永年縣宙翔緊固件有限公司|道釘規(guī)格|道釘

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用途

木枕具有彈性好、易于加工、使用方便等優(yōu)點。自有鐵路以來 道釘，木枕就是軌枕的主要類型。但是，由于取材的原因，木枕的彈性、強度和耐久不夠均勻，會加大輪軌動力作用 道釘規(guī)格，并且要使用大量的-木材。木枕的使用壽命短，其失效原因很多 道釘價格，主要是腐朽、機械磨損和開裂。木枕由于易腐朽，在上道前要經過防腐處理。未經防腐處理的木枕稱為素枕。木材資源較缺乏，價格貴，在主要干線上已逐漸被混凝土枕取代。

鐵路配件“十一五”期間鐵道部將大力發(fā)展電力牽引機車，電力機車將承擔運輸工作量的比重達到80%以上 道釘材質，并且實現交流傳動機車的國產化。配套發(fā)展適應時速200公里的電力機車，大力發(fā)展軸重25噸重載貨運機車。2010年機車保有量將達到19，000臺左右。鐵路配件在研制開發(fā)時速200公里及以上動車組關鍵技術的基礎上，結合少量動車組引進，盡快實現時速200公里及以上動車組的國產化，積極推進時速300公里及以上動車組關鍵技術的開發(fā)、研制，期末形成高速動車組制造、檢修、運營國產化配套能力。2010年動車組配置達到1，000列左右。

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