深圳到怒江國內(nèi)零擔(dān)運輸上門取貨送貨

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近日，懷邵衡鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試啟動會召開，會議發(fā)布消息，懷邵衡鐵路進(jìn)入全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預(yù)計今年月份可開通運營。目前，懷邵衡鐵路站前、站后建設(shè)工程基本完成，四電設(shè)備和接觸網(wǎng)已全部帶電，已經(jīng)完成靜態(tài)驗收�！　�據(jù)了解，9月日起，懷邵衡鐵路將全面啟動全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試，連續(xù)3個月時間對沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等各項設(shè)備逐步進(jìn)行測試，-在開通運營前，各個系統(tǒng)能協(xié)同工作，滿足鐵路高速運行要求。　　此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作是懷邵衡鐵路順利開通運營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，目前，調(diào)試工作在廣鐵集團(tuán)等相關(guān)單位和部門的配合下，正在緊張有序-進(jìn)�！　�據(jù)悉，懷邵衡鐵路是湖南#重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，它西起懷化南站，東至衡陽顏深圳到怒江國內(nèi)零擔(dān)運輸上門取貨送貨家壟站，連接京廣和滬昆兩條高鐵，使湖南高鐵網(wǎng)絡(luò)形成高鐵“-”。該項目是中深圳到怒江國內(nèi)零擔(dān)運輸上門取貨送貨西部地區(qū)通往東南、華南的快捷通道，既-了武廣鐵路的壓力，又進(jìn)一步完善湖南#快速鐵路網(wǎng)，-懷化、邵陽、衡陽三深圳到怒江國內(nèi)零擔(dān)運輸上門取貨送貨地的交通區(qū)位條件，對實施中部-、西部大開發(fā)和“-”倡議具有十分重要的意義。該項目于年月開工建設(shè)，建設(shè)工期為4年半，預(yù)計今年月份開通運營。屆時懷化到衡陽快將縮短至1.8小時。

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