浦東南京依維柯_浦東南京依維柯單排輕卡貨車_華曄汽車

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南京依維柯能夠在排放控制升級的同時保持-的油耗水平，關(guān)鍵在于采用了國際-技術(shù)的菲亞特動力鏈系統(tǒng)，以源于fpt的f1c、sofim等多款發(fā)動機與zf 5擋變速器構(gòu)成了目前輕型商用車-的動力組合。

例如，f1c發(fā)動機采用-一代的博世高壓共軌電控噴油系統(tǒng)，新技術(shù)的融入使f1c擁有了更高的噴油壓力、-的柴油霧化效果以及更節(jié)能、更的燃油經(jīng)濟性和排放效果，在不-動力性能的前提下，油耗同比降低了10%。該系列產(chǎn)品采用的doc+poc技術(shù)已被-為是-發(fā)動機符合國ⅳ和歐ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的-解決方案 浦東南京依維柯單排輕卡貨車，不僅能完全滿足要求 浦東南京依維柯，更為消費者節(jié)約了大量燃油成本。

    11月21日，為期10天的第十一屆廣州車展拉開帷幕。作為惟一參展的商用車制造商，南京依維柯再次出擊 浦東南京依維柯單排廂式貨車，-推出兩款新品——依維柯“power daily 2014”和躍進(jìn)“上駿x300”，成為商用車陣營中的一大亮點。

    此次上市的依維柯-輕客power daily 2014，是由中、意雙方技術(shù)-團隊通力合作打造，具有同步歐洲、國內(nèi)-科技品質(zhì)，在動力性、燃油經(jīng)濟性、安全性、舒適性等方面優(yōu)化升級的新型商旅用車。自今年4月在上海車展首度亮相以來，power daily 2014就受到業(yè)內(nèi)外人士的高度關(guān)注。而在-結(jié)束的2013首屆越野拉力賽上，power daily 2014則以其-性能和優(yōu)異品質(zhì)一舉奪得t2量產(chǎn)車組廠商杯，開啟了商用車進(jìn)軍-越野賽事的先河。

 

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