上力叉車|寶發(fā)動(dòng)力|上力叉車柴油改lng

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?辛烷值降低- 爆震趨勢(shì)上升

?當(dāng)量比上升
– 爆震趨勢(shì)上升

?優(yōu)化的cng發(fā)動(dòng)機(jī)可以高于35% 當(dāng)量比稀燃


?過高的稀燃導(dǎo)致高的碳?xì)渑欧挪⒔档桶l(fā)動(dòng)機(jī)功率


?排氣中增加的hc含量，使稀燃氧傳感器錯(cuò)誤的判斷發(fā)動(dòng)機(jī)過濃


?閉環(huán)控制更稀 上力叉車，發(fā)動(dòng)機(jī)失火和駕駛性進(jìn)一步惡化

配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過程，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸 上力叉車柴油改cng，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實(shí)現(xiàn)換氣過程。配氣機(jī)構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)，一般由氣門組、氣門傳動(dòng)組和氣門驅(qū)動(dòng)組組成。

汽油機(jī)燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求 上力叉車柴油改lng，配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣，供入氣缸 上力叉車福油改氣，并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到-中去；柴油機(jī)燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內(nèi)形成混合氣并燃燒，-將燃燒后的廢氣排出。

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