上門指導(dǎo)護(hù)欄公路鉆機(jī)打樁機(jī)拔樁機(jī)云南廣西

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一、護(hù)欄打樁機(jī)用途及特點(diǎn)：

波形護(hù)欄打拔鉆一體機(jī)是一種公路護(hù)欄鋼管打樁設(shè)備，該機(jī)采用柴油動(dòng)力，全液壓機(jī)械傳動(dòng)，具有-、移位方便、-度高、-、省時(shí)省工等特點(diǎn)，-適用于公路野外工程施工。 波形護(hù)欄打拔鉆一體機(jī)適用于各類復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝工作

-。公路護(hù)欄打樁機(jī)價(jià)格打樁操作要點(diǎn)：1）檢查機(jī)械系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)，柴油機(jī)水箱水位、機(jī)油油位均屬正常后，方可發(fā)動(dòng)柴油機(jī)。低速無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘后，即可開

二、護(hù)欄打樁機(jī)主要特點(diǎn)：

1、液壓系統(tǒng)采用換代新產(chǎn)品，穩(wěn)定，故障率低.

2、采用高強(qiáng)度耐磨鋼板的主體機(jī)架，-。

3、操做簡(jiǎn)便靈活，充分考慮機(jī)手人性化設(shè)計(jì)，提高施工效率。

4、加強(qiáng)型雙剎車系統(tǒng)，杜絕以往同類機(jī)型長(zhǎng)期剎車易爆管造成剎車失靈等問題。

5、機(jī)身設(shè)計(jì)合理，定制底盤帶鎖定裝置，避免設(shè)備鉆孔打樁時(shí)來(lái)回晃動(dòng)。

6、新款智能散熱系統(tǒng)，大幅提升設(shè)備的-性。

7、改進(jìn)的液壓系統(tǒng)，充分發(fā)揮設(shè)備性能。做到多，快，好，省。

久性。 3.整體車架結(jié)構(gòu)-，材料完-標(biāo)。強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好，符合工業(yè)美感的設(shè)計(jì)思路，操作者工作空間寬敞。 4.生產(chǎn)工藝更趨合理，耐磨部件均采用熱處

三、護(hù)欄打樁機(jī)使用說(shuō)明：

1．檢查機(jī)械系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)，柴油機(jī)水箱水位、機(jī)油油位均屬正常后，方可發(fā)動(dòng)柴油機(jī)。低速無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘后，即可開始工作。

2．本機(jī)底盤由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，液壓無(wú)級(jí)調(diào)速。調(diào)節(jié)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和供油量（手閥控制）即可得到不同行進(jìn)速度。組合閥進(jìn)退手柄前推為底盤前進(jìn)后拉為底盤后退。其余下壓臂升降油缸，上框架橫向油缸，立柱仰俯油缸，起重臂伸縮油缸，均各有組合閥手柄控制，手柄前推為油缸活塞桿伸出，后拉為活塞縮回。

3．到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后檢查立柱是不垂直，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉桿）和側(cè)向螺桿調(diào)整，立柱兩側(cè)斜拉斜拉索鎖定，打樁移位時(shí)應(yīng)-觀察立柱方位。

4．調(diào)整底盤縱向位置和立柱橫向位置，使立柱到達(dá)標(biāo)定方位。

5．將液壓錘升至頂點(diǎn)，把鋼管樁下部放到樁位上，上部對(duì)準(zhǔn)液壓錘下部的樁頭，壓住鋼管樁，即可開錘打樁。樁頭對(duì)鋼管樁一直保持壓力，直至把鋼管樁打到規(guī)定尺寸為止。

6．因本機(jī)工作環(huán)境條件差沖擊振動(dòng)大，操作時(shí)應(yīng)-觀察各部動(dòng)態(tài)。如出現(xiàn)異常噪聲或其他異常現(xiàn)象，應(yīng)-停機(jī)進(jìn)行檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)接頭滲漏或部件連拉松動(dòng)，亦應(yīng)停機(jī)進(jìn)行調(diào)整和緊固，正常后即可繼續(xù)使用。

7．每班作業(yè)結(jié)束前應(yīng)將液壓錘降至低處，其余各處油缸，活塞桿縮至短。若距離轉(zhuǎn)移，立柱應(yīng)保持后仰狀態(tài)。

8.對(duì)于護(hù)欄打樁機(jī)執(zhí)行元件、輔件和附件、電氣部分要做定期檢在電機(jī)接線部分的連接。

 

 

 

 

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