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工程機(jī)械產(chǎn)品將成為2014年主流

　　近兩個(gè)月以來 臺(tái)勵(lì)福叉車改壓縮天然氣，我國(guó)各地開始頻發(fā)-天氣，已波及25省份，100多個(gè)大中型城市。 氣象局的數(shù)據(jù)顯示，今年以來，全國(guó)平均-天數(shù)為52年來之，安徽、湖南、湖北、浙江、江蘇等13地均創(chuàng)下“歷史紀(jì)錄”。據(jù)媒體統(tǒng)計(jì) 臺(tái)勵(lì)福叉車改天然氣，目前全國(guó)已陸續(xù)有104座城市空氣達(dá)到重污染程度。
　　然而，在我國(guó)，工程機(jī)械設(shè)備行業(yè)的污染比重非常大，與發(fā)達(dá)相比，污染指數(shù)高高在上。盡管我國(guó)也一直在推行“節(jié)能減排”的措施，但治標(biāo)不治本，因?yàn)橹皇菃我坏漠a(chǎn)品，而沒有形成一種戰(zhàn)略。分析人士-，這次-可能會(huì)更側(cè)重民生，比如說大家關(guān)注度高的-天氣問題。這樣，全國(guó)-就對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品提出了更高的要求，綠色產(chǎn)品將成為2014年市場(chǎng)選擇的主流。另外，我國(guó)的環(huán)衛(wèi)設(shè)備也會(huì)隨著-提出的要求，而不斷出新。因?yàn)榄h(huán)境問題急需-，機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)前景不可小覷。改變這一局面的突破口，節(jié)能將是未來的主題之一，主要考慮從降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放、提高液壓系統(tǒng)效率和減振、降噪等方面人手，可以肯定 臺(tái)勵(lì)福叉車，排放少、噪聲小的產(chǎn)品必將占據(jù)未來整個(gè)工程機(jī)械市場(chǎng)，譬如：全電動(dòng)車輛、天然氣叉車、液化石油氣叉車等型叉車必將成為未來叉車行業(yè)的主旋律。安徽合力股份有限公司配套合肥寶發(fā)動(dòng)力技術(shù)有限公司的天然氣、液化氣電控發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)產(chǎn)品適應(yīng)了叉車市場(chǎng)的發(fā)展方向，必將在未來大放光彩。

 

氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作影響很大，由于汽油機(jī)和柴油機(jī)的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機(jī)的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機(jī)的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

氣缸直接鏜在氣缸體上叫做整體式氣缸，整體式氣缸強(qiáng)度和剛度都好，能承受較大的載荷，這種氣缸對(duì)材料要求高，成本高。如果將氣缸制造成單獨(dú)的圓筒形零件(即氣缸套) 臺(tái)勵(lì)福叉車改cng，然后再裝到氣缸體內(nèi)。這樣，氣缸套采用耐磨的-材料制成，氣缸體可用價(jià)格較低的一般材料制造，從而降低了制造成本。同時(shí)，氣缸套可以從氣缸體中取出，因而便于修理和更換，并可-延長(zhǎng)氣缸體的使用壽命。

 

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