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朔州車輛道閘批發(fā)-太原君重安、適配多類型控制設(shè)備

朔州車輛道閘批發(fā)-太原君重安、適配多類型控制設(shè)備

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  • 單位地址| 太原市萬柏林區(qū)西中環(huán)與大井峪交叉口
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智能道閘是如何在實(shí)際場景中安裝使用的
拉簧調(diào)節(jié)。接上道閘電源,按控制器上的“▲”“▼”鍵,使閘桿上下90度旋轉(zhuǎn)4~5次,如果時(shí)間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象,說明平衡彈簧拉力不夠,將閘桿運(yùn)行到垂直狀態(tài)。切斷電源,打開箱體,松開蓋子,取出箱蓋上的蓋子。采用六角扳手調(diào)整。每個(gè)拉彈簧螺釘在下落桿的過程中,使其達(dá)到佳效果。如果起桿桿上有抖動,說明拉力太大,重復(fù)以上動作(將彈簧螺釘放松,使閘桿在下桿處移動。直線以好的效果。當(dāng)起桿時(shí),電機(jī)有運(yùn)轉(zhuǎn),閘桿不動,說明平衡彈簧拉力不夠,調(diào)整拉簧狀態(tài)或增加拉簧,直到閘桿正常工作。單發(fā)彈簧結(jié)構(gòu)如下:長6米配兩個(gè)拉簧,檔桿長4-5米配兩個(gè)拉簧,拉簧長度不4米可配一個(gè)拉簧。調(diào)節(jié)過程中各螺母旋轉(zhuǎn)次數(shù)相同,以免受力不均。限位調(diào)整。出廠時(shí),道閘對閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過調(diào)整,達(dá)到平衡范圍,如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài),都需要。在進(jìn)行精細(xì)調(diào)整時(shí),步驟如下:用十字螺絲刀松開限位擋板十字頭螺絲,稍加轉(zhuǎn)動限位擋板調(diào)整到平放位置,調(diào)整好螺釘擰緊螺釘。絲狀結(jié)構(gòu);當(dāng)閘桿的起桿不-時(shí),-擋板逆方向微調(diào),水平位置則相反;當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到豎直時(shí),就會故障。
道閘工作原理。
道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正反轉(zhuǎn);電機(jī)帶動減速器輸入軸旋轉(zhuǎn);減速器在減速器輸出軸上帶動上、下180°旋轉(zhuǎn);減速器機(jī)搖臂在減速器輸出軸上通過下聯(lián)軸承、連桿、上聯(lián)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在下聯(lián)主軸90°范圍內(nèi)作上下運(yùn)動;主軸傳動臂驅(qū)動閘桿與主軸連接,在90°范圍內(nèi)作水平90°升降運(yùn)動。
若人工控制道閘通過目測可確定道閘的提升高度;若自動道閘通過目測可確定道閘的提升高度,則凸輪上的垂直位磁力感應(yīng)器的支架上的垂直位霍爾感應(yīng)器可對垂直位磁力感應(yīng)器進(jìn)行控制;同樣,水平位磁力感應(yīng)器可對水平位磁力感應(yīng)器進(jìn)行控制。
道閘的放電技術(shù)。
道閘選型可根據(jù)需要,按落速選用:高速道閘適用于公路管理,如高速公路收費(fèi)站。中速道閘適用于民用小區(qū)、智能大廈、停車場等場所。低速道閘主要適用于工業(yè)現(xiàn)場。根據(jù)道閘控制方式的不同,可分為手動道閘控制、遙控道閘控制、通信道閘控制(門控)三種方式,可根據(jù)實(shí)際使用需求來選擇。
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同時(shí),飛凡智能科技還為老小區(qū)停車場系統(tǒng)的改造做了一份力所能及的工作,也許很多人都會問,升級后的智能停車場系統(tǒng)到底能好處呢,下面就讓飛凡科技來為您講解。
無人值守的小區(qū)地下停車場案例。
一是促進(jìn)車位規(guī)劃:通常小區(qū)停車場除了為小區(qū)內(nèi)業(yè)主提供停車場地外,還為附近居民或外來人員提供停車場地,但外來車輛經(jīng)常亂停亂放或隨意占用車位,引起業(yè)主對小區(qū)內(nèi)車位安排的不滿。但智能停車系統(tǒng)升級后,車牌道閘一體機(jī)將自動識別和收費(fèi)外來車輛,并由小區(qū)物業(yè)進(jìn)行管理,配合停車位管理,從-上解決了外來車輛隨意停放的問題,促進(jìn)了車位規(guī)劃。
提高車位利用率:傳統(tǒng)停車場地沒有規(guī)劃好停車場地,大量車輛亂停亂放,造成停車場地被非正規(guī)占用,原本可以停放多輛車的位置,經(jīng)過智能停車系統(tǒng)升級后,所有出入口和停車場地都變得標(biāo)準(zhǔn)化,有效地提高了車位利用率。
道閘工作原理。
道閘控制板根據(jù)操作指令控制電機(jī)進(jìn)行正反轉(zhuǎn);電機(jī)帶動減速器輸入軸旋轉(zhuǎn);減速器在減速器輸出軸上帶動上、下180°旋轉(zhuǎn);減速器機(jī)搖臂在減速器輸出軸上通過下聯(lián)軸承、連桿、上聯(lián)軸承帶動主軸驅(qū)動臂在下聯(lián)主軸90°范圍內(nèi)作上下運(yùn)動;主軸傳動臂驅(qū)動閘桿與主軸連接,在90°范圍內(nèi)作水平90°升降運(yùn)動。
若人工控制道閘通過目測可確定道閘的提升高度;若自動道閘通過目測可確定道閘的提升高度,則凸輪上的垂直位磁力感應(yīng)器的支架上的垂直位霍爾感應(yīng)器可對垂直位磁力感應(yīng)器進(jìn)行控制;同樣,水平位磁力感應(yīng)器可對水平位磁力感應(yīng)器進(jìn)行控制。
道閘的放電技術(shù)。
道閘選型可根據(jù)需要,按落速選用:高速道閘適用于公路管理,如高速公路收費(fèi)站。中速道閘適用于民用小區(qū)、智能大廈、停車場等場所。低速道閘主要適用于工業(yè)現(xiàn)場。根據(jù)道閘控制方式的不同,可分為手動道閘控制、遙控道閘控制、通信道閘控制(門控)三種方式,可根據(jù)實(shí)際使用需求來選擇。
我公司主要從事山西車牌識別系統(tǒng)安裝,山西道閘批發(fā)及安裝,山西弱電工程總包、分包,山西樓宇對講安裝、供應(yīng)、批發(fā),山西升降柱批發(fā)、銷售、安裝,山西智慧社區(qū)、智能一卡通方案設(shè)計(jì),山西門禁系統(tǒng)批發(fā)、零售。貨物有百勝智能、海康威視、大華、熵基(原中控)、宇泛、芊熠、綠聯(lián)、冠林、銳捷等。

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