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2021，01，15 02:59:53

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6.營運類別根據(jù)道路貨物運輸?shù)臓I運形式分為道路貨物整批運輸、零擔運輸和集裝箱運輸。為了加大對運輸供應商的管理力度，規(guī)范整個物流運輸*作的流程。加強對運輸供應商運輸管理，對承運商運作的各環(huán)節(jié)進行明確規(guī)定，規(guī)范其運作步驟，對運輸供應商運輸?shù)膬?yōu)劣公平公正進行評估，以優(yōu)化運輸供應商資源，制定以下管理方案。車輛標準及管理要求*物流希望運輸供應商在適合目的的情況下駕駛車輛，并鼓勵繼續(xù)使用和進一步開發(fā)提高安全性和附加值的特點。運輸車輛的購買運輸供應商為箱式運輸車輛或半封閉式車輛的選擇和購買獲有一個既定程序，應該-所有車輛符合艾爾斯物流的-性、安全性、以及工程標準。此外，運輸供應商知道艾爾斯物流要求有詳細說明和*作經(jīng)驗的車隊。

使之成為一體。*功能。物流結點是整個物流系統(tǒng)或與結點相接物流的*傳遞、收集、處理、發(fā)送的集中地，這種*作用在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中起著非常重要的作用，也是復雜物流儲單元能聯(lián)結成有機整體的重要保*。在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中，每一個結點都是物流*的一個點，若干個這種類型的*點和物流系統(tǒng)的*中心結合起來，便成了指揮、管理、調(diào)度整個物流系統(tǒng)的*網(wǎng)絡，這是一個物流系統(tǒng)建立的前提條件。管理功能。物流系統(tǒng)的管理設施和指揮機構往往集中設置于物流結點之中，實際上，物流結點大都是集管理、指揮、調(diào)度、*、銜接及貨物處理為一體的物流綜合設施。整個物流系統(tǒng)的運轉的有序化和正�；�，整個物流系統(tǒng)的效率和水平取決于物流結點的管理職能實現(xiàn)的情況。

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而運輸又承擔大跨度空間轉移之任務，所以活動的時間長、距離長、消耗也大。消耗的*數(shù)量大，其節(jié)約的潛力也就大。(2)從運費來看，運費在全部物流費中占高的比例，一般綜合分析計算社會物流費用，運輸費在其中占接近50％的比例，有些產(chǎn)品運費高于產(chǎn)品的生產(chǎn)費。所以節(jié)約的潛力是大的。(3)由里程大，運輸總量-，通過體制*和運輸合理化可-縮短運輸噸公里數(shù)，從而獲得比較大的節(jié)約。(三)運輸方式的分類——按運輸設備及運輸工具不同分類1．公路運輸。這是主要使用氣車，也使用其它車輛(如人、畜力車)在公路上進行貨客運輸?shù)囊环N方式。公路運輸主要承擔近距離、小批量的貨運和水運、鐵路運輸難以到達地區(qū)的長途、大批量貨運及鐵路、水運優(yōu)勢難以發(fā)揮的短途運輸。

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