肇慶封開隧道注漿導(dǎo)管尖頭機聯(lián)系方式

山西萬澤錦達(dá)機械設(shè)備制造有限責(zé)任公司為您提供肇慶封開隧道注漿導(dǎo)管尖頭機聯(lián)系方式。

肇慶封開隧道注漿導(dǎo)管尖頭機-

肇慶封開隧道注漿導(dǎo)管尖頭機-

全自動打孔機系統(tǒng)通過模具對型材沖孔，自動將型材沖出符合圖紙要求的各種孔，可以沖圓管，方管，角鐵等各種異型型材。自動達(dá)到客戶要求沖孔速度快，-度高，操作簡單的需求。

-免費咨詢熱線：187-3513-5450 李 （微信同號）

技術(shù)參數(shù)：
主 要 規(guī) 格 yl80cnc 沖孔速度 1/秒
適用碳鋼管材 c型鋼 方管 圓管
送料速度 max800mm/秒
適用材料長度 直送6000 mm
沖孔精度 ±0.3mm
穿芯長度 6000mm
送料精度 ±0.3mm
加工管材 80*80
資料輸入方式 工作值(ybc)
送料方式 直送或夾送
送料伺服電機功率 1.5 kw
每管件可設(shè)沖孔數(shù) 200孔
機器重量 1500kg
可設(shè)定管件檔案數(shù) 0-99組
機器外形尺寸（mm） 5300 × 1400 × 700

數(shù)控沖床送特點：
西門子人機界面顯示觸摸屏，觸控屏幕設(shè)定，西門子控制系統(tǒng)，伺服電尺寸十分-，附內(nèi)部儲存記憶功能。
數(shù)控沖床機械結(jié)構(gòu)：機架強力復(fù)合式組合，零組件厚實堅固-。

操作功能：具寸動/自動功能。可個別單線生產(chǎn)作動或同時作動。
數(shù)控沖床工程動作類別：一、單沖孔。二、不等距孔。三、等距孔。。

小導(dǎo)管-尖頭加工機主要應(yīng)用于隧道-小導(dǎo)管尖頭自動化加工，是萬澤錦達(dá)根據(jù)市場需要研發(fā)的-機型，屬于-產(chǎn)品。

主要特點：用于加工-小導(dǎo)管錐形尖頭的自動化加工，有噪音小、易操作、產(chǎn)量高、性能穩(wěn)定等特點。 工件成形時間短，-，加工表面光滑，工件無傷痕。設(shè)有閉路循環(huán)潤滑系統(tǒng)，-機器長時間正常運行， 機器模具更換簡單沒在相應(yīng)模具配合下可加工不同形狀金屬管，滿足不同需求。

技術(shù)參數(shù)：

設(shè)備型號：yljt-50
性能指標(biāo) 性能參數(shù)
縮管直徑 50 mm
縮管厚度 8 mm
設(shè)備功率 5.5 kw
設(shè)備重量 1100 kg
外形尺寸(長*寬*高) 1000x1100x1450

小導(dǎo)管尖頭加工機-：
1，可代替5-8名工人，提高產(chǎn)量；
2、不需要乙炔氧氣，節(jié)省耗材，降低成本；
3、加工的成品標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

-免費咨詢熱線：187-3513-5450 李 （微信同號）

配方粉行業(yè)質(zhì)安全追溯體系等25個具體的重點任務(wù)。相關(guān)-推算,<通知>中涉及的細(xì)分項目超過100個,按照上述資金支持度,總的資金支持金額將有望突破百億元大關(guān)。(來源:中工控網(wǎng))“中制造”波士頓地鐵在長春下線。研制的-美波士頓橙線地鐵車16日下線,預(yù)計將在12月份運抵美,成為登陸美市場的產(chǎn)軌道交通裝備。該型列車未來將在波士頓開跑,承-地地鐵運營任務(wù)。波士頓地鐵是美歷

加碼與產(chǎn)能加速出海將打開-推進(jìn)新局面。行情持續(xù)推進(jìn)，基建利好向工程機械傳導(dǎo)：在設(shè)施聯(lián)通原則的指導(dǎo)下，現(xiàn)階段“-”以海外與中西部基建為主，以中中鐵為例，2016年海外訂單同比增長近50%。一方面，隨著“-”區(qū)域承包工程數(shù)的快速增長，判斷2017海外工程機械訂單將大幅增加。以挖掘機為例，根據(jù)行業(yè)協(xié)數(shù)據(jù)，2017年2月挖掘機實現(xiàn)出口612臺，同比增長41%。另一方面，互聯(lián)互

肇慶封開隧道注漿導(dǎo)管尖頭機-

肇慶封開隧道注漿導(dǎo)管尖頭機-

     本公司主營： 工字鋼冷彎機 - 角鋼彎曲機 - 鋼筋鐓粗機 - 泥漿泵 - 鋼筋鐓粗機
     本文鏈接：http://www.jiewangda.cn/gongying/128237977.html
     聯(lián)系我們時請一定說明是在100招商網(wǎng)上看到的此信息，謝謝！
     聯(lián)系電話：18735135450，18735135450，歡迎您的來電咨詢！