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“現(xiàn)在新車市場價格虛高,-都可能大幅度降價!被ㄠl(xiāng)一位二手車經(jīng)銷商告訴-,新車市場優(yōu)惠幅度的縮水 濰坊二手平板車,讓很多賣車的消費者自然抬-中的車價,如果經(jīng)銷商按照眼下這個并不“-”的價格將車收上來,不久后新車一旦降價,那這批二手車就都要積壓在手里 二手平板車,或者只能選擇賠錢賣。除了收車困難,二手車市場的競爭壓力也越來越大。“過去經(jīng)銷商們買賣一輛車的毛利在10%左右,眼下卻降到了只要有5%就-了 二手平板車廠家,減少了一半還多。”王萌告訴-,現(xiàn)在二手車經(jīng)銷商從收車到修整,再到賣出一輛車,純利潤只有2%多一點,“所以只能靠著快收快賣賺點錢,誰也不敢在手里壓車”。
汽車流通協(xié)會副會長于元渤日前在長春市舉行的“二手車交易會”上透露,目前北京二手車成交過戶量已經(jīng)超過新車交易量,發(fā)達地區(qū)的汽車置換高峰很快會到來 青州二手平板車,二手車市場即將迎來高速發(fā)展期。但與此同時,業(yè)內(nèi)人士-,目前分散混亂、誠信缺失的交易環(huán)境卻在制約二手車市場有序擴-,國內(nèi)二手車交易亟待建立誠信聯(lián)盟和全國統(tǒng)一評估體系。
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