軸承、日本nsk軸承、日本ntn軸承 、iko軸承、koyo軸承、kyh帶座軸承。涉及軋機(jī)工作輥及其支撐輥軸承,造紙行業(yè)軸承,空壓機(jī)軸承,減速機(jī)軸承,傳送設(shè)備軸承,破碎,震動行業(yè)軸承。及-高轉(zhuǎn)速的主軸軸承,-產(chǎn)品,滿足了-的要求。是公司品牌承諾的基石,也是我們保持競爭力的關(guān)鍵所在.
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上,發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實例:一個木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。據(jù)說列昂納多?達(dá)?芬奇在1500年左右曾經(jīng)對一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中,有很重要的一點(diǎn)就是球之間會發(fā)生碰撞,造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個個小籠里防止這種現(xiàn)象。17世紀(jì),伽利略對“籠裝球”的球軸承做過早的描述。十七世紀(jì)末,英國的c.瓦洛設(shè)計制造球軸承,并裝在郵車上-以及英國的p.沃思取得球軸承的-。早投入實用的帶有保持架的滾動軸承是鐘表匠約翰?哈里遜于1760年為制作h3計時計而發(fā)明的。十八世紀(jì)末德國的h.r.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的-。在赫茲成就的基礎(chǔ)上,德國的r.施特里貝克、瑞典的a.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗,對發(fā)展?jié)L動軸承的設(shè)計理論和疲勞壽命計算作出了貢獻(xiàn)。隨后,-的n.p.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計算軸承摩擦。-個關(guān)于球溝道的-是卡馬森的菲利普?沃恩在1794年獲得的。
青島鴻瑞德動力裝備有限公司,是華北較大的進(jìn)口軸承銷售公司,是一家以進(jìn)口軸承貿(mào)易為主的企業(yè)。-瑞典skf軸承、德國fag軸承、ina軸承、日本nsk軸承、iko軸承、ntn軸承、koyo軸承、nbm軸承、nachi軸承、美國timken軸承、torrington軸承等十余種進(jìn)口軸承。并代理國內(nèi)各大廠家lyc、hrb、zwz、tmb等名優(yōu)軸承,非標(biāo)軸承。經(jīng)營類型包括1.滾動軸承:深溝球軸承、角接觸球軸承、調(diào)心球軸承、圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承、調(diào)心滾子軸承、推力球軸承、推力滾子軸承等;2.其他軸承:直線運(yùn)動軸承、關(guān)節(jié)軸承、叉車軸承、汽車軸承、組合軸承等;3.特殊材料:陶瓷軸承、塑料軸承、不銹鋼軸承等多種材質(zhì)類型型號軸承。我公司在上海設(shè)有大型倉庫,擁有價值2000多萬元的庫存,包括25000余種不同規(guī)格型號。我們擁有一批高-,-準(zhǔn)備為客戶提供-技術(shù)支持及完善的服務(wù)。公司融合國際-大公司的經(jīng)營管理模式,通過erp系統(tǒng)對公司的業(yè)務(wù)進(jìn)行信息化管理,成功實現(xiàn)從詢價到報價/從業(yè)務(wù)洽談到合同簽訂/從付-等環(huán)節(jié)的-鏈接。 “客戶的要求,就是我們的追求”公司將始終本著“-產(chǎn)品、-服務(wù)、革故鼎新、著眼未來”的一貫宗旨,真誠期待與更多客戶、朋友一起開拓新的領(lǐng)域,共鑄事業(yè)!
軸承的拆卸
軸承的拆卸是定期維修,軸承更換時進(jìn)行。拆卸后,如果繼續(xù)使用,或還需要檢查軸承之狀態(tài)時,其拆卸也要與安裝時同樣仔細(xì)進(jìn)行。注意不損傷軸承各零件,-是過盈配合軸承的拆卸,操作難度大。
根據(jù)需要設(shè)計制作拆卸工具也十分重要。在拆卸時,根據(jù)圖紙研究拆卸方法、順序、調(diào)查軸承的配合條件,以求得拆卸作業(yè)的萬無一失。
外圈的拆卸過盈配合的外圈,事先在外殼的圓周上設(shè)置幾處外圈擠壓螺桿用螺絲,一面均等地擰緊螺桿,一邊拆卸。這些螺桿孔平常蓋上盲塞,圓錐滾子軸承等的分離型軸承,在外殼擋住肩上設(shè)置出幾處切口,使用墊塊,用壓力機(jī)拆卸,或輕輕敲打著拆卸。
內(nèi)圈的拆卸,可以用壓力機(jī)拔出簡單。此時,要注意讓內(nèi)圈承受其拔力。再者,所示的拔拉卡具也多為使用,無論那種卡具,其都必須牢牢地卡在內(nèi)圈側(cè)面。為此,需要考慮軸擋肩的尺寸,或研究在擋肩處加工上溝,以便使用拉拔卡具。
我們產(chǎn)品主要用于:冶金、電力、石化、鐵路、鋼鐵、水泥、航空、船舶、造紙、建筑機(jī)械等眾多領(lǐng)域現(xiàn)隨著市場的發(fā)展轉(zhuǎn)型,我公司應(yīng)用-科學(xué)的管理方法,以提高公司整體經(jīng)競爭力。同時憑借我們在軸承行業(yè)多年的行銷經(jīng)驗、信譽(yù)以及至誠服務(wù),贏得了廣大用戶的一致-。公司將以一切為了用戶,一切服務(wù)于用戶為宗旨,依靠嚴(yán)格的品質(zhì)管理系統(tǒng),和不斷進(jìn)取的精神,來為用戶提供更高的-服務(wù)。 公司以-的管理水平打造出秉承:,誠信,-的運(yùn)營目的,完善的品牌結(jié)構(gòu)、優(yōu)化的產(chǎn)品組合、穩(wěn)定的貨源(擁有不同規(guī)格軸承200萬套)。本著與客戶一起成長,實現(xiàn) -的經(jīng)營理念,致力于配合用戶的發(fā)展,滿足用戶需求。并以此為-,不斷加強(qiáng)溝通 、加深了解并終達(dá)成“-”的美好局面。
軸承檢查與判斷
為了判斷拆下的軸承能否重新使用,要著重檢查其尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。大型軸承因不能用手旋轉(zhuǎn),注意檢查滾動體、滾道面、保持架、擋邊面等外觀,軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。
滾動軸承-的原因及其排除方法
軸承精度低:選用規(guī)定精度等級的軸承。
主軸彎曲或箱體孔不同心:修復(fù)主軸或箱體。
潤滑-:選用規(guī)定牌號的潤滑材料并適當(dāng)清潔。
裝配低:提高裝配。
軸承內(nèi)外殼跑圈:更換軸承及相關(guān)磨損部件 。
軸向力太大:清洗、調(diào)正密封口環(huán)間隙要求 0.2~0.3mm 之間,更正葉輪平衡孔直徑及校驗靜平衡值 。
軸承損壞:更換軸承。
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