輸送帶、夾鋼膠板（通過式）、天海膠帶，生產(chǎn)橡膠履帶

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1、接頭的方法　輸送帶接頭的方法有：機(jī)械接頭、冷粘接接頭、熱-接頭等幾個(gè)常用的方法�！�機(jī)械接頭一般是指使用皮帶扣接頭，這種接頭方法方便快捷，也比較經(jīng)濟(jì) 夾鋼膠板（通過式），但是接頭的效率低，容易損壞，對輸送帶產(chǎn)品的使用壽命有一定影響。在pvc和pvg整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中，一般8級帶以下的產(chǎn)品都采用這種接頭方法�！±湔辰咏宇^，也就是采用冷粘粘合劑來進(jìn)行接頭。這種接頭辦法比機(jī)械接頭的-，也比較經(jīng)濟(jì)，應(yīng)該能夠有比較好的接頭效果，但是從實(shí)踐來看 擋邊輸送帶，由于工藝條件比較難得掌握，另外粘合劑的對接頭的影響非常大，所以不是很穩(wěn)定。　熱-接頭，實(shí)踐證明是-的一種接頭方法 夾鋼膠板，能夠-高的接頭效率，同時(shí)也非常穩(wěn)定，接頭壽命也很長，容-易掌握。但是存在工藝麻煩、費(fèi)用高、接頭操作時(shí)間長等缺點(diǎn)�！�2、分層輸送帶的接頭　可以根據(jù)需要采用機(jī)械接頭、冷粘接接頭、熱-接頭等接頭方法。一般冷粘接接頭、熱-接頭采取的是階梯式結(jié)構(gòu)接頭。　3、pvc和pvg整芯阻燃輸送帶的接頭　由于整芯帶的結(jié)構(gòu)比較特殊，接頭不太容易，所以大多數(shù)采用機(jī)械式接頭辦法，也就是皮帶扣接頭。但是8級以上的帶子，為了-接頭效果，一般都還是采用熱-接頭的辦法。接頭的結(jié)構(gòu)都是指狀接頭。pvc和pvg整芯阻燃輸送帶的熱-接頭工藝比較復(fù)雜，對設(shè)備的要求也比較高�！�4、鋼絲繩芯輸送帶的接頭　鋼絲繩芯輸送帶的接頭是所有輸送帶接頭技術(shù)復(fù)雜的，不僅工藝比較復(fù)雜，其所設(shè)計(jì)的接頭尺寸參數(shù)也多。不同級別的產(chǎn)品所選用的接頭結(jié)構(gòu)不同，具體的結(jié)構(gòu)請參看gb9770標(biāo)準(zhǔn)。

帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以-輸送帶不偏或少偏。 另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長應(yīng)相同。處理方法在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有：（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。（2）檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm 輸送帶，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。（3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時(shí)應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。

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