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外賣人員正常上班時(shí)間是上午10點(diǎn)至晚上8點(diǎn),下午無(wú)人下單時(shí)還有兩個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間,而快遞員通常早上7點(diǎn)到晚上7點(diǎn),中午飯點(diǎn)才能稍微休息一下,這樣看來(lái)送外賣的確很多。但是送外賣實(shí)則是把的工作量都集中在中午和晚上幾個(gè)小時(shí),比起快遞匆忙,同時(shí)也了危險(xiǎn)性。
有業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,外賣和順豐此次合作的傳聞不斷,與外賣、糯米傳出將被打包出售的消息以及目前對(duì)于o2o業(yè)務(wù)態(tài)度轉(zhuǎn)冷有一定的關(guān)系。另外,外賣、糯米自去年底至今內(nèi)部,加之二者自去年開(kāi)始進(jìn)行-轉(zhuǎn)代理的業(yè)務(wù)也對(duì)此次順豐、外賣的合作傳聞?dòng)兄^深的影響。但是,就目前來(lái)看,外賣和順豐在配送業(yè)務(wù)層面的合作早在去年就已現(xiàn)端倪,如今在更多城市展開(kāi)合作也意味著外賣和順豐將正式開(kāi)啟快遞+外賣的同城配送,而這種能否驗(yàn)證成功或?qū)⒂绊懙诫p方未來(lái)是否會(huì)在更深層次達(dá)成合作。
專送下配送平臺(tái)會(huì)根據(jù)單量相應(yīng)分配給外賣員,雖說(shuō)外賣員送的越快,下一單分配過(guò)來(lái)的時(shí)間越快。但是由于調(diào)度員分配的原因,終外賣員日派送量差距不會(huì)很大。也就相當(dāng)于把整體單量大致分到了每一個(gè)外賣員身上,終的薪資水平浮動(dòng)也不會(huì)太多,而是固定在一個(gè)定值之間,做的好的相對(duì)于同行工資不會(huì)高很多。
鼓勵(lì)流通行業(yè)進(jìn)行整合,在流通-規(guī)劃當(dāng)中亦有提及。規(guī)劃具體目標(biāo)-,要培育形成一批網(wǎng)絡(luò)覆蓋、集約化和信息化程度較高的大型流通企業(yè)。批發(fā)-企業(yè)年銷售額占批發(fā)市場(chǎng)總額90%以上;零售-企業(yè)年銷售額占零售市場(chǎng)總額40%以上;零售連鎖率達(dá)50%以上。這意味著流通領(lǐng)域90%以上的小規(guī)模企業(yè)要被淘汰或者兼并。
除此之外,貨運(yùn)客戶主體包括物流客戶和快遞,雙方合作將有助于快遞公司的快遞物流一體化轉(zhuǎn)型。公司的混改若引入快遞和貨代,新公司大概率是以存量產(chǎn)能利用率為主,即客運(yùn)機(jī)隊(duì)的腹艙,貨機(jī)的擴(kuò)充速度可能并不會(huì)太快,其次是三方合作有助于從原先的各自為政、相互壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)走向整合產(chǎn)業(yè)鏈、獲取門(mén)到門(mén)全程產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值的。
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