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氣缸和油缸存在那些差異的不同
氣缸是用來引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
油缸一般指液壓缸(機械設備),液壓缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執(zhí)行元件。
一、兩者之間不同的優(yōu)點
油缸的整體結構簡單、工作-?捎脕碜鲆恍┩鶑瓦\動時,能夠減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩(wěn),因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應用。
氣缸可在-條件下-地工作,且操作簡單,基本可實現免維護。氣缸擅長作往復直線運動,尤其適于工業(yè)自動化中zui多的傳送要求,作為工件的直線搬運。而且,僅安裝在氣缸兩側的單向節(jié)流閥就可簡單地實現穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅動系統(tǒng)zui大的特征和優(yōu)勢。
二、兩者之間存在缺點
油缸常見故障為液壓缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。主要是由于液壓缸出現故障而導致設備停機的現象屢見不鮮,因此重視液壓缸的故障診斷與使用維護工作。
氣缸在以后的運行中還會,易發(fā)生塑造成泄漏,氣缸產生很大的熱應力和熱等缺點。
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