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瀝青路面貼縫帶的作用是什么？

瀝青路面貼縫帶是專門在瀝青路面上使用的貼縫帶，它不同于一般的貼縫帶，作用也比較具有專一性和針對性。
瀝青路面貼縫帶是一種滾卷式阻裂防水隔膜，厚度大約2-2.5mm左右，主要用來處置路面裂縫。
路面裂縫貼縫帶可以直接鋪貼在路面裂縫上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂縫擴散，避免路面過早損壞。
由于貼縫帶材料本身性好，抗拉強度大，加上它有較強的沾合力，與路面完全結(jié)合在一起，有效的預(yù)防了裂縫擴張和雨水的浸入。
因而了路面破損，從而路面的使用壽命。
抗裂貼在施工中的技術(shù)

施工：

1、用吹風(fēng)機將裂縫兩側(cè)20cm范圍內(nèi)的路面理干凈。如有附著物用水清洗干凈、保持-干凈、干燥。
2、將貼縫帶剪取長度略長于裂縫長度的一段面層貼縫帶。
3、揭去隔離紙，直接鋪貼在裂縫。在重交通地區(qū)，建議在揭去隔離紙的一面均勻涂刷底層膠或在待修補的裂縫兩側(cè)涂刷-處理劑、-粘結(jié)強度。
抗裂貼具有一定的強度，可承受一定的裂縫拉應(yīng)力，當(dāng)裂縫拉應(yīng)力增大并大于抗裂貼的抗拉強度時，抗裂貼開始變形，此時面層才開始承受抗裂貼傳遞上來的拉應(yīng)力�？沽奄N層面將承受裂縫的全部拉應(yīng)力，顯然抗裂貼起到加筋的作用，在此-說，它了路面結(jié)構(gòu)層的抗拉強度。
防裂貼是具有一定延伸性的材料，高聚物有的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當(dāng)于設(shè)置了一彈性層，-裂縫拉應(yīng)力通過防裂貼高聚物擴展到更寬范圍，從而-裂縫處應(yīng)力強度，有彈性的層間能起到吸收部分拉伸能量的作用。隔水防滲作用。防裂貼高聚物能形成一個完整的隔水防滲層，可隔斷路面水向路基滲透，從而保護-的強度，使-材料性質(zhì)不至于進一步惡化。

100㎜。
　　道路施工及驗收按上海市<城市道路工程施工驗收規(guī)范>（dbj08-118-2005）執(zhí)行。
　　二、工程遇到的倆大難題：
　　1）由于道路直接接外高橋港區(qū)四期進港大道，進出車輛多為重型（集裝箱）車輛，而且車流量十分密集，只要三、五分鐘受阻，車輛就排起了長隊。因此，盡管直行道路可以采取左右倆幅施工，但為了-交叉口車流暢通，只能分成四塊分別施工，以保持其中的三塊通車。按設(shè)計，二灰土、水泥碎石的施工工期和養(yǎng)護時間，每一塊的施工工期長達二十天以上，四塊要八十天以上，加上瀝青面層施工，計劃工期早已突破，而且天氣和季節(jié)也將不利于瀝青面層的施工。更不要說在-施工完成后要經(jīng)受重型（集裝箱）車輛的考驗，對道路-是一個-的威脅。
　　2）本工程的投資已經(jīng)上級部門審定，按規(guī)定，工程竣工決算必須控制在預(yù)算的105%以內(nèi)。在施工單位進場前后，發(fā)現(xiàn)道路的部分人行道、綠化帶等也須，這就有可能突破預(yù)算投資。如果出現(xiàn)新建的二灰土、水泥碎石等-被重型（集裝箱）車輛-而破損，不僅在工期上，而且在投資控制-造成被動局面。
　　三、解決二個難題的措施：
　　針對這二個難題，經(jīng)與設(shè)計、施工單位、監(jiān)理協(xié)商，設(shè)計決定采用30cm厚c25砼取代30cm厚二灰土墊層+45cm厚水泥碎石-；為砼的養(yǎng)護時間、提前開放交通，設(shè)計提出在c25砼內(nèi)摻加早強劑。據(jù)當(dāng)時市場調(diào)查，二灰土墊層價為約70元麻城三維土工網(wǎng) -求購--膨潤土防水毯歡迎你并添加其他助劑特性:具有抗拉強度高

mm，經(jīng)熱瀝青混凝土輾壓后，粘接性能大幅度，因此當(dāng)水平受力時，不易產(chǎn)生滑移和.。在50℃高溫條件下，“防裂貼”的抗剪強度可達0.15map以上。

4、抗穿孔性好

“防裂貼”經(jīng)500g重錘，從500mm高度下沖擊后，再以0.3mpa的水壓經(jīng)0.5h的恒壓，“防裂貼”不滲水。

5、防水密閉性好

由于“防裂貼”下表面的自粘覆蓋層大于1mm，經(jīng)熱瀝青混凝土蹍壓后，完全與水泥混凝土結(jié)合，大幅度了防水密閉性，防止地表水滲入到水泥混凝土板塊裂縫，了地基的穩(wěn)固。-當(dāng)受到行駛車輛的水平推力后，由于其覆蓋層具有-的自粘性和性，-了防水密閉性。

6、施工方便

“防裂貼”的施工為自粘冷施工。只要去除隔離紙（膜），即可直接粘貼在經(jīng)處理過的水泥混凝土-上。施工方便，速度快。同時對不產(chǎn)生污染，是型產(chǎn)品。
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