貴州黔東南臺江鋼絞線固定端錨固頭鋼絞線擠壓機產(chǎn)品說明

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隨著橋梁技術(shù)的不斷發(fā)展，橋梁拉索，建筑結(jié)構(gòu)拉索應(yīng)用日趨廣泛，-是橋梁，而整體擠壓式鋼絞線錨具拉索，因其外形尺寸小、結(jié)構(gòu)簡單、工程造價低、安裝簡單方便在橋梁的建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。擠壓機是整體擠壓式鋼絞線錨具拉索制作過程中必不可少的工藝設(shè)備，原有擠壓機主要組成部件有：反力架、千斤頂、合金鋼模具等，需要配一臺電動高壓油泵，其示意圖如圖1所示。

整體擠壓式鋼絞線錨具拉索的擠壓過程為：成品索擠壓前先剝掉兩端0.5m左右的pe層，在索穿進(jìn)擠壓機前先套入鎖緊螺母和密封筒等配件，然后穿過反力架穿索孔，在鋼絞線將通過擠壓模具前，在反力架里邊擠壓模與千斤頂間放置錨杯，成品索繼續(xù)推進(jìn)，此時剝開的鋼絞線要與錨杯上鋼絞線孔位一一對應(yīng)，直至鋼絞線穿過錨杯，然后打入錐塞，接著在錨杯和擠壓模表面涂上潤滑油，開啟油泵千斤頂開始頂推擠壓，直至錨杯通過擠壓模具，即完成擠壓工作。采用現(xiàn)有擠壓機存在的問題是，成品索裝載困難。即在成品索穿過擠壓模具后穿過錨杯時阻力很大，要穿過去十分困難、繁瑣，孔位越多其困難程度越大。在裝載成品索時由于鋼絞線穿過錨杯時阻力很大，而又受到反力架內(nèi)空間小無法敲擊錨杯的問題，所以在裝載時先是要用航吊把索體后部分吊起，使其與地面不接觸，然后再讓多名工人臺抬起索體然后反復(fù)推索體，使錨杯反復(fù)撞擊放置在反力架內(nèi)的擋板，以使鋼絞線穿過錨杯。這種原始的方法消耗大量的人力與體力，索體越大、越長需要的人力越多，在做大孔位拉索時經(jīng)常要用到的十幾個人，非常不便，而且耗時又長，這是急需解決的問題。

擠壓機準(zhǔn)備工作：
(1) 根據(jù)壓接連接的鋼筋直徑、材料及選用的連接套筒，由計算并通過試驗確定壓接力與壓接次數(shù)。
(2) 進(jìn)行操作人員的培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方準(zhǔn)上崗，無者不準(zhǔn)施工。
(3) 選擇適宜的施工設(shè)備，同時應(yīng)檢查設(shè)備運行情況是否正常。
(4) 鋼套筒運入施工現(xiàn)場后，應(yīng)從加工的鋼套筒中抽取5%進(jìn)行檢查驗收，不合格者不準(zhǔn)進(jìn)場。

 擠壓機工藝要點：
(1) 將鋼筋套筒內(nèi)，使鋼套端面與鋼筋伸入位置標(biāo)記線對齊。
(2) 按照鋼套筒壓痕位置標(biāo)記，對正壓模位置，并使壓模運動方向與鋼筋兩縱肋所在的平-垂直，-壓接面能在鋼筋的橫肋上。
(3) 壓接采用預(yù)先壓接一半鋼筋接頭，然后吊運到作業(yè)部位，完成另一半鋼筋接頭，這樣可以減少高空作業(yè)的難度，加快施工速度。
(4) 施工時要正確掌握擠壓工藝的三個參數(shù)：
壓接順序：要從中間逐道向兩端壓接；
壓接力：壓接力的小以鋼套筒與鋼筋緊密緊固為好，可按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；
 壓接道數(shù)：它直接關(guān)系到接頭和施工速度，亦可按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
 擠壓機注意事項：
(1) 鋼筋擠壓連接，要求鋼筋小中心間距為90mm。
(2) 連接鋼筋軸線應(yīng)與鋼筋套筒的軸線保持在一直線上，防止偏心和彎折。
(3) 連接必須按規(guī)范有關(guān)規(guī)定要求執(zhí)行。

貴州黔東南臺江鋼絞線固定端錨固頭鋼絞線擠壓機產(chǎn)品說明

冷再生施工工作-，施工工藝簡單，銑削-易于控制，操作方便靈活，機動性強。　攤鋪機租賃由于長期使用，其液壓參數(shù)有時會發(fā)生變化，因此，應(yīng)定期檢查液壓的參數(shù)設(shè)置，及時加以。　道路的翻修工程采用銑削工藝可保持原路面┧平高程。典型的應(yīng)用包括建筑建設(shè)道路，停車場，運動場，工業(yè)園區(qū)，，水壩，堤防工程建設(shè)。但由于當(dāng)前的多錘頭破碎機并不具備壓路機的-功能，為此，施工隊伍在對水泥混凝土路面大修的工程中需要為其配備專有的z型振動壓實機，程度的保障施工能夠順利竣工。


銑刨機租賃在運作的時候可以銑削去除鼓包、車轍和其它路面缺陷，有紋理的表面，可以直接供車輛通行，或者攤鋪新的瀝青材料。施工部門及業(yè)主均對大量的“廢料”處理不已，　2、在使用施工的中還要根據(jù)其性能評價和再生層的結(jié)構(gòu)的層位，之后確定使用改性乳化瀝青還是普通乳化瀝青，都是需要根據(jù)道理的等級和交通開放時間進(jìn)行決定的。甲方與乙方都應(yīng)該是明確的租賃人，1.成本低道路就地冷再生機由于全部利用了舊的面鋪層材料，從而了道路或改造時舊鋪層材料的開挖、運輸、廢置和新材料的購置，從而成本大幅度下降。

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