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首先要購買-工具。真空胎的-補(bǔ)胎工具既簡單,也便宜 山東摩托車內(nèi)外胎,一般是十多元錢一套。共有兩件東西:一件是一把錐形銼,另一件是一把尖部帶有一個孔的錐子(該孔在頂部是不閉合的,主要用來補(bǔ)胎時將膠條穿入錐子中)。另外還需購買補(bǔ)胎-膠條,一般是論板賣,一板能有十根左右的膠條,價格也在十多元錢。
這種方法只適合輪胎被扎的孔較小時使用,如扎的孔較大,那就需要卸下輪胎,先用膠條按上述方法補(bǔ)胎,之后再用冷補(bǔ)膠從胎的內(nèi)側(cè)補(bǔ)上一層。 也可不用膠條,直接在胎的內(nèi)側(cè)補(bǔ)上冷補(bǔ)膠
橡膠原材料價格大幅波動,企業(yè)成本難以控制2011年 摩托車內(nèi)外胎,橡膠等原材料價格出現(xiàn)巨幅波動,天然橡膠一季度創(chuàng)下43500元/噸的歷史-紀(jì)錄,合成橡膠二、三季度-上攻,漲幅達(dá)10000 元/噸 摩托車內(nèi)外胎品牌,之后均出現(xiàn)大幅下跌。受橡膠價格劇烈波動影響,輪胎等主要橡膠制品企業(yè)首當(dāng)其沖,生產(chǎn)經(jīng)營成本難以控制,庫存風(fēng)險加大,利潤空間壓縮至2%~5%,行業(yè)面臨-挑戰(zhàn)。
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