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柴油機(jī)的連桿分多種級(jí)別，在檢修中應(yīng)注意不能換用不同級(jí)別的連桿。如果在檢修中由于馬虎不仔細(xì)將連桿蓋搞亂、錯(cuò)裝，會(huì)造成連桿大頭結(jié)合面的配合不緊密，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中會(huì)造成連桿蓋松動(dòng)而導(dǎo)致連桿螺栓的斷裂。wd615系列柴油機(jī)連桿大頭為斜切口型，斜切角呈45°，連桿蓋和連桿大頭結(jié)合面采用60°鋸齒形定位結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)具有貼合緊密、定位準(zhǔn)確、-、結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)。如果在維修-連桿蓋搞亂、錯(cuò)裝 六角帶孔脹栓價(jià)格，勢(shì)必會(huì)造成結(jié)合面鋸齒定位不好，極易造成發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中連桿蓋的松動(dòng)，而導(dǎo)致連桿螺栓的斷裂。
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企業(yè)重組是趨勢(shì)，戰(zhàn)略聯(lián)盟謀發(fā)展當(dāng)前我國(guó)螺栓企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度不高的問(wèn)題，-制約著螺栓競(jìng)爭(zhēng)力的提升。多年來(lái)的市場(chǎng)開放并沒(méi)有帶來(lái)-。針對(duì)以上局面，企業(yè)之間的重組和戰(zhàn)略聯(lián)盟是大趨勢(shì)。螺栓產(chǎn)業(yè)必須順應(yīng)這個(gè)潮流和趨勢(shì)，加強(qiáng)企業(yè)間戰(zhàn)略合作，提高螺栓整體競(jìng)爭(zhēng)力。
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