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由于摩托車(chē)輪胎是消耗品，因此，更換輪胎對(duì)于摩友來(lái)說(shuō)早已是司空見(jiàn)慣的事了。由于前后輪的受力不同，后輪的磨損總是大于前輪。一般換兩條后輪胎才需要換一條前輪胎，或者換幾條內(nèi)胎才需要換一條外胎。那么，如何選購(gòu)一條合格的輪胎呢？或許面對(duì)摩配市場(chǎng)上五花八門(mén)的輪胎你無(wú)從下手。
選輪胎時(shí)，其規(guī)格一定不能錯(cuò)，即便是輪胎寬度窄一點(diǎn) 摩托車(chē)內(nèi)外胎，規(guī)格對(duì)了都能用，但是如果規(guī)格不對(duì)，要么裝不上，要么裝上太松不能用。這樣豈不造成了不--。確定了正確的規(guī)格后，就應(yīng)該考慮輪胎的寬度了，筆者認(rèn)為，如果經(jīng)濟(jì)允許的話，盡量選購(gòu)寬一點(diǎn)的輪胎，因?yàn)閷捥ヅc地的接觸面大 摩托車(chē)內(nèi)外胎批發(fā)商，抓地性就好，這樣就能-地傳遞驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能-地發(fā)揮，提高駕駛的平穩(wěn)性、舒適性和安全性。-就得看胎紋了，胎紋仍就是決定輪胎性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)，胎紋的形狀決定了它的排水性和排開(kāi)其它雜物的能力，也影響了其抓地性能。因此，選擇合適的胎紋非常重要。同一規(guī)格的輪胎就有數(shù)十種的胎紋，一般應(yīng)根據(jù)摩友們的實(shí)際情況來(lái)選擇適當(dāng)?shù)奶ゼy。如果經(jīng)常在山地或是泥路、雪地、冰路等路面上行駛 摩托車(chē)內(nèi)外胎廠家，則應(yīng)該選擇越野型的寬胎溝和深胎溝花紋的輪胎，因?yàn)樘仙詈蛯捔�，在輪子的轉(zhuǎn)動(dòng)下，由于離心力的作用便于排開(kāi)水和其它雜物，使輪胎-的與地面接觸。如果經(jīng)常在公路上行駛，則應(yīng)選擇胎溝緊密一些的，如環(huán)狀、箭頭狀等。這種輪胎在公路上行駛時(shí)與地面接觸面大 山東摩托車(chē)內(nèi)外胎，能使行駛時(shí)較其它輪胎安全。條件好的摩友可以選擇高抓地性輪胎，雖然這種輪胎磨損率較高，但它決對(duì)是一種-的好胎，無(wú)論是排水性，還是附著力都-，是一種安全輪胎。
支鏈結(jié)構(gòu)：橡膠大分子鏈的支鏈的-，形成凝膠。凝膠對(duì)橡膠的性能和加工都不利。在煉膠時(shí)，各種配合劑往往進(jìn)不了凝膠區(qū)，形成局部空白，形成不了補(bǔ)強(qiáng)和交聯(lián)，成為產(chǎn)品的薄弱部位。交聯(lián)結(jié)構(gòu)：線型分子通過(guò)一些原子或原子團(tuán)的架橋而彼此連接起來(lái)，形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。隨著-歷程的進(jìn)行，這種結(jié)構(gòu)不斷加強(qiáng)。這樣，鏈段的自由活動(dòng)能力下降，可塑性和伸長(zhǎng)率下降，強(qiáng)度，彈性和硬度上升，壓縮-變形和溶脹度下降。
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