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c.斷面積:尺寸和形狀,對施工選擇也有一定的影響。目前斷面有向大斷面方向發(fā)展的趨勢,如公路已開始修建3車道甚至4車道的大斷面,水電工程中的大斷面洞室,更是屢見不鮮。在這種情況下,施工必須適應(yīng)其發(fā)展。在單線和雙線的鐵路中,越來越多地采用了全斷面法及臺階法;而在斷面的工程中,先采用各種修小斷面的導(dǎo)坑,再擴大形成全斷面的施工-盛行。2 山嶺施工中的風(fēng)險估計
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