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今年以來,泉州-、市十分加快推進行業(yè)協(xié)會改革與發(fā)展工作,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)生計,增強自主-能力等戰(zhàn)略部署,在全市性-中多次強調(diào)要充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的重要作用,-鄭道溪在實現(xiàn)“走-”新突破研討會上提出，要充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的作用，建立健全以行業(yè)協(xié)會為主題，集信息、、研發(fā)|、檢測、展示為一體的服務(wù)平臺，資源共享度。-朱明在研討會上-：“近年來，我市采取‘前頭協(xié)調(diào)，行業(yè)協(xié)會和-企業(yè)共同注資’的辦法，成立了一批技術(shù)研發(fā)-中心、檢測中心、認定中心，省里的-。泉州裝載機行業(yè)協(xié)會在-、市和鯉城區(qū)，晉江市等部門的關(guān)心支持下，積極成立行業(yè)協(xié)會，在-的指導(dǎo)，督促下進行了一系列工作，走與國內(nèi)，行業(yè)接軌，發(fā)揮自身優(yōu)勢，做強做大，為和行業(yè)提供-的雙向服務(wù)。什么是有色金屬合金，是；以一種有色金屬作為基體，加入一種或幾種其它金屬或非金屬元素，所組成的既具有基體金屬通性、又具有某些特定性的，稱為有色金屬合金。有色金屬合金的分類很多，通常的有以下兩種；一，按合金的分類；1重有色金屬合金；包括銅合金，如紫銅、黃銅、白銅，鎳合金、鋅合金、鉛合金和錫合金。2輕有色金屬合金；包括鋁合金、鎂合金等。3合金；包括銀合金和鉑族合金等。4稀有金屬合金；包括鈦合金、鎢合金、鉬合金、鈮合金和錸合金。二，按用途分類；1變形合金（壓力加工用合金）。2鑄造合金。3軸承合金。4印刷合金。5硬質(zhì)合金。6焊料。7中間合金。機械設(shè)備八十年代，制造模具的手段主要是依賴普通的機械加工設(shè)備，對于形狀復(fù)雜的模具則是依靠鉗工的技能來完成，的模具鉗工在模具企業(yè)內(nèi)起著決定性的作用，競爭的焦點在于誰有能力把模具生產(chǎn)出來。到了九十年代，cad/cam技術(shù)，數(shù)控加工技術(shù)及edm加工技術(shù)逐步被廣泛應(yīng)用，制造出模具已經(jīng)不是問題，cad/cam技術(shù)及數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用水平是衡量模具的主要內(nèi)容，是模具發(fā)展的次變革。模具企業(yè)的也發(fā)生改變，也顯得越來越重要。21世紀，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機應(yīng)用等it技術(shù)飛速發(fā)展，以及計算機技術(shù)應(yīng)用成本的大幅、網(wǎng)絡(luò)速度的、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的迅速普及等等這一切說明信息化時代很快就要到來，誰能，搶占先機，把it技術(shù)盡快應(yīng)用到模具企業(yè)，誰就能在開拓市場、企業(yè)-競爭能力方面占有優(yōu)勢。

由于鋼材價格的大幅上漲，今年國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的利潤比去年同期大增。-公布的經(jīng)營業(yè)績報表讓鋼鐵企業(yè)春風得意，而鋼鐵行業(yè)的重要消費者-汽車零部件企業(yè)卻正面臨著-的考驗。原材料價格的-讓他們的成本急劇，利潤空間不斷縮水，虧損企業(yè)的數(shù)量。申銀萬國鋼鐵行業(yè)分析師孫占軍-，在短短幾個月內(nèi)，國內(nèi)鋼材價格的上漲幅度已達30%，汽車行業(yè)使用較多的冷熱軋板的價格上漲也超過10%。這給使用鋼材較多的零部件企業(yè)帶來很大的成本的壓力據(jù)汽車協(xié)會車用軸瓦會理事長周勝敏介紹，鋼材成本在車用軸瓦中的成本比重占40%左右。今年以來，鋼鐵價格上漲給企業(yè)帶來的成本上升幅度超過了10%。面對頻頻降價的汽車市場，如今的中小零配件企業(yè)要想通過整車廠的配套件價格來-因鋼材漲價的成本，無疑是人說夢。原本依靠低廉的勞動力成本優(yōu)勢生存的企業(yè)現(xiàn)在正遭受著兩頭。受車市-的影響，汽車整車廠紛紛要求配套供應(yīng)商產(chǎn)品價格以-自己的利潤空間。此時鋼材價格不合時宜地上漲，了用鋼大戶的汽配企業(yè)的神經(jīng)。-的現(xiàn)實是，汽配企業(yè)原本打算通過控制生產(chǎn)成本來-自己利潤空間的打算要落空。副總經(jīng)理鮑南江說，由于匯眾主要生產(chǎn)汽車底盤等用鋼材較多的產(chǎn)品，鋼材和相關(guān)原材料占總成本的比重已超過50%；汽車用板材價格上漲超過30%，部分原材料價格上漲幅度達到50%左右，這給企業(yè)的成本控制帶來很大壓力。汽車協(xié)會車用軸瓦會理事長周勝敏疾呼，整個零配件行業(yè)目前正處于虧損的邊緣。為了研究對策，軸瓦會與內(nèi)燃機理事會將在江西召開專門的會議。機械設(shè)備

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