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　　無級變速機(jī)傳動變速原理:

　　mb系列行星摩擦式機(jī)械無級變速器主要由壓緊的主動裝置、摩擦傳動機(jī)構(gòu)、調(diào)速控制機(jī)構(gòu)組成。帶錐度的主動輪和壓盤被一組碟形彈簧壓緊 無級減速機(jī)，輸入軸與主動輪用鍵聯(lián)接，而組成壓緊的主動裝置。一組帶錐度的行星摩擦輪內(nèi)側(cè)夾在壓緊的主動輪和壓盤之間 無級減速機(jī)價格，外側(cè)夾在帶錐度的固定環(huán)和調(diào)速凸輪之間，而組成摩擦副;當(dāng)壓緊的主動裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時，摩擦輪就做純滾動，由于固定環(huán)和調(diào)速凸輪不動，因此，摩擦輪在自轉(zhuǎn)的同時作公轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，通過行星摩擦輪的中心軸及滑塊軸承而帶動行星架轉(zhuǎn)動。

　　轉(zhuǎn)動手輪帶動調(diào)速凸輪改變角向位置的同時，調(diào)速凸輪的端面曲線經(jīng)平面彈子夾和固定凸輪的端面曲線作用，使調(diào)速凸輪產(chǎn)生軸向移動，從而均勻改變調(diào)速凸輪和固定環(huán)之間的間隔，使錐度行星摩擦輪產(chǎn)生徑向移動。-均勻地改變了行星摩擦輪與主動輪、壓盤及固定環(huán)、調(diào)速凸輪摩擦處的工作半徑，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的無級變速。

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無級變速器分類1
為實(shí)現(xiàn)無級變速，按傳動方式可采用液體傳動、電力傳動和機(jī)械傳動三種方式。  液體傳動：液體傳動分為兩類：一類是液壓式，主要是由泵和馬達(dá)組成或者由閥和泵組成的變速傳動裝置，適用于中小功率傳動。另一類為液力式，采用液力耦合器或液力矩進(jìn)行變速傳動，適用于大功率。液體傳動的主要特點(diǎn)是：調(diào)速范圍大，可吸收沖擊和防止過載，傳動效率較高，-，易于實(shí)現(xiàn)自動化，制造精度要求高 無級減速機(jī)規(guī)格，價格較貴，輸出特性為恒轉(zhuǎn)矩，滑動率較大 mb無級減速機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)時容易發(fā)生漏油。  電力傳動：電力傳動基本-為三類：一類是電磁滑動式，它是在異步電動機(jī)中安裝一電磁滑差離合器，通過改變其勵磁電流來調(diào)速，這屬于一種較為落后的調(diào)速方式。

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