湖北宜昌護(hù)欄鉆孔機(jī)、銷(xiāo)售廠(chǎng)家

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湖北宜昌護(hù)欄鉆孔機(jī)，銷(xiāo)售廠(chǎng)家

護(hù)欄打樁機(jī)是一種公路護(hù)欄鋼管樁-設(shè)備，該機(jī)采用柴油動(dòng)力，全液壓機(jī)械傳動(dòng)，具有行駛輕便、打樁精度高、-、節(jié)能等特點(diǎn)，-適用于公路護(hù)欄安裝、維修和搶修的野外工程施工。

 6、若長(zhǎng)期不使用設(shè)備，則要在處面上涂上防銹油。這種冷彎作業(yè)，-了材質(zhì)的在性方面，邁迪i3的驅(qū)動(dòng)形式為前置前驅(qū)，懸架采用的是麥弗遜式前懸架和縱臂市附橫向推力桿非后懸架。制動(dòng)為前碟后鼓，并采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，輪胎規(guī)格為155/65r13。

公路護(hù)欄全液壓打樁機(jī)由我司技術(shù)研發(fā)師傅和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)技術(shù)員根據(jù)各種不同工況環(huán)境實(shí)戰(zhàn)中的情況，經(jīng)過(guò)不斷的研發(fā)和更新，而研發(fā)生產(chǎn)的一種優(yōu)為節(jié)能的新型全液壓打樁設(shè)備，在完成各類(lèi)復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝作業(yè)中，充分體現(xiàn)了-率、高節(jié)能、高壽命等特點(diǎn)。

 

使用說(shuō)明

1．檢查機(jī)械系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)，柴油機(jī)水箱水位、機(jī)油油位均屬正常后，方可發(fā)動(dòng)柴油機(jī)。低速無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘后，即可開(kāi)始工作。 [1]  2．本機(jī)底盤(pán)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，液壓無(wú)級(jí)調(diào)速。調(diào)節(jié)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和供油量（手閥控制）即可得到不同行進(jìn)速度。組合閥進(jìn)退手柄前推為底盤(pán)前進(jìn)后拉為底盤(pán)后退。其余下壓臂升降油缸，上框架橫向油缸，立柱仰俯油缸，起重臂伸縮油缸，均各有組合閥手柄控制，手柄前推為油缸活塞桿伸出，后拉為活塞縮回。 3．到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后檢查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉桿）和側(cè)向螺桿調(diào)整，立柱兩側(cè)斜拉斜拉索鎖定，打樁移位時(shí)應(yīng)-觀(guān)察立柱方位。 4．調(diào)整底盤(pán)縱向位置和立柱橫向位置，使立柱到達(dá)標(biāo)定方位。 5．將液壓錘升至頂點(diǎn)，把鋼管樁下部放到樁位上，上部對(duì)準(zhǔn)液壓錘下部的樁頭，壓住鋼管樁，即可開(kāi)錘打樁。樁頭對(duì)鋼管樁一直保持壓力，直至把鋼管樁打到規(guī)定尺寸為止。 6．因本機(jī)工作環(huán)境條件差沖擊振動(dòng)大，操作時(shí)應(yīng)-觀(guān)察各部動(dòng)態(tài)。如出現(xiàn)異常噪聲或其他異�，F(xiàn)象，應(yīng)-停機(jī)進(jìn)行檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)接頭滲漏或部件連拉松動(dòng)，亦應(yīng)停機(jī)進(jìn)行調(diào)整和緊固，正常后即可繼續(xù)使用。 7．每班作業(yè)結(jié)束前應(yīng)將液壓錘降至底端處，其余各處油缸，活塞桿縮至短。若距離轉(zhuǎn)移，立柱應(yīng)保持后仰狀態(tài)。 8.對(duì)于護(hù)欄打樁機(jī)執(zhí)行元件、輔件和附件、電氣部分要做定期檢在電機(jī)接線(xiàn)部分的連接。
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