您好,歡迎來到100招商網! 請登錄    [QQ賬號登錄]  [免費注冊]

100招商網,專業(yè)化企業(yè)招商推廣平臺
  • 招商
  • 供應
  • 產品
  • 企業(yè)
首頁 > 北京企業(yè)信息網 > 商務服務相關 > 行業(yè)報告 > <上一個   下一個>
2014年珠三角物流業(yè)市場運行及投資前景分析報告

2014年珠三角物流業(yè)市場運行及投資前景分析報告

價    格

更新時間

  • 來電咨詢

    2022-2-17

胡經理
13436982556 | 15001081554
  • 聯系人| 胡經理
  • 聯系電話| 15001081554
  • 聯系手機| 13436982556
  • 主營產品| 研究報告,市場調研,船舶海運,咨詢,前景分析預測
  • 單位地址| 北京市朝陽
查看更多信息
本頁信息為中信博研研究網為您提供的“2014年珠三角物流業(yè)市場運行及投資前景分析報告”產品信息,如您想了解更多關于“2014年珠三角物流業(yè)市場運行及投資前景分析報告”價格、型號、廠家,請聯系廠家,或給廠家留言。
中信博研研究網為您提供2014年珠三角物流業(yè)市場運行及投資前景分析報告。2014-2019年珠三角物流業(yè)市場運行及投資前景分析報告
.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.--.-.-.-.-.-.-.-.-.
報告編號32826
出版時間2014年3月
價 格[紙質版]:6500元 [電子版]:6800元 [紙質+電子]:7000元
交付方式特快專遞或email
聯 系 人高璐
訂購熱線010-57101528,二十四小時訂購熱線13366389949
qq 訂 購1032751828,183319016
報告網址http://www.szzyjjyjy.com/a/jiaotongwuliu/wuliu/23956.html
報告目錄
-章 物流行業(yè)的相關概述
1.1 物流的概念
1.1.1 物流的定義
1.1.2 物流的性質
1.1.3 物流服務的特點
1.1.4 物-業(yè)的基本特征
1.2 物流的分類
1.2.1 從宏觀角度對物流的分類
1.2.2 從微觀角度對物流的分類
1.2.3 按物流活動的空間范圍分類
1.2.4 按物流系統(tǒng)性質分類
1.2.5 按物流的作用分類
1.3 物流系統(tǒng)介紹
1.3.1 物流系統(tǒng)的概念及模式
1.3.2 物流系統(tǒng)的組成
1.3.3 物流系統(tǒng)的特征
1.3.4 物流系統(tǒng)的要素
1.3.5 物流系統(tǒng)的目標
1.4 -在物流業(yè)中的作用
1.4.1 現代物流發(fā)展中的-分級職能
1.4.2 物流網絡系統(tǒng)的層次性和-職能的分級性
1.4.3 國際上-推動現代物流業(yè)發(fā)展的經驗
1.4.4 -在現代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位
1.4.5 -在發(fā)展現代物流業(yè)中的角色
第二章 2012-2013年物流業(yè)營運態(tài)勢分析
2.1 2012-2013年物流業(yè)發(fā)展總體概況
2.1.1 物流業(yè)的發(fā)展背景
2.1.2 物流業(yè)已經進入高速發(fā)展階段
2.1.3 物流業(yè)的布局特征分析
2.1.4 物-業(yè)的政策體系
2.2 2012-2013年物流行業(yè)的發(fā)展動態(tài)分析
2.2.1 物流業(yè)運行基本情況
2.2.2 物流業(yè)發(fā)展遭遇的困難
2.2.3 2012年物流企業(yè)50強-情況
2.3 <物流業(yè)調整和振興規(guī)劃>-
2.3.1將物流業(yè)列入-產業(yè)振興規(guī)劃
2.3.2 物流業(yè)列入-產業(yè)調整振興規(guī)劃的原因
2.3.3 <物流業(yè)調整和振興規(guī)劃>的框架結構
2.3.4 <物流業(yè)調整和振興規(guī)劃>的重點與亮點
2.4 2012-2013年物流業(yè)發(fā)展存在的問題分析
2.4.1 物流業(yè)發(fā)展存在的不足
2.4.2 制約物-業(yè)發(fā)展的主要因素
2.4.3 物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題
2.4.4 物流行業(yè)發(fā)展面臨的內憂外患
2.5 2012-2013年物流業(yè)的發(fā)展對策分析
2.5.1 物流業(yè)加速發(fā)展的新思路
2.5.2 物流業(yè)的發(fā)展建議
2.5.3 促進物流業(yè)發(fā)展的政策選擇
2.5.4 跨區(qū)域物流服務發(fā)展的思路及措施
第三章 金融危機下珠三角物流業(yè)的發(fā)展回顧
3.1 金融危機概述
3.1.1 次-危機及金融危機的概念
3.1.2 金融危機的形成
3.1.3 金融危機的“幕后元兇”
3.1.4 金融危機的本質
3.2 金融危機對物流業(yè)的影響
3.2.1 金融危機對物流業(yè)的影響綜述
3.2.2 金融危機對物流業(yè)的影響表現
3.2.3 金融危機使物流行業(yè)并購加速
3.2.4 國內物流業(yè)受金融危機沖擊瀕臨承受邊緣
3.3 金融危機下物流業(yè)的應對
3.3.1 金融危機下物流業(yè)機會大于挑戰(zhàn)
3.3.2 物流業(yè)遭遇危機-送暖
3.3.3 應對金融危機物流業(yè)開發(fā)“第四利潤源”
3.3.4 物流業(yè)應對金融危機促進產業(yè)振興
3.4 金融危機對珠三角物流業(yè)的影響
3.5 金融危機下珠三角物流業(yè)的應對措施
3.6 未來金融危機對物流業(yè)的影響預測及思考
3.6.1 金融危機下物流業(yè)的發(fā)展建議
3.6.2 金融危機下物流企業(yè)應采取的措施
3.6.3 金融危機帶給物流行業(yè)的啟示
3.6.4 金融危機將帶來物流業(yè)發(fā)展新-
第四章 2012-2013年珠三角地區(qū)物流業(yè)運行現況分析
4.1 2012-2013年珠三角物流業(yè)發(fā)展狀況分析
4.1.1 珠三角物流業(yè)的現狀概述
4.1.2 珠三角物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢
4.1.3 珠三角物流業(yè)發(fā)展的劣勢
4.1.4 珠三角社會物流體系的構建
4.1.5 珠三角物流業(yè)尋求合作整體協調發(fā)展
4.2 2012-2013年珠三角地區(qū)物流業(yè)企業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 珠三角物流企業(yè)的類型分析
4.2.2 珠三角物流企業(yè)的格局分析
4.2.3 珠三角中小物流企業(yè)信息化發(fā)展分析
4.3 珠三角經濟一體化與物流資源整合研究
4.3.1 珠三角經濟一體化與物流的聯動
4.3.2 珠三角經濟一體化下物流資源整合的基礎設施條件
4.3.3 珠三角經濟一體化下物流資源整合的產業(yè)支撐
4.3.4 珠三角經濟一體化下的物流網絡空間布局策略
4.4 2012-2013年珠三角物流園區(qū)資源整合問題研究
4.4.1 物流園區(qū)的概述
4.4.2 珠三角物流園區(qū)發(fā)展概況
4.4.3 珠三角物流園區(qū)宏觀環(huán)境分析
4.4.4 珠三角物流園區(qū)資源整合分析
4.5 2012-2013年珠三角物流格局重構的研究
4.5.1 珠三角物流格局的現狀
4.5.2 珠三角物流格局重構的原由
4.5.3 珠三角物流格局重構的設計
4.6 2012-2013年珠三角物流業(yè)的問題及對策分析
4.6.1 珠三角物流業(yè)發(fā)展存在的主要問題
4.6.2 珠三角地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展對策
4.6.3 應推動泛珠三角物流業(yè)縱深發(fā)展
4.6.4 珠三角本土物流企業(yè)的發(fā)展策略
第五章 2012-2013年珠三角地區(qū)主要城市物流業(yè)的發(fā)展分析
5.1 廣州
5.1.1 廣州啟用泛珠三角物流信息平臺
5.1.2 珠三角一體化的廣州物流業(yè)發(fā)展政策分析
5.1.3 廣州市物流業(yè)存在的主要問題
5.1.4 廣州物流業(yè)優(yōu)化發(fā)展的對策措施
5.2 深圳
5.2.1 深圳物流業(yè)大步邁向供應鏈
5.2.2 深圳-物流業(yè)競爭力比較分析
5.2.3 深圳物流業(yè)發(fā)展存在的主要問題
5.2.4 2013年深圳物流業(yè)力推“再發(fā)展”
5.2.5 2013年深圳物流業(yè)行業(yè)整合加速
5.3 東莞
5.3.1 虎門港開港將使東莞物流業(yè)提速5年
5.3.3 東莞將建設珠三角新興物流城市
5.3.4 東莞物流業(yè)存在的問題及策略分析
5.3.5 東莞物流業(yè)發(fā)展趨勢分析
5.4 其它城市
5.4.1 香港將成為珠,F代物流業(yè)重要支點
5.4.2 中山物流業(yè)再次迎來發(fā)展黃金時期
5.4.3 佛山物流業(yè)-現代物流發(fā)展模式
第六章 2012-2013年珠三角地區(qū)港口物流業(yè)運營局勢分析
6.1 2012-2013年珠三角港口物流業(yè)的發(fā)展概況
6.1.1 珠三角港口帶動現代物流業(yè)成為城市支柱產業(yè)
6.1.2 珠三角中小港口發(fā)展現代物流的優(yōu)勢
6.1.3 珠三角港口發(fā)展現代物流的模式分析
6.1.4 珠三角港口發(fā)展現代物流的策略
6.2 深圳港口物流業(yè)
6.2.1 深圳物流體系結構和港口功能的轉變
6.2.2 深圳西部港口物流稅收入大幅增長
6.2.3 深圳鹽田港物流的定位及發(fā)展模式
6.2.4 深圳港發(fā)展現代物流的對策
6.3 廣州港口物流業(yè)
6.3.1 廣州港發(fā)展港口物流的優(yōu)勢
6.3.2 廣州港將提升國際物流港的-
6.3.3 廣州港發(fā)展港口物流的策略
第七章 2012-2013年珠三角物流業(yè)重點企業(yè)經營動態(tài)分析
7.1 寶供物流企業(yè)集團有限公司
7.1.1 公司簡介
7.1.2 寶供物流集團的競爭力不斷增強
7.1.3 寶供物流集團-發(fā)展模式剖析
7.2 招商局物流集團有限公司
7.2.1 公司簡介
7.2.2 招商局物流集團的物流業(yè)務組成
7.2.3 招商局物流集團發(fā)展的成功案例
7.2.4 招商局集團現代物流業(yè)發(fā)展迅速
7.3 深圳市普路通供應鏈管理有限公司
7.3.1 公司簡介
7.3.2 普路通公司供應鏈服務的構成
7.4 深圳赤灣港航股份有限公司
7.4.1 公司簡介
7.4.2 深赤灣經營狀況分析
7.5 深圳市鹽田-份有限公司
7.5.1 公司簡介
7.5.2 鹽田港經營狀況分析
第八章 2012-2013年珠三角地區(qū)港口業(yè)運行新形勢透析
8.1 2012-2013年區(qū)域港口群綜述
8.1.1 我國五大區(qū)域港口群格局已形成
8.1.2 區(qū)域港口群對地區(qū)經濟發(fā)展產生的效應
8.1.3 區(qū)域港口-展策略
8.2 2012-2013年珠三角港口資源的優(yōu)勢和條件分析
8.2.1 廣州港
8.2.2 深圳港
8.2.3 珠海港
8.2.4 汕頭港
8.3 2012-2013年珠三角港口業(yè)運行新形勢分析
8.3.1 謀求發(fā)展的“諸侯演義”
8.3.2 群雄并起背后的博弈
8.3.3 各自為政后的共榮之道
8.4 2012-2013年珠三角港口運輸受企業(yè)外遷影響的分析
8.4.1 珠三角企業(yè)外遷是集體行動
8.4.2 珠三角企業(yè)外遷對港口運輸的影響
8.4.3 --產業(yè)轉移
8.4.4 加快打造珠三角“內陸港”
8.5 2012-2013年珠三角地區(qū)港口的發(fā)展策略
8.5.1 良性分工基礎上的合作是時勢發(fā)展的必然
8.5.2 各港口找準港口群分工中的位置
8.5.3 市場分工前提下各港口應加強合作
8.5.4 -創(chuàng)造公平環(huán)境-港口間平等競爭
第九章 2014-2019年珠三角物流業(yè)的前景趨勢分析
9.1 2014-2019年物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
9.1.1 物流業(yè)的未來發(fā)展展望
9.1.2 物流行業(yè)的發(fā)展趨勢
9.1.3 物流市場將進一步加強整合
9.2 2014-2019年珠三角物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢
9.2.1 珠三角地區(qū)物流業(yè)的未來遠景
9.2.2 珠三角物流業(yè)產值預測
9.2.3 未來倉儲物流設施將轉向珠三角
9.2.4 2014-2019年珠三角地區(qū)物流業(yè)發(fā)展預測分析
9.3 2014-2019年珠三角物流業(yè)未來發(fā)展格局分析
9.3.1 國際物流-具有-競爭力
9.3.2 港資物流
9.3.3 民營物流
9.3.4 國有資本轉型物流
9.3.5 物流行業(yè)的多元化
第十章 2014-2019年珠三角物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境及投資參考
10.1 2012-2013年珠三角地區(qū)經濟與社會環(huán)境
10.1.1 珠三角地區(qū)已是全球第三大都市圈
10.1.2 珠三角地區(qū)經濟發(fā)展的特征
10.1.3 珠三角經濟發(fā)展的展望
10.2 2012-2013年珠三角發(fā)展物流業(yè)的其它環(huán)境與條件
10.2.1 健全的-環(huán)境與條件
10.2.2 -的基礎設施環(huán)境與條件
10.2.3 -的信息技術環(huán)境與條件
10.2.4 -的人才環(huán)境與條件
10.3 2014-2019年珠三角物流業(yè)投資風險的防范
10.3.1 物流業(yè)風險防范的舉措
10.3.2 物流項目風險防范的建議
10.3.3 現代物流業(yè)對法律風險的防范
10.3.4 企業(yè)使物流外包有效的對策
圖表目錄
圖表:物流系統(tǒng)的物理組成
圖表:部分的運輸網絡密度(按國土面積)
圖表:部分的運輸網絡密度(按人口數量)
圖表:社會物流總額構成及增長變動情況
圖表:社會物流總費用構成
圖表:物流業(yè)運行情況統(tǒng)計表
圖表:美國、日本和第三方物流在整個物流市場所占的比重
圖表:次-危機的形成
圖表:次-危機的擴大
圖表:珠江三角洲社會物流體系的結構
圖表:珠江三角洲社會物流體系的市場目標定位
圖表:物流基礎設施的結構
圖表:物流信息系統(tǒng)的體系結構
圖表:政策環(huán)境建設的主要內容
圖表:全國范圍廣域物流服務體系
圖表:廣東省九大支柱產業(yè)對物流時間和成本的敏感度分析
圖表:廣州三大國際物流園區(qū)業(yè)務比較
圖表:珠三角各城市的主要經濟指標
圖表:2013年-2015年珠三角西部、珠海直接-、珠海市集裝箱生產量預測
圖表:廣州物流總量增長情況
圖表:北京、上海、廣州、深圳物流量狀況表
圖表:前30位城市物流業(yè)發(fā)展綜合環(huán)境指數及排序
圖表:深、港兩地部分物流業(yè)勞動力成本比較
圖表:深、港兩地部分物流業(yè)生產資料成本比較
圖表:深、港兩地物流業(yè)管理機構比較
圖表:深、港兩地港口航線規(guī)模與結構比較
圖表:深、港兩地機場業(yè)務能力與相關設施比較
圖表:深、港兩地機場業(yè)務規(guī)模與結構比較
圖表:深圳國際物流、區(qū)域物流、市域物流的協同效應示意圖
圖表:深圳六大物流園區(qū)定位與功能分析表
圖表:深圳赤灣港航股份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表:深圳赤灣港航股份有限公司經營收入走勢圖
圖表:深圳赤灣港航股份有限公司盈利指標走勢圖
圖表:深圳赤灣港航股份有限公司負債情況圖
圖表:深圳赤灣港航股份有限公司負債指標走勢圖
圖表:深圳赤灣港航股份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表:深圳赤灣港航股份有限公司成長能力指標走勢圖
圖表:深圳市鹽田-份有限公司主要經濟指標走勢圖
圖表:深圳市鹽田-份有限公司經營收入走勢圖
圖表:深圳市鹽田-份有限公司盈利指標走勢圖
圖表:深圳市鹽田-份有限公司負債情況圖
圖表:深圳市鹽田-份有限公司負債指標走勢圖
圖表:深圳市鹽田-份有限公司運營能力指標走勢圖
圖表:深圳市鹽田-份有限公司成長能力指標走勢圖

     本公司主營: 研究報告 - 市場調研 - 船舶海運 - 咨詢 - 前景分析預測
     本文鏈接:http://www.jiewangda.cn/gongying/21432125.html
     聯系我們時請一定說明是在100招商網上看到的此信息,謝謝!
     聯系電話:13436982556,15001081554,歡迎您的來電咨詢!

北京 上海 天津 重慶 河北 山西 內蒙古 遼寧 吉林 黑龍江 江蘇 浙江 安徽 福建 江西 山東 河南 湖北 湖南 廣東 廣西 海南 四川 貴州 云南 西藏 陜西 甘肅 青海 寧夏 新疆

本站圖片和信息均為用戶自行發(fā)布,用戶上傳發(fā)布的圖片或文章如侵犯了您的合法權益,請與我們聯系,我們將及時處理,共同維護誠信公平網絡環(huán)境!

ICP備案:滇ICP備13003982號 滇公網安備 53011202000392號 信息侵權/舉報/投訴處理

版權所有 ©100招商網 防騙須知    緩存時間:2025/8/7 6:06:49