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混合花紋.
混合花紋是普通花紋和越野花紋之間的一種過渡性花紋。其特點(diǎn)是胎面中部具有方向各異或以縱向?yàn)橹鞯恼y溝槽,而在兩側(cè)則以方向各異或以橫向?yàn)橹鞯膶捇y溝槽。這樣的花紋搭配使混合花紋的綜合性能好,適應(yīng)能力強(qiáng)。它既適應(yīng)于-的硬路面 新型童車內(nèi)外輪胎銷售公司,也適應(yīng)于碎石路面、雪泥路面和松軟路面,附著-于普通花紋,但耐磨性能稍遜。目前,一些貨車和四輪驅(qū)動的乘用車多使用這種型式的花紋輪胎。
輪胎術(shù)語2
非對稱胎面花紋設(shè)計(jì) | asymmetrical tread design (ad) 胎面兩側(cè)使用不同的花紋,可以增強(qiáng)和優(yōu)化干濕地操控性能。輪胎內(nèi)側(cè)的胎面花紋帶有更多橫向溝槽 -童車內(nèi)外輪胎價(jià)格,便于排水;而其外側(cè)胎肩則具有比較大的花紋塊,以獲得-的操控性。
平衡/不平衡 | balance/imbalance 平衡是指輪胎和輪輞的組合在旋轉(zhuǎn)時(shí),其重量平均分配的狀態(tài)。在調(diào)整不平衡狀態(tài)時(shí),訓(xùn)練有素的-將在輪輞的內(nèi)側(cè)或者外側(cè)添加一定重量的平衡塊。
米其林baz技術(shù) | banded at zero technology。米其林baz技術(shù)是指在鋼絲帶束層的上部胎面區(qū)域使用了螺旋式纏繞的聚-覆蓋條,可以抵御高速行駛時(shí)可能導(dǎo)致輪胎變形的離心力1。baz技術(shù)優(yōu)化了車輛的高速操控性和輪胎的耐久性。
斜交簾子布(輪胎) | bias-ply 一種使用胎面中心對角斜交簾布層的輪胎。
螺栓圓周(直徑) | bolt circle 通過每個螺帽孔中心的假想圓周直徑,通過測量圓周上兩個正相對孔洞的距離得出。這個數(shù)據(jù)可以在選擇正確的替換輪輞時(shí)使用。
外傾角 | camber 輪輞向內(nèi)側(cè)或者外側(cè)傾斜的角度,衡量單位是“度”。在轉(zhuǎn)向時(shí),為了保持外側(cè)輪胎與路面的平整接觸,需要調(diào)整外傾角。外傾角角度過大或過小會造成輪胎的異常磨損,影響輪胎的使用壽命。
外傾推力 | camber thrust 當(dāng)輪胎帶外傾角旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向力或者橫向力 新型童車內(nèi)外輪胎批發(fā),它可以增加或者減少輪胎產(chǎn)生的側(cè)向力。
碳黑 | carbon black 這是一種增強(qiáng)型的添加劑,當(dāng)被加入橡膠配方時(shí),可以增強(qiáng)輪胎的耐磨損性能。
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