18crmnmob齒輪鋼結(jié)構(gòu)鋼力學(xué)性能標(biāo)準(zhǔn)

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 18CrMnMoB齒輪鋼 力學(xué)性能標(biāo)準(zhǔn)

 18CrMnMoB齒輪鋼 裝配傳動件的軸頸尺寸精度一般要求較低（IT6～I(xiàn)T。幾何形狀精度軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐mian、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應(yīng)將其公差xianzhi在尺寸公差范圍內(nèi)。對精度要求較高的內(nèi)外圓表mian，應(yīng)在圖紙上標(biāo)注其允許偏差。相互位置精度軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機(jī)械中的位置和功用決定的。通常應(yīng)保zheng裝配傳動件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會影響傳動件（齒輪等）的傳動精度，并產(chǎn)生噪聲。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動一般為0.01～，高jing度軸（如主軸）通常為0.001～。

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  18CrMnMoB齒輪鋼
●特性及適用范圍：
不含鎳，含鉻較低的大鍛件用鋼，淬透性良hao，大截面上強(qiáng)度性能穩(wěn)定，有較好的鍛造、焊接和切削加工等工藝性neng，高溫性能也較hao。用于制造工作溫度在 450℃以下的大截面高強(qiáng)度鍛件，如輪轂厚度大于 300mm的葉輪、直徑大于φ500mm 的主軸轉(zhuǎn)子以及拼焊結(jié)構(gòu)等；可用于鑄件。
●化學(xué)成份：
碳 C ：0.17～0.23
硅 Si：0.20～0.40
錳 Mn：1.20～1.50
liu S ：≤0.030
磷 P ：≤0.030
鉻 Cr：1.50～1.80
鉬 Mo：0.45～0.55
硼 B ：0.001～0.0035
●力學(xué)性能：
抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：截面尺寸 100～300 時(shí),883; 截面尺寸 300～500 時(shí),834; 截面尺寸 500～800 時(shí),785
屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：截面尺寸100～300時(shí),735; 截面尺寸>;300～500時(shí),686; 截面尺寸>;500～800時(shí),588
伸長率 δ5 (％)：13
斷面收縮率 ψ (％)：40
沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：49
硬度 ：截面尺寸100～300時(shí),269～302HB;截面尺寸>;300～500時(shí),255～268HB;截面尺寸500～800時(shí),241～286HB
●熱處理規(guī)范及金相組織：
熱處理規(guī)范：880℃油淬,500～570℃回火。

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 18CrMnMoB齒輪鋼  無縫鋼管可用于各種行業(yè)的液體氣壓管道和氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道、電器管道等。無縫鋼管的材質(zhì)分類依據(jù)鋼管按制管材質(zhì)(即鋼種)可分為：碳素管和合金管、不銹鋼管等。碳素管又可分為普通碳素鋼管和you質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)管。合金管又可分為：低合金管、合金結(jié)構(gòu)管、高合金管、高強(qiáng)度管。軸承管、耐熱耐酸不銹管、精金(如可伐合金)管以及高溫合金管等。按連接方式分類鋼管按管端聯(lián)接方式可分為：光管(管端不帶螺紋)和車絲管(管端帶有螺紋)。車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。加厚車絲管還可分為：外加厚(帶外螺紋)、內(nèi)加厚(帶內(nèi)螺紋)和內(nèi)外加厚(帶內(nèi)外螺紋)等地車絲管。車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。另外，根據(jù)用戶需要，車絲管一般均配有上一篇：Q345B鋼管力學(xué)性能介紹下一篇：Q345B鋼管的分類方法。

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