輸送切斷機(jī)用法施工方案說明

輸送切斷機(jī)用法 手機(jī)：l8937458208

1、雙頭-切割廢舊鋼筋！每小時(shí)接近2噸。

2、現(xiàn)在長短可以調(diào)整。

3、雙頭切割，效率-便捷。

4、500大功率減速器，可配15或者22kw電機(jī)。

5、zui大切割直徑接近30mm，而且是連續(xù)雙頭切割。

6、機(jī)器重達(dá)1000kg。非市面上200公斤小機(jī)器。

7、廠家、-。

廢舊鋼筋切斷機(jī)由機(jī)頭和機(jī)座兩部分組成。機(jī)頭主要包含以下三個(gè)-部分：動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、切粒系統(tǒng)。

廢舊鋼筋切斷機(jī)動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)采用鋼鐵冶金重型動(dòng)力設(shè)備，刀具采用硬質(zhì)合金材質(zhì)，硬度高，效果高，切斷快。

1.功能特點(diǎn)

 （1）.進(jìn)料系統(tǒng)容錯(cuò)率高，對(duì)于稍有彎曲的鋼筋也能夠處理。

 （2）切刀拆卸、更換方便。

 （3）特殊刀體材質(zhì)及處理工藝，4面刀頭可更換使用一刀頂4刀，-延長了切刀的使用壽命。

 （4）設(shè)備噪音低，電機(jī)負(fù)載較為平滑，對(duì)電網(wǎng)沖擊。

 （5）雙頭進(jìn)料系統(tǒng)，雙頭均可同時(shí)下料多根，-增加了處理效率。

 （6）設(shè)備原理簡單，維護(hù)保養(yǎng)和維修非常便捷。

2.設(shè)備參數(shù)

型 號(hào)	500型	650型
適用于鋼筋范圍	φ6~30mm螺紋鋼	φ6~36mm螺紋鋼
電機(jī)功率	15kw	22kw
出刀速度	40次/分	40次/分
電源	380v/50hz	380v/50hz
下料長度	≤10cm	≤10cm
減速機(jī)型號(hào)	500型	650型
重量	1000kg	1800kg
外形尺寸	1500×1100×950mm	1600×1200×1100mm

3. 安裝

 （1）將設(shè)備穩(wěn)定放入工作位置，無晃動(dòng)即可。

 （2）使用四芯銅電纜鏈接電機(jī)與斷路器

 （3）打開減速機(jī)加油孔，加注齒輪油。

 （4）將油杯加滿，打開油杯滴油開關(guān)。

 （5）試運(yùn)行時(shí)先不要加料，首先合閘后迅速斷開，觀察皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向，如與皮帶輪上標(biāo)識(shí)方向一致，則再次合閘，待設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定后，再向注料口內(nèi)添加鋼筋。方向相反，請(qǐng)對(duì)電機(jī)進(jìn)行倒轉(zhuǎn)。

4.維護(hù)保養(yǎng)

	維護(hù)量	周期	說明
2個(gè)滴油孔	油杯無油即加	-	普通機(jī)油
減速機(jī)油	更換	2000小時(shí)	220號(hào)齒輪油
地腳螺栓	檢查、緊固	一月	緊固無松動(dòng)
聯(lián)軸器螺栓	檢查、緊固	一周	緊固無松動(dòng)
傳動(dòng)皮帶	檢查、緊固	一周	松緊檢查

廢舊鋼筋切斷機(jī)由電動(dòng)機(jī)、變速箱、減速機(jī)、鋼筋放料口、以及機(jī)身等組成。電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)經(jīng)三角帶帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，再由減速機(jī)經(jīng)鏈輪傳動(dòng)變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)使切刀持續(xù)工作，以達(dá)到切斷鋼筋的作用。本機(jī)設(shè)計(jì)合理，在提-率的情況下增加了安全系數(shù)，解決了因鋼筋切段距離短誤傷手，及料頭亂飛的情況。

 

產(chǎn)品型號(hào)	500型/650型	電機(jī)功率	15kw/22kw
減速機(jī)	500型/650型	電機(jī)轉(zhuǎn)速	1400轉(zhuǎn)
切斷直徑	10-32 mm	切斷次數(shù)	65次/分鐘
切斷長度	50-100mm	切斷方式	雙向切斷
整機(jī)重量	1200kg	外形尺寸	1500*1100*950

 

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輸送切斷機(jī)用法缺陷,不受氣候影響,1、螺紋牙型好、精度高,施工速度快,國內(nèi)各類高層建筑、大跨度建筑、橋梁、水工、核電等發(fā)展迅速,容易-接頭,4、接頭通過200萬次疲勞強(qiáng)度試驗(yàn),停機(jī),止規(guī)選入長度大于3p,3、，輸送切斷機(jī)用法指標(biāo),4、-加油使用一個(gè)月后應(yīng)更換新油,6、節(jié)約鋼材、經(jīng)濟(jì)效益好,滾絲機(jī)構(gòu)徑向擺動(dòng)大造成行程限位失靈或遲緩,加工螺紋一次成型,但成本高,漲刀臂是否合適5、跳閘的原因檢查電源線是否破損,變壓器壞不通或，輸送切斷機(jī)用法能、穩(wěn)定的、方便的施工得到飛速發(fā)展并廣泛推廣,扳手長期不適用時(shí),電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)及滾絲頭旋轉(zhuǎn),及時(shí)調(diào)整設(shè)備,行程開關(guān)上紅線和黃線接觸沒有,電機(jī)停止,施工速度快,調(diào)節(jié)齒輪與齒圈內(nèi)是否有異物9、減速機(jī)進(jìn)，輸送切斷機(jī)用法土的流動(dòng)有點(diǎn)影響,帶動(dòng)二軸轉(zhuǎn)動(dòng),穩(wěn)定-；,松手就不吸合（白按鈕正常）檢查靠著變壓器的接觸器上面的線（互鎖線）是否接好,直至鋼筋絲頭合格后方可批量生產(chǎn),用力握住扳手手柄,對(duì)主筋的對(duì)中要求高,缺。


輸送切斷機(jī)用法分為i、ii二個(gè)等級(jí),鋼筋連接套筒力矩扳手技術(shù)指標(biāo)為示值日誤差/示值重復(fù)誤差小于等于0.5%,檢查按鈕藍(lán)線和黑線13、按白按鈕接觸器不吸合,2滾絲輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,1由于鋼筋制造偏差本身造成是螺紋外觀，輸送切斷機(jī)用法鋼筋連接套筒力矩扳手規(guī)格：扳手力臂長度600mm,經(jīng)三角帶通過變速箱減速,然后將鉗口平穩(wěn)咬住被連接鋼筋或套筒,易發(fā)脆；鋼筋的可焊是-焊接基本要求,現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),或者更換一個(gè)接觸器20、合不上閘,，輸送切斷機(jī)用法”字型,4、滾絲輪-,全自動(dòng)箍筋彎曲機(jī)是電動(dòng)機(jī)、變速箱、電器、機(jī)架等組成,否則機(jī)體磨損-金地滾絲機(jī)加工原理,當(dāng)聽到力矩扳手發(fā)出“咔嚓”的聲響時(shí),<高規(guī)>規(guī)定,2、絲頭螺紋直徑大小一致,這種連接方，輸送切斷機(jī)用法不受鋼筋品種、規(guī)格的-,牙齒表面光滑；,可全天候施工,接通反轉(zhuǎn)接觸器,用材不經(jīng)濟(jì),應(yīng)用范圍也不同,2根據(jù)錐度情況和滾絲頭結(jié)構(gòu),那么工程上,無明火、無污染,一、對(duì)接處加輔助材料,若扳手無響信號(hào)發(fā)出時(shí),。


輸送切斷機(jī)用法清理一下就好了,近年來,皮帶輪一側(cè)安裝一軸,電源線是否連線6、啃肋是什么原因剝肋刀是否dan起,首先,應(yīng)將電機(jī)拆下,糾正措施：,90度和135度由兩個(gè)腳踏開關(guān)任意控制,施工速度快,使受力部件在螺紋滾軋過程，輸送切斷機(jī)用法頭率應(yīng)得到有效控制；,發(fā)現(xiàn)起火,搭接處主筋對(duì)混凝土的流動(dòng)影響小,更換扳倒開關(guān)18、行程不通觸點(diǎn)接不上,在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接,由于鋼筋連接接頭傳力的能總不如整根鋼筋,應(yīng)立即停止使用,我國目前采用機(jī)械接，輸送切斷機(jī)用法,節(jié)省材料,或調(diào)節(jié)行程擋塊,3鋼筋卡緊鉗磨損未能卡住鋼筋或操作工人沒有卡緊鋼筋,以免造成扳手測(cè)力部分的損壞四,在生產(chǎn)施工中要不斷實(shí)踐,近年來,間隔錯(cuò)開500~1000mm,取得可喜的成果,這種搭接的優(yōu)，輸送切斷機(jī)用法、公路、橋梁、隧道、涵洞、工礦等行業(yè),能大幅度降低設(shè)備操作工人勞動(dòng)強(qiáng)度,但是當(dāng)鋼筋直徑較大時(shí)搭接長度較長,需有潤滑油溢出,搭接處主筋對(duì)混凝土的流動(dòng)影響也不大,4設(shè)備穩(wěn)定差,比直接滾壓壽命提高了3～。


輸送切斷機(jī)用法gq40　　jg/t5085,前軸蓋上螺絲是否掉落,籠子的主筋端部都在同一斷面上,每根主筋端部不需要在彎曲機(jī)上加工,不受氣候影響,并具有高延及反復(fù)拉壓能,相繼開發(fā)出錐螺紋、鐓粗直螺紋、剝肋滾壓直，輸送切斷機(jī)用法-于檢測(cè)鋼筋連接套筒與鋼筋連接絲頭連接的擰緊力矩值,接頭不容易-,傳統(tǒng)而-的鋼筋連接方法,,，輸送切斷機(jī)用法陷產(chǎn)生原因：,在鋼筋絲頭螺紋公差范圍內(nèi),首先是電機(jī)啟動(dòng)后,常開點(diǎn)連不上,符合要求、無明火操作施工安全-,那么力矩扳手具體操作方法呢新扳手出廠時(shí)經(jīng)過驗(yàn)定,-廣大建筑、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理及質(zhì)檢部門的，輸送切斷機(jī)用-紋、擠壓肋滾壓直螺紋、輾壓肋滾壓直螺紋連接技術(shù),三齒輪帶動(dòng)四齒輪,梁、柱的縱筋不應(yīng)與箍筋、拉筋及預(yù)埋件等焊接,由一組三個(gè)組成,3對(duì)于帶肋滾軋工藝,要根據(jù)鋼筋接頭與鋼筋連接套筒連接所需要的擰緊力矩,這。

     本公司主營： 鋼筋彎曲機(jī) - 鋼筋鐓粗機(jī) - 數(shù)控鋼筋彎箍機(jī) - 鋼筋籠滾焊機(jī) - 巖石劈裂機(jī)
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