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韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵
2003
年前便在順德、大連、張家港、青島合資建
設(shè)
4
座板材生產(chǎn)廠,并有計(jì)劃再建新廠;與此同時(shí),浦項(xiàng)在對(duì)華
直接出口中車用鋼板已擴(kuò)大到
20
萬噸,占其汽車鋼板年出口總
量的
25
%
。
2003
年底 -集裝箱板卷,寶山鋼鐵股份有限公司、新日本制鐵株式會(huì)社以及
目前全球-的鋼鐵制造商——?dú)W洲阿賽洛公司 武鋼集裝箱板卷,
共同簽署
1800
毫米冷軋工程合資協(xié)議,三方總投資達(dá)
65
億元-,出資比
例分別為
50
%、
38
%、
12
%,汽車鋼板生產(chǎn)規(guī)模將達(dá)每年
170
萬噸,其中冷軋鋼板
90
萬噸,熱鍍鋅鋼板
80
萬。此外 集裝箱板卷,美國(guó)、
印度、
俄羅斯等國(guó)的鋼鐵企業(yè),
也在不斷尋求與-企業(yè)聯(lián)手進(jìn)
行汽車板材生產(chǎn)
北京
上海
天津
重慶
河北
山西
內(nèi)蒙古
遼寧
吉林
黑龍江
江蘇
浙江
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江西
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