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8.張拉完絲要進(jìn)行記錄資料的整理，并檢查各個(gè)結(jié)果是否正常，后作為技術(shù)資料歸檔。
六、灌漿
預(yù)應(yīng)力筋張拉結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灌漿。一般張拉完一跨，就應(yīng)灌注一跨；應(yīng)避免全層張拉完后全部一次連續(xù)灌漿。
灌漿應(yīng)采用標(biāo)號(hào)不低于425號(hào)的普通硅酸鹽水泥所制作的水泥漿；孔隙大的孔道，也可采用水泥砂漿灌注。水泥漿及水泥砂漿強(qiáng)度，均不應(yīng)低于20n/mm2。
灌漿的水灰比宜為0.4左右，攪拌后三小時(shí)泌水率宜控制在2%，大不得超過(guò)3%，
如果遇到孔道堵塞時(shí)，必須更換灌漿口，那么必須在第二灌漿口灌入整個(gè)孔道的水泥漿量，把灌漿口灌入的水泥漿，使兩次灌入水泥漿之間的氣體，-灌漿飽灌密實(shí)。
冬期施工灌漿，要求把水泥漿體溫度到20℃左右。并摻此減水劑，防止水泥漿中的游離水造成漿害裂縫。
七、結(jié)束施工
灌漿完畢，待張拉方案可以允許拆該層梁的底模時(shí)，即可進(jìn)行拆模，拆模時(shí)不允許往上方向頂力，并可檢查有無(wú)反拱及反拱是否異常。后要把端頭外露的錨具支模板澆灌與梁同強(qiáng)度的細(xì)石混凝土，保護(hù)好錨具。有些凸出柱面的，還應(yīng)請(qǐng)-考慮適當(dāng)?shù)难b飾。
1.儲(chǔ)料；
2.自動(dòng)上料、計(jì)量；
3,自動(dòng)（高速）攪拌、中儲(chǔ)；
4.自動(dòng)（泵送）壓漿、穩(wěn)壓;
5.走行。
壓漿臺(tái)車組成：高速攪拌機(jī)、計(jì)量、壓漿、低速儲(chǔ)料攪拌機(jī)、自動(dòng)上料機(jī)構(gòu)、自動(dòng)上水機(jī)構(gòu)、車架和行走機(jī)構(gòu)、壓漿機(jī)上料倉(cāng)、水泥上料倉(cāng)、電氣智能控制等。
智能壓漿臺(tái)要特點(diǎn)：
1.自動(dòng)稱重功能,自動(dòng)測(cè)量水、添加劑、水泥重量，-配比符合要求。
2.攪拌數(shù)據(jù)可追溯。可記錄7200多次的攪拌數(shù)據(jù)；可與普通計(jì)算機(jī)連接讀取備查。
4.規(guī)范攪拌時(shí)間:可設(shè)置攪拌時(shí)間，從而規(guī)范攪拌，使其達(dá)到規(guī)范要求。
5.高速攪拌。攪拌速度-1000rpm可使粉料和水充分?jǐn)嚭稀?br>
6.低速攪拌儲(chǔ)料防凝固。容量900kg，可將2次高速攪拌后的水泥漿匯集起來(lái)，大容量使用的需要。
7.自帶行走。全部設(shè)備均安裝在一個(gè)單軸車架上；可方便的用其它車輛牽引，整機(jī)方便。
8.配有泵送壓漿（螺桿式壓漿泵）.
9.自動(dòng)保壓:關(guān)閉出漿口后，自動(dòng)保壓狀態(tài)，控制管道壓力在0.6-0.7mpa，并保壓規(guī)定時(shí)間，-管道壓漿充盈。
10.錯(cuò)誤提示功能
11.設(shè)備出現(xiàn)傳感器斷線、電機(jī)過(guò)載、水膠比超限等錯(cuò)誤時(shí)，可自動(dòng)提示，便于及時(shí)采取措施。
3.5.4.1 預(yù)拉：將鋼絲拉出一小段長(zhǎng)度后，檢查每根鋼絲是否達(dá)到長(zhǎng)度一致，如有不一致時(shí)，應(yīng)退下楔塊進(jìn)行，然后再打緊楔塊。3.5.4.2 張拉及頂壓：預(yù)拉以后方可按規(guī)定張拉程序張拉。張拉完畢，測(cè)出鋼絲伸長(zhǎng)值，若與規(guī)定符合，就可進(jìn)行頂壓錨塞。頂壓錨塞時(shí)必須關(guān)閉大缸油路，給小缸進(jìn)油，使小缸猛頂錨塞。
3.5.4.3 校核：將千斤頂裝入未張拉的一端進(jìn)行張拉，張拉到控制應(yīng)力后，猛頂錨塞。當(dāng)兩端都張拉頂壓完畢后，應(yīng)測(cè)量鋼絲錨楦中的內(nèi)縮量是否符合要求，如果大于規(guī)定數(shù)值，必須再?gòu)埨�，補(bǔ)回?fù)p失。
3.5.4.4 鋼絲斷絲和滑脫的數(shù)量，嚴(yán)禁超過(guò)構(gòu)件同一截面鋼絲總數(shù)的3%，且一束鋼絲只允許一根。如超過(guò)上述規(guī)定，必須重新張拉，這時(shí)應(yīng)把鋼絲拉到原來(lái)的張拉噸位，拉松錨塞，用一根鋼釬墊板槽口內(nèi)，卡住錨塞，然后大缸回油，錨塞被拉出，取出整個(gè)錨楦。分別檢查錨環(huán)是否被-凹槽，錨塞的細(xì)齒是否被抽平，若有這類情況，要調(diào)換錨具，重新張拉，如果錨環(huán)、錨塞仍然完好無(wú)損，則只要在頂壓時(shí)加大壓力錨塞。
有粘結(jié)的預(yù)應(yīng)力，其管道內(nèi)必須灌漿。灌漿需要設(shè)置灌漿孔（或泌水孔），從得出設(shè)置泌水孔道的曲線預(yù)應(yīng)力管道的灌漿效果好。一般一根梁上設(shè)三個(gè)點(diǎn)為宜，灌漿孔宜設(shè)在低點(diǎn)處，泌水孔可相對(duì)高些，灌漿時(shí)可使孔道內(nèi)的空氣或水從泌水孔順利。
在波紋管安裝固定后，用鋼錐在波紋管上鑿孔，再在其上覆蓋海綿墊片與帶嘴的塑料弧形壓板，用鐵絲綁扎牢固，再用塑料管接在嘴上，并將其引出梁面40--60mm。
錐錨式千斤頂是一中-千斤頂，主要用于張拉帶有鋼質(zhì)錐形錨具的鋼絲束和鋼鉸線束。
構(gòu)造
主要由主缸（張拉液壓缸）、副缸（頂壓液壓缸）、退楔裝置、楔形卡盤(pán)等部分組成。
工作原理
張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，先把鋼筋用楔塊錨固在錐形卡環(huán)上，然后壓力油通過(guò)主缸油嘴主缸，主缸向左移的同時(shí)，帶動(dòng)固定在主缸上的錐形卡環(huán)也向左，鋼筋即被張拉。張拉完成后，關(guān)閉主缸進(jìn)油閥，打開(kāi)副缸的進(jìn)油閥，使壓力油通過(guò)副缸油嘴副缸。由于主缸沒(méi)有回油，仍保持一定的油壓，則副缸及壓頭向右移頂壓錨塞，將鋼筋錨固在錨環(huán)上。預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固后，主、副缸同時(shí)回油，通過(guò)主缸拉力彈簧的回縮和副缸壓力彈簧的伸長(zhǎng)，將主、副缸恢復(fù)到張拉前的位置，放松楔塊即可拆除千斤頂，進(jìn)行下次張拉。
臺(tái)座式千斤頂
臺(tái)座式千斤頂即普通液壓千斤頂。在制作先張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時(shí)，千斤頂和臺(tái)座、橫梁等配合，可張拉粗鋼筋、成組鋼絲或鋼絞線；在制作后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件時(shí)，千斤頂和張拉架配合，可張拉粗鋼筋。它還可以作為鋪設(shè)地下電纜、上下水管道而需完成穿越頂管工程的設(shè)備。由于屬普通液壓千斤頂，故構(gòu)造、技術(shù)性能等從略。
1、開(kāi)機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
2、正常工作
（1）將打好架子的鋼鉸線從機(jī)子的進(jìn)線口，點(diǎn)動(dòng)進(jìn)線按鈕開(kāi)關(guān)，使鋼鉸線穿入機(jī)子，沿導(dǎo)管預(yù)留孔道至另一端穿出達(dá)到預(yù)留張拉尺寸，用手持式沙輪機(jī)切斷。
（2）當(dāng)達(dá)不到輸送距離，可機(jī)上叢動(dòng)輪壓緊彈簧螺絲達(dá)到工作要求為止，但不能太緊，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加劇壓輪
的磨損，使用壽命。
（3）工作時(shí)，注意運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因排除故障后再啟動(dòng)。
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1、定期檢查鋼絞線穿束機(jī)機(jī)內(nèi)油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿束機(jī)應(yīng)干燥無(wú)雨雪的中。
本公司主營(yíng)： 混凝土養(yǎng)護(hù)器 - 噴漿機(jī) - 氣動(dòng)注漿泵 - 氣動(dòng)隔膜泵 - bw系列泥漿泵
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