隧道橋梁彎曲機(jī)大功率液壓全自動(dòng)彎拱機(jī)遼寧本溪市

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材料計(jì)算：端頭預(yù)留夾頭量300MM。簡(jiǎn)單對(duì)稱(chēng)小斷面型材不需試驗(yàn)料，復(fù)雜斷面或大斷面型材需提供1-2支試驗(yàn)料，材料利用率按6米型材計(jì)算為95%。 拉彎弧長(zhǎng)：12米 　　一次成型長(zhǎng)度可達(dá)12米，對(duì)需要較長(zhǎng)弧長(zhǎng)的工程可提高安裝效率，減少安裝費(fèi)用，節(jié)約材料，提高工程。 冷彎截面：500MMX350MM 彎曲半徑：在材料力學(xué)性能（延伸率）允許的情況下不受限 隧道橋梁-彎曲機(jī)大功率液壓全自動(dòng)彎拱機(jī) 遼寧本溪市 工字鋼冷彎?rùn)C(jī)（彎拱機(jī)）加工的型材常用于： ◆工業(yè)構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)承重支架 ◆地下工程的鋼樁及支護(hù)結(jié)構(gòu) ◆石油化工及電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu) ◆大跨度鋼橋構(gòu)件 ◆船舶、機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu) ◆火車(chē)、汽車(chē)、拖拉機(jī)大梁支架 ◆港口傳送帶、高速擋板支架 隧道橋梁-彎曲機(jī)大功率液壓全自動(dòng)彎拱機(jī) 遼寧本溪市

產(chǎn)品價(jià)格承諾： 1、為了-產(chǎn)品的高-性和-性，系統(tǒng)的選材均選用國(guó)內(nèi)或國(guó)際-產(chǎn)品。 2、在同等競(jìng)爭(zhēng)條件下，我公司在不以降低產(chǎn)品技術(shù)性能、更改產(chǎn)品部件為代價(jià)的基礎(chǔ)上，真誠(chéng)以-惠的價(jià)格提供給貴方。 想安全有-，山西萬(wàn)澤錦達(dá)是您正確的挑選！隧道橋梁-彎曲機(jī)大功率液壓全自動(dòng)彎拱機(jī) 遼寧本溪市 試機(jī)前檢查 更安全！ 　　為-工作順利，冷彎?rùn)C(jī)在開(kāi)始工作-定要把機(jī)器調(diào)試好。 　　檢查電源是否正常。 　　檢查電機(jī)油泵組是否正轉(zhuǎn)。 　　將壓力表開(kāi)關(guān)打開(kāi)，冷彎?rùn)C(jī)溢流閥調(diào)壓手輪松開(kāi)。 　　點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，冷彎?rùn)C(jī)檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。 　　檢查電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)是否正常。 　　一切準(zhǔn)備工作無(wú)誤后，冷彎?rùn)C(jī)啟動(dòng)電機(jī)，冷彎?rùn)C(jī)將油壓調(diào)至10MPA，冷彎?rùn)C(jī)試運(yùn)行三分鐘左右，冷彎?rùn)C(jī)如果運(yùn)轉(zhuǎn)正常，冷彎?rùn)C(jī)準(zhǔn)備正式工作。

冷彎?rùn)C(jī)與傳統(tǒng)的彎曲機(jī)相比,在生產(chǎn)工字鋼拱架方面的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾方面: 1、簡(jiǎn)化了工序。一根12M長(zhǎng)的工字鋼可以一次彎制成形,只到-焊接時(shí)需割一次,且省去焦炭成本投入,使加工成本-降低。 2、節(jié)省了更多人力資源,每噸工字鋼從原料到彎制成形,只需四人一組，且生產(chǎn)時(shí)間僅為二十分鐘左右。 3、是彎制亦-提高,不但有效消除了扭曲變形現(xiàn)象,而且彎制的拱架弧度均勻的。湖北數(shù)控礦工鋼彎曲機(jī)價(jià)格 萬(wàn)澤錦達(dá)制造工字鋼冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備，與太鋼太重等-企業(yè)長(zhǎng)期合作，品質(zhì)長(zhǎng)期為消費(fèi)者所稱(chēng)贊 以彎折力-同類(lèi)產(chǎn)品兩倍 工作原理: 將工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓溢流閥（可調(diào)整所有壓力），進(jìn)入集成塊到電纜閥，有電液閥和動(dòng)點(diǎn)開(kāi)關(guān)（點(diǎn)進(jìn)，點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時(shí)開(kāi)始計(jì)算，油缸推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為10MM-15MM,開(kāi)主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。

挑選冷彎?rùn)C(jī)5項(xiàng)-因素及2項(xiàng)須知 （1）三個(gè)頂滾的直徑：細(xì)了，因接觸面小，容易打滑；彎非標(biāo)鋼材的時(shí)候容易變形。 （2）油缸的直徑和行程：直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調(diào)性。 （3）臺(tái)體鋼板厚度和骨架的：決定著彎大型鋼材時(shí)是否變形。 （4）電機(jī)的功率和減速機(jī)的。 （5）廠家的生產(chǎn)規(guī)模和服務(wù)。 須知事項(xiàng)1：所彎的鋼材的類(lèi)型、型號(hào)、材質(zhì)； 須知事項(xiàng)2：所彎曲的半徑：要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù)，如果超出了它的冷彎系數(shù)，機(jī)器彎曲吃力，彎曲的鋼材還不達(dá)標(biāo)，久而久之機(jī)器易損壞。

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