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布的c34“通用設(shè)備制造業(yè)”近一個(gè)月平均靜態(tài)市盈率為41.64倍。預(yù)計(jì)公司2017、2018年每股收益分別為1.13元、1.58元,結(jié)合目前市場(chǎng)狀況,預(yù)計(jì)上市初期壓位46元-53元。世嘉科技:業(yè)績(jī)符合預(yù)期,內(nèi)精密箱體業(yè)-者業(yè)績(jī)符合預(yù)期,歸母凈利因i o費(fèi)用而下降2016年公司營(yíng)收4.97億(同比+7.5%);歸母凈利4862萬(同比-9.8%)。利潤(rùn)下降主要系2016年三季度以來主要原材料
盛橋鎮(zhèn)陡崗中心村2017年建設(shè)項(xiàng)目施工項(xiàng)目公開-公告7陜西省白水縣-村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目施工-公告8中鐵建二十三局承建福建莆炎高速珠峰隧道出口順利進(jìn)洞9中鐵建承建廣大鐵路祥和隧道萬米平導(dǎo)貫通10鄭州城市精細(xì)化管理10條大修道路計(jì)劃年底全部完工事件1:中造船行業(yè):1-9月新船訂單今年來增長(zhǎng)。據(jù)中船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)統(tǒng)計(jì),1-9月,全造船完工3515萬載重噸,同比增長(zhǎng)41%。承接新船訂單
目前灑水車在很多地方的應(yīng)用,越來越廣泛了。而對(duì)于灑水車功能也越來越細(xì)化,對(duì)于灑水車的要求也越來越高。而作業(yè)頻次的提
高和連續(xù)作業(yè)時(shí)間的延長(zhǎng),也對(duì)其使用的-性提出了更高的要求。在水泵的選型方面,目前在我湖北隨州較多的灑水車生產(chǎn)廠家選用
隨州本地生產(chǎn)的灑水車-泵或者是杭州威龍的灑水泵。下面湖北程力汽車股份有限公司就跟大家分析一下環(huán)衛(wèi)灑水車上灑水泵與
取力器配套使用。
灑水泵的性能參數(shù)主要包括流量、揚(yáng)程、輸入軸轉(zhuǎn)速、軸功率、自吸高度、自吸時(shí)間等,其選用依據(jù)主要以滿足灑水車的各項(xiàng)工作
性能為目的。各廠家具體選用標(biāo)準(zhǔn)不一,在此僅以隨州本地生產(chǎn)的型號(hào)的自吸式灑水車-泵為例進(jìn)行比較分析:qz系列的輸入軸轉(zhuǎn)速
為l180r/min,在此額定轉(zhuǎn)速下水泵葉輪轉(zhuǎn)速約為 2900~3000r/min 2 水泵與取力器和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配計(jì)算分析。
水泵在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行是-其性能參數(shù)達(dá)到理想狀態(tài)的選擇,當(dāng)選用取力器的速比一定后,其要求發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也 相應(yīng)確定
,其關(guān)系為泵輸入軸轉(zhuǎn)速×取力器速比=發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
以選用eql092系列汽車底盤和取力器為例,其取力器速比為i1=1.167和i2=1.373兩種情況,相應(yīng)要求發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為:1180×
1.167=l 377(qz系列)、
當(dāng)汽車選裝汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(eq6100—1)時(shí):扭距為:353 nm/1 200~1 400 r/min,功率為:99 kw/3 000 r/min,發(fā)動(dòng)機(jī)平
均轉(zhuǎn)速為=2 100 r/min 當(dāng)汽車選裝柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(yc4110zlq)時(shí):扭距為:430kw/l 600~1800 r/min,功率為105 kw/2800
r/min,發(fā)動(dòng)機(jī)平均轉(zhuǎn)速2200 r/min。
通過以-析可以看出,如選用zq系列水泵,其i1=1.167的取力器要求的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1377r/min,基本處于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)扭距時(shí)
的轉(zhuǎn)速范圍之內(nèi),基本處于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭距時(shí)的轉(zhuǎn)速范圍之內(nèi)。如選用zq系列水泵,配套使用i=1.167的取力器。
以65qz一50/110水泵為例,當(dāng)輸入軸轉(zhuǎn)速2032 r/min提高1.2時(shí),其發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2438 r/min,其水泵特性的變化為:50×1.2=
60m3/h、110×1.22=158.4 m、24×1.23=41.47 kw。
流量、揚(yáng)程的變化引起流速、水頭損失等變化,在此不再討論。軸功率的變化,對(duì)設(shè)計(jì)保險(xiǎn)系數(shù)較大的水泵而言其影響較小,而對(duì)
于取力器的影響則是致命的。汽車取力器一般設(shè)計(jì)輸出功率為30 kw,正常情況下-滿足傳動(dòng)與功率的需求,但對(duì)于驅(qū)動(dòng)水泵類產(chǎn)
品時(shí)應(yīng)考慮其功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比關(guān)系,由于取力器要傳輸41.47 kw遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于設(shè)計(jì)功率30 kw,所以此時(shí)取力器的損傷是必然的,
這一點(diǎn)應(yīng)該引起取力器生產(chǎn)廠家和用戶的高度重視。
所以,一般灑水車出現(xiàn)故障大多可以從灑水泵和取力器著手來解決問題。關(guān)于灑水車使用問題請(qǐng)聯(lián)系我湖北程力汽車股份有限
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