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沈陽工良液壓設(shè)備有限公司
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按油液的循環(huán),液壓可分為開式和閉式。a、開式是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種結(jié)構(gòu)較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣,使空氣易于滲入,機(jī)構(gòu)運(yùn)動不平穩(wěn)等后果。開式油箱大,油泵自吸性能好。b、閉式中,液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作在的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣機(jī)會少,空氣不易滲入,故傳動較平穩(wěn)。工作機(jī)構(gòu)的變速和換向靠調(diào)節(jié)泵或馬達(dá)的變量機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn),避免了開式換向中所出現(xiàn)的液壓沖擊和能量損失。但閉式較開式復(fù)雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償中的泄漏,通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。由于單桿雙作用油缸大小腔流量不等,在工作中會使功率利用下降,所以閉式中的執(zhí)行元件一般為液壓馬達(dá)。gongliangyeyapsw詳情請來電咨詢,沈陽工良液壓設(shè)備有限公司,潘經(jīng)理 電/v139-4008-3280
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