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中超物流有限公司成立于
直到現(xiàn)在,也很少有人能夠界定兩者的區(qū)別。其實(shí)這是個(gè)很簡單問題:大票零擔(dān)是貨物物流需求的形態(tài),也就是客戶的發(fā)貨需求是大票的貨物;而專線是一種物流的組織形態(tài);運(yùn)輸大票貨物-的方式就是專線模式。專線的產(chǎn)生專線并不是一直存在的業(yè)態(tài),它是由車逐漸演化出來的一種方式。年代初,東南沿海早開放,尤其是廣東的制造業(yè),幾乎占據(jù)了全國的半壁江山,吸引了來自全國各地的司機(jī)們。司機(jī)早的方式是拉整車跑廣東到老家的線路,雖然那個(gè)時(shí)候整車的利潤也足夠高,但是整車的量畢竟有限,而且客戶的需求也不僅僅是整車,不足一整車的情況也很多。
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