100+海寧校區(qū)圖書館物件小米花了650萬才買到的道理、這

大家好，我是電動(dòng)車公社的社長(zhǎng)，今天想和大家聊點(diǎn)別的。

就在小米造車的當(dāng)天，小米做了另外一件事情：更換品牌logo。

整體上似乎變化不大，只是把方角變成了圓角，但為了這個(gè)新logo，小米居然花了200萬！

（后來也有消息稱，小米真正花掉的錢，是650萬……）

這也引得各路網(wǎng)友直接開啟“模式”：雷總是不是了，快去報(bào)警。

更有甚者，還給雷總設(shè)計(jì)好了下一代的logo，寓意包羅萬象的同時(shí)，還。

那么雷總真的那么傻，被日本設(shè)計(jì)--了嗎？

其實(shí)早在2016年的夏季達(dá)沃斯論壇上，雷軍就公開表示：“小米要做的，是科技界的無印良品。”而無印良品#大的特點(diǎn)也和小米一樣，正是“沒有設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)”。

小米這次請(qǐng)來無印良品的設(shè)計(jì)總監(jiān)原研哉，除了制造話題度、維持用戶粘性之外，另一個(gè)很重要的原因，也是因?yàn)樵O(shè)計(jì)理念相近的原研哉，非常適合為小米的設(shè)計(jì)做。

如此看來，小米大動(dòng)干戈花掉的，不僅一點(diǎn)都，甚#還應(yīng)該再加點(diǎn)錢。

那么除了小米之外，好的設(shè)計(jì)，會(huì)對(duì)品牌產(chǎn)生怎樣的影響？品牌又該如何通過設(shè)計(jì)，和用戶產(chǎn)生聯(lián)系？

今天，我們就來好好-。

01.一見鐘情

有一部的電影，叫<愛在黎明破曉前>。

作為愛在三部曲中的前奏，這部電影講述了杰西和席琳在火車上浪漫地邂逅，相約同游音樂之都維也納，并相約半年后再見的故事。#于見沒見，各位自己腦補(bǔ)（旺柴）。

短暫的24小時(shí)之內(nèi)，雙方逐漸了解彼此的過去，交換了對(duì)生活的感想，也經(jīng)歷了美妙的愛情。而故事的開始，也很俗套地始于兩個(gè)人一見鐘情。

如果沒有那一瞬間的四目相對(duì)，后續(xù)的傾聽和交流也就無從談起。

對(duì)品牌來說也是一樣。#印象，往往承載了人們#初的認(rèn)知。

而且，建立#印象的機(jī)會(huì)只有一次，這兩年一個(gè)非汽車行業(yè)的新品牌異軍突起就是#好的例子。

2017年在杭州成立的這個(gè)小品牌，在2018年銷量還20開外，2019年2500%、2020年翻了3倍，直接用接近30億的年銷售額，沖上了國(guó)貨美妝銷量榜#名的位置，這個(gè)彩妝品牌就是——花西子。

這匹從成立到只用了短短4年的黑馬，如此成功的原因，正是用一見鐘情的唯美設(shè)計(jì)，了眾多少女的愛美之心。

它不僅已經(jīng)出現(xiàn)在了絕大多數(shù)女孩子的購(gòu)物車?yán)锪�，還幾乎#解決了直男不知道送什么禮物給的處境，反正、女朋友喜歡，1年6套產(chǎn)品，除了春節(jié)、節(jié)、節(jié)、圣誕節(jié)之外，還了女朋友的生日、在一起的紀(jì)念日，買就完了。甚#很多人感嘆“他家的彩妝太到舍不得用，巴不得收藏起來！”

除了的品牌定位和與網(wǎng)ol的綁定，讓人看一眼就愛上的設(shè)計(jì)風(fēng)格大概是#次消費(fèi)它的#大驅(qū)動(dòng)力。

就拿#新的苗族印象禮盒來舉例，彩妝中融入了#非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的銀飾浮雕鏨刻技藝、苗族刺繡工藝和苗族蠟染技藝，再配上花西子“#”的彩妝浮雕工藝，這種“欲把西湖比西子，濃妝淡抹總相宜”的東方特色，的確會(huì)給人留下的#印象。

換言之，產(chǎn)品的包裝就是品牌的靈魂，這種外在的設(shè)計(jì)能讓用戶#時(shí)間感受到品牌形象，成為人們對(duì)品牌有好感的開始。而這種好感給它帶來的，用它坐上了“國(guó)貨”的電梯都不來形容，因?yàn)樗�坐上的是直升機(jī)。

和杰西&席琳一樣，的#印象，只是好的設(shè)計(jì)邁出的#步。

02.錯(cuò)過和重逢

回到<愛在黎明破曉前>的結(jié)尾，杰西和席琳終究是錯(cuò)過了。

心里還有著彼此的他們，一個(gè)選擇了把那份浪漫寫進(jìn)書里，成了一名作家；另一個(gè)去了對(duì)方的國(guó)度讀書，嘗試著尋回那份濃郁的感情。

不幸又幸運(yùn)的是，兩人又在巴黎的書店中重逢，這一幕也成了<愛在日落黃昏時(shí)>的開始。在這未見的9年里，雙方經(jīng)歷了許多悲歡離合。但回到那種心有靈犀，卻只需要彈指一瞬。

但對(duì)于品牌來說，要想在重逢中找回往日的感覺可并，這時(shí)設(shè)計(jì)理念就必須站出來大顯身手了。

就比如蘋果，許多人以為是“極簡(jiǎn)主義”。但其實(shí)它的less is more不僅僅是極簡(jiǎn)，而是添加了技術(shù)、結(jié)構(gòu)和功能之后的“現(xiàn)代主義”。

2007年#代iphone亮相的時(shí)候，喬布斯是這樣描述的。“手機(jī)上只有一個(gè)按鈕，我們叫它home鍵，無論你在哪里，它都能帶你回家（主界面）”。頗有幾分溫情。

即使是從現(xiàn)在的視角看來，home鍵的操作也足夠簡(jiǎn)潔明了。

而后隨著ios的不斷進(jìn)化，這個(gè)小小的home鍵擁有了越來越多的功能：連按進(jìn)入應(yīng)用、切換應(yīng)用、截屏、語(yǔ)音助手、指紋……直到無邊框顯示屏的出現(xiàn)才沒在歷史的長(zhǎng)河中。

蘋果這種糅合了功能主義和極簡(jiǎn)主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也同時(shí)延續(xù)到了軟件和硬件層面，從而使得蘋果擁有了#的用戶體驗(yàn)。盡管安卓手機(jī)每年都會(huì)推出，但不得不承認(rèn)#深入人心的，還是蘋果。

另一個(gè)通過設(shè)計(jì)理念深入人心的例子，是做吸塵器起家的戴森。

為了解決塵袋吸塵器吸力不足、噪音大的問題，戴森花了五年時(shí)間進(jìn)行發(fā)明，失敗了5126次。直到第5127次，才發(fā)明出了上#臺(tái)無塵袋真空吸塵器。

戴森能夠全球，也不僅僅是因?yàn)榈耐庥^，更多的還是它“為解決問題而生”的設(shè)計(jì)理念。

在戴森吹風(fēng)機(jī)上市之前，女性吹頭發(fā)#大的痛點(diǎn)是：功率小了干得慢、風(fēng)扇容易卷頭發(fā)、高溫?fù)p傷發(fā)質(zhì)、噪音還大。而戴森解決了這4個(gè)問題！據(jù)說提升了不少女性的幸福感。

就好像杰西在耳邊輕語(yǔ)“我懂你呀”，酥到席琳的心坎里一樣。

03.柴米油鹽

愛在的#后一部曲，叫<愛在午夜降臨前>。

經(jīng)歷了黎明的、黃昏的久別重逢之后，杰西和席琳終于走到了一起，還有了兩個(gè)女兒，看上去一家人其樂融融。但兩人也免不了柴米油鹽的叨擾，對(duì)于照顧孩子和做家務(wù)、對(duì)于工作和未來的生活，還是有一些沒有解決的分歧。

可那又怎樣？平淡生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，才是真愛的結(jié)果和表達(dá)。

杰西和席琳如此，品牌也該是如此，只不過隨著視覺時(shí)代的興起，品牌更需要表達(dá)設(shè)計(jì)美感來觸達(dá)人心。

這里得提一下前幾天上海車展展臺(tái)做得不僅#漂亮還#的展臺(tái)——極星。就這么說吧，社長(zhǎng)一開始沒覺得啥，甚#在全場(chǎng)各種品牌花哨的布置下，乍一看還覺得這個(gè)展臺(tái)有些樸素，但當(dāng)我低頭踏上展臺(tái)的那一刻，就意外地被驚艷到了！

熟悉極星的朋友都知道，極星在以往所有的品牌露出中，都喜歡采用cube（立方體）的設(shè)計(jì)，能立方體的設(shè)計(jì)#不做別的形狀，就連他們總部大樓也是個(gè)極簡(jiǎn)主義#體現(xiàn)的立方體。

本次上海車展，極星也把cube搬到了現(xiàn)場(chǎng)。四面尺寸led墻組成了一個(gè)巨型立方體，里面藏著一臺(tái)極星precept等著人們探索。

今年是極星1投產(chǎn)的#后一年，在這個(gè)特殊的年份。他們專門推出了金色版極星1，全球25臺(tái)。本次展臺(tái)也以金色的主視覺內(nèi)容呈現(xiàn)在led大屏幕上，呈現(xiàn)了一個(gè)金色的，據(jù)說設(shè)計(jì)出身的ceo托馬斯·英格拉特也參與了展臺(tái)的設(shè)計(jì)。

說實(shí)話，金色這樣的顏色大面積使用非常難以拿捏，但凡稍不留神就可能變得非常土氣，萬劫不復(fù)。

而極星正面墻的金色是一種有變化的金色。呈現(xiàn)出了一種的古銅金屬色彩。遠(yuǎn)看時(shí)甚#竟然會(huì)忽略這是led屏幕。

展臺(tái)上也沒有多余浮夸的射燈，取而代之的是極星的長(zhǎng)方形無影燈，白色的led燈光均勻的照射在車上�；蛟S在他們眼里，只有這樣的燈光，才可以#純粹的展示車輛本身的顏色和線條感。

在車展上，絕大多數(shù)車企都會(huì)用絲絨地毯或者是啞光瓷磚來襯托展車，也基本都會(huì)采用灰色做底色，偶爾也有用木板彰顯氣質(zhì)的，這些都是怎么做都的選擇。

但他們走了一條不尋常的路，特意把展臺(tái)地板做成了黑色鏡面般的材質(zhì)，亮到連車底都能一覽無余。

不僅如此，極星還用臺(tái)階藏了個(gè)小心思，唯恐人們?cè)谔�腳的時(shí)候看不到臺(tái)階的側(cè)面是白色。整個(gè)黑白配走下來，還真給了我一種走在鋼琴上的錯(cuò)覺。

有異曲同工之妙的，還有他們的線下展廳，也叫極星藝術(shù)空間。

在這里有一面墻，專門用來放極星的電池、電機(jī)、充電樁、輪輞、öhlins減振器、akebono剎車盤等車身零部件。但有意思的是，它們可并不是掛在墻外冷落，而是躲在嵌入墻內(nèi)的鋁合金抽屜中，就像許多私人博物館一樣，需要自己開啟去探索。

放眼整個(gè)展廳的設(shè)計(jì)風(fēng)格，說這里是博物館、是畫廊都不為過。北歐風(fēng)的配色雖然有些冷淡，但#。

如果累了，替代傳統(tǒng)4s店茶歇區(qū)功能的，是一排排深色的橡木長(zhǎng)椅。通過空間和色彩的巧妙運(yùn)用，不起眼地融入整個(gè)展廳里。

這時(shí)，視覺焦點(diǎn)就又會(huì)回到極星1和極星2身上。

極星1作為極星#一款搭載內(nèi)燃機(jī)的車型，說它賣得貴也好、賣得便宜也罷，在電氣化的趨勢(shì)面前年底就要停產(chǎn)了。極星也在車展上推出了一款全球25臺(tái)的極星1金色臻藏版，某種程度上，這也代表著極星在向過往polestar的榮耀揮手告別吧。

不過比起有些沉寂的極星1來說，極星2#近可是動(dòng)作不斷。

先是一舉奪得紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的“#佳設(shè)計(jì)”大獎(jiǎng)，和瑪莎拉蒂新款超跑mc20作為唯二的乘用車獲此殊榮，又在車展推出25.28萬元的新車型拉低起售價(jià)，似乎是要真的用設(shè)計(jì)和特斯拉model 3掰一掰手腕了。

用極星ceo托馬斯·英格拉特的話來說，“設(shè)計(jì)必須能夠?qū)⒓夹g(shù)和新的社會(huì)趨勢(shì)大膽轉(zhuǎn)化為造型、界面、色彩和材料等諸多元素。能為了體現(xiàn)與眾不同而盲目行事。”

某種程度上，這也是極星為了和用戶一起“白頭偕老”，所-的價(jià)值觀吧。不過在今年有些“”的大趨勢(shì)下，極星到底能不能走出來，讓時(shí)間來證明吧。

04.寫在#后

在如今這個(gè)時(shí)代，有許多人愿意多花幾萬乃#幾十萬請(qǐng)室內(nèi)，只為了把自己的小家打扮成想要的樣子；即使是同樣材質(zhì)的衣服，為了考究的設(shè)計(jì)多花一倍的錢也不成問題。

越來越多的人愿意為設(shè)計(jì)而支付溢價(jià)，目的只有一個(gè)：用錢換來愉悅。

這對(duì)于一個(gè)新品牌來說，無疑是用設(shè)計(jì)來樹立品牌、拉近用戶的#。

但可惜的是，商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)。

如今的汽車圈，各個(gè)車企的設(shè)計(jì)正在逐步趨同：清一色的大輪轂配溜背設(shè)計(jì)、中控大屏配貫穿式出風(fēng)口、運(yùn)動(dòng)座椅配氛圍燈……模塊化生產(chǎn)和成本控制，讓現(xiàn)在的汽車工業(yè)再也沒有二十年前那種百花齊放的感覺，這不得不說是一種設(shè)計(jì)上的。

希望這些小而美的車企，能夠牢牢抓住自己的忠實(shí)用戶，為了自己、也為了他們，設(shè)計(jì)出#的產(chǎn)品。