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人們的生活水平不斷提高，對生活的要求也越來越高，消費者對個人護理品和化妝品的需求也不斷增加�，F(xiàn)在有許多消費者喜歡小容量的洗護用品和化妝品；
這就使得無論是洗滌用品、個人護理品還是化妝品領域的生產(chǎn)企業(yè)都非常關注產(chǎn)品計量的-度，因為這些產(chǎn)品劑量均偏小，計量不準確就會相對產(chǎn)生較大的偏差，而且一些化妝品價值非常高，-的計量會為企業(yè)節(jié)約大量的生產(chǎn)成本。市場的需求決定了在未來幾年里，計量-的包裝機械會受到企業(yè)的-。
而由于目前日化行業(yè)競爭非常激烈，許多小企業(yè)紛紛被擠垮，導致一些大企業(yè)通過兼并重組的方式使企業(yè)規(guī)模越來越大。在這種情況下，-率的生產(chǎn)才能給企業(yè)帶來更多的利益和競爭力。
行業(yè)發(fā)展的趨勢勢必會導致日化企業(yè)對高速、高自動化程度設備的需求增多。在未來幾年里，連動、配套的生產(chǎn)線會更受到日化企業(yè)的-。
-于無人化包裝設備的研發(fā)，近年來，投入大量人力物力，取得一定的成績。連續(xù)推出了全自動熱收縮包裝機，封箱機，開箱機，自動碼跺機，自動打包機，等各種全自動包裝設備。取代包裝線上繁重的人工，-提高了企業(yè)的生效效益，降低企業(yè)成本。為企業(yè)創(chuàng)造了競爭力。
福州全自動螺絲稱重計數(shù)包裝機
以下內(nèi)容僅供參考；
2005年11月14日，連接與哈薩克斯坦的石油管道在中哈邊境口岸阿拉山口實現(xiàn)跨國對接，標志著中哈管道-期工程近1000公里的大口徑輸油管道主體工程順利完成。目前，通過阿拉山口口岸的中哈輸油管道已全線貫通，年輸油能力可達1000萬噸，二期工程完工后，年輸油量可達2000萬噸。機械設備由日本伊諾克制造株式會社和巖谷產(chǎn)業(yè)株式會社共同投資設立的伊諾克(常州)，5月20日在江蘇常州-產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新橋鎮(zhèn)正式投產(chǎn)。日本伊諾克制造株式會社伊-長表示,已成為上發(fā)展-的,也是我們?nèi)毡颈竟镜闹匾?常州新工廠將發(fā)展伴隨的發(fā)展而壯大,現(xiàn)在常州新工廠的地塊還有許多空地,一旦生產(chǎn)經(jīng)營邁入規(guī)道,我們會馬上計劃在這里開展第二期、第三期的建設。據(jù)了解，新投產(chǎn)的伊諾克(常州)是一家生產(chǎn)銷售不銹鋼管接頭的外資公司，一期總投資一千二百五十萬美元，注冊資本五百萬美元。常州高新區(qū)經(jīng)過近十年的開發(fā)建設，日本的小松制作所、美國的亞什蘭、唐氏公司、偉創(chuàng)力，意大利雷迪斯，德國萊尼，韓國新湖等一批國際企業(yè)集團相繼落戶，使高新區(qū)已成為該市、富活力的經(jīng)濟增長點和對外開放的主要“窗口”、的-輻射源和產(chǎn)業(yè)基地。日本伊諾克不銹鋼制品項目成功登陸高新區(qū)，是高新區(qū)的-外向型經(jīng)濟的又一顯現(xiàn)。據(jù)介紹，此次項目的投資方日本伊諾克制造株式會社是日本國內(nèi)的石油化工、電力機械、食品工業(yè)等各類設備配套不銹鋼管接頭的生產(chǎn)供應商；另一合作投資方，日本巖谷產(chǎn)業(yè)株式會社是在以液化石油氣為-的能源事業(yè)的基礎上，派生出了生活用品、建筑業(yè)、機械工業(yè)、電子信息、化學工業(yè)、金屬、食品等多種產(chǎn)業(yè)，并且在特殊鋼領域方面在及亞洲均擁有-的銷售網(wǎng)絡產(chǎn)業(yè)商。兩家公司的合作，將使用日本伊諾克的-技術，利用巖谷產(chǎn)業(yè)的銷售渠道，面向-銷售，同時計劃向日本及歐美地區(qū)出口。機械設備6月29日，、重組沈陽重型機械集團有限責任公司（以下簡稱沈陽重型）框架協(xié)議簽字儀式，在遼寧友誼賓館-。自此，-成立后投資、有著近70年歷史的沈陽重型，正式拉開了搬遷改造工程的序幕。同時，以沈陽重型實現(xiàn)重組為標志，沈陽市大型國有、骨干裝備制造業(yè)企業(yè)的重組改制工作已基本落實完畢。沈陽重型始建于1937年，1996年由工廠制改為公司制。沈陽重型有著較強的產(chǎn)品設計能力，有完整的試驗、檢測和計量手段，有煉鋼、鑄造、鍛造、熱處理、焊接、機械加工及產(chǎn)品裝配等全過程的生產(chǎn)制造體系。2005年，沈陽重型完成工業(yè)總產(chǎn)值30億元，上繳稅金5100萬元。為-振興東北老工業(yè)基地的重大戰(zhàn)略決策，沈陽重型在省、市、區(qū)各級的關懷下，積極實施企業(yè)重組改制，并與建筑材料集團公司就重組框架達成一致意見。建筑材料集團公司是1984年經(jīng)-批準設立的建材行業(yè)管理公司，2003年成為直屬-國有資產(chǎn)-管理-會管理的中-業(yè)。沈陽重型重組后產(chǎn)生（簡稱北方重工），是建筑材料集團公司、、在重組沈陽礦山、沈陽重型基礎上共同發(fā)起設立的重型、礦山裝備制造企業(yè)。作為建筑材料集團的裝備制造業(yè)平臺，北方重工將以沈陽為基地，按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求，分期整合新沈礦、新沈重和建筑材料集團所屬裝備制造企業(yè)的技術、產(chǎn)品、市場和人力資源，并對所屬企業(yè)實施-的整體搬遷改造。按照計劃，沈陽重型整體搬遷將于2008年全部結束，其新址選在沈陽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)。建材集團公司董事長宋志平在簽字儀式上表示：北方重工將以振興東北老工業(yè)基地為目標，不斷-體制機制，通過控股收購-國際-公司-，實現(xiàn)盾構機等技術共享，提高裝備制造能力，力爭到2008年實現(xiàn)銷售收入100億元、2010年實現(xiàn)銷售收入200億元，把北方重工建設成為國際-、國內(nèi)-的重型礦山成套裝備制造業(yè)的大型-企業(yè)。機械設備
利潤底線求生存汽車上下游對弈升級在國內(nèi)原材料價格持續(xù)上漲、產(chǎn)品價格由于主機廠轉嫁成本再度下調(diào)的雙重擠壓下，大多數(shù)本土零部件企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營已舉步維艱�！白蛱煊脩暨�要求我們再降20％。原材料價格上漲得這么厲害，我們都快成賣鐵的了！”一家底盤生產(chǎn)企業(yè)大吐苦水，口氣雖幽默，卻透著股讓人難以消受的辛酸。由于零部件采購成本平均占整車的70％?80％，從去年開始，車市價格戰(zhàn)導致的利潤流失，實際上大部分被轉嫁到了零部件供應商身上。佛山市順銷售經(jīng)理周祖華抱怨說：“整車廠幾乎把所有風險全都轉移到我們這里了�，F(xiàn)在與整車廠家談配套價格時，需要討價還價，像在菜市場買菜一樣�！比ツ昴甑�，一汽轎車對馬自達6的100多種零配件調(diào)價，降價幅度達到40％；今年年初，上海通用汽車-下調(diào)部分別克車型零配件價格，共505種常用易損零配件平均降幅近21％，其中降幅達50％。現(xiàn)在，已經(jīng)有越來越多的整車廠加入對零部件降價的行列。業(yè)內(nèi)人士分析認為，由于原材料的價格不斷上漲，經(jīng)濟型轎車可能會每輛車增加1000元左右的成本。未來零部件企業(yè)將面臨的生存壓力，主機廠與零部件廠之間的博弈也將繼續(xù)升級。而且，在主機廠轉嫁成本的壓力作用下，零部件價格的堡壘會在今年出現(xiàn)松動。
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