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濟(jì)寧農(nóng)用挖掘機(jī)_嘉和重工_農(nóng)用挖掘機(jī)挖土機(jī)

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    2015-1-2

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柴油機(jī)調(diào)速器引發(fā)的五起故障

(接上篇)

2.低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)

低速不穩(wěn)定常表現(xiàn)為怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)和所謂游車現(xiàn)象,其判斷與排除步驟是。

檢查供油齒桿移動(dòng)是否阻滯;怠速供油量是否-不平衡;供油是否正時(shí);凸輪軸軸向是否竄動(dòng)過(guò)大;低壓油路是否暢通,燃油中是否含有水或空氣;噴油嘴是否損壞等。若這些方面均無(wú)問(wèn)題,則低速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)多與調(diào)速器有關(guān)。

檢查調(diào)速器內(nèi)部杠桿系統(tǒng)的連接銷孔是否因磨損造成松曠。如果松曠,調(diào)速器的調(diào)節(jié)靈敏度下降,一般要更換調(diào)速器總程。

在怠速下,將加油-臂板向怠速供油位置,然后用手指輕觸-臂,正常時(shí)應(yīng)無(wú)震動(dòng)感。若有撞擊振動(dòng)感,說(shuō)明調(diào)速器內(nèi)飛球與滑套接觸的倆只滾輪-磨損,導(dǎo)致滑套外沿與飛球直接碰撞,造成怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),應(yīng)更換新件。國(guó)產(chǎn)i,ii號(hào)系列泵的調(diào)速器的飛球磨損到一定程度后,推力盤與飛球座即摩擦,會(huì)造成怠速不穩(wěn)。對(duì)此,一般只能更換飛盤總程。

檢查怠速?gòu)椈珊头(wěn)速?gòu)椈墒欠裾{(diào)整不當(dāng)。怠速?gòu)椈烧{(diào)整不當(dāng)會(huì)造成怠速控制的轉(zhuǎn)速過(guò)低或過(guò)高。過(guò)高會(huì)影響柴油機(jī)的減速性;過(guò)低會(huì)造成怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)或游車。另外,怠速?gòu)椈傻膹椥赃會(huì)影響怠速控制范圍的幅度。因此只要檢查怠速控制的起作用轉(zhuǎn)速和終止作用轉(zhuǎn)速,就能判斷怠速?gòu)椈烧{(diào)整得正確與否,從而決定是否需要重新調(diào)整。穩(wěn)速?gòu)椈烧{(diào)整過(guò)松 農(nóng)用挖掘機(jī)價(jià)格,會(huì)降低穩(wěn)-果,柴油機(jī)會(huì)自行熄火或游車,調(diào)整過(guò)緊會(huì)使怠速過(guò)高。為了能正確地調(diào)整穩(wěn)速?gòu)椈,必須在旋松穩(wěn)速?gòu)椈傻那闆r下將怠速控制作調(diào)整后,然后在怠速下旋進(jìn)穩(wěn)速?gòu)椈煽偝桑构┯妄X桿位置推進(jìn)0.5mm即可。


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 導(dǎo)致挖掘機(jī)機(jī)油壓力低的十二大元兇

九、限壓閥設(shè)定壓力過(guò)低

在潤(rùn)滑系中,油泵泵送的機(jī)油在到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各潤(rùn)滑部件之前,必須-適當(dāng)?shù)膲毫。如果限壓閥設(shè)定壓力過(guò)低、調(diào)壓彈簧變軟或者密封面泄漏,都會(huì)造成設(shè)定壓力過(guò)低。此時(shí)應(yīng)調(diào)整限壓閥使壓力恢復(fù)正常。

十、機(jī)油牌號(hào)不合適

不同的發(fā)動(dòng)機(jī)需要添加不同牌號(hào)的機(jī)油,同一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的季節(jié)也應(yīng)選用不同牌號(hào)的機(jī)油。如果選用的機(jī)油不合適或劣質(zhì)機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)因粘度過(guò)低而加大泄漏,壓力降低。應(yīng)正確、合理的選用機(jī)油,適應(yīng)不同的機(jī)型或季節(jié)。

十一、機(jī)油濾清器堵塞

當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞而不能流通時(shí),設(shè)在其底座上的旁通閥被打開 農(nóng)用挖掘機(jī),機(jī)油不經(jīng)過(guò)濾直接進(jìn)入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設(shè)定過(guò)高 國(guó)產(chǎn)液壓農(nóng)用挖掘機(jī),當(dāng)機(jī)油濾清器被堵塞時(shí)就不能及時(shí)打開,機(jī)油泵壓力就會(huì)上升,內(nèi)漏就會(huì)增加,對(duì)主油道的供油量減小,機(jī)油壓力就會(huì)下降。應(yīng)-機(jī)油濾清器的清潔;正確調(diào)整旁通閥的開啟壓力,及時(shí)更換或者修復(fù)損壞的元件或者配合面,恢復(fù)其正常的工作性能。

十二、集濾器堵塞

在正常情況下,機(jī)油壓力在大油門時(shí)應(yīng)比小油門時(shí)高,但有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)反常的情況。若油液過(guò)臟、過(guò)粘,就容易堵塞集濾器。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)小油門低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于機(jī)油泵吸油量不大 農(nóng)用挖掘機(jī)挖土機(jī),主油道尚能建立起一定的壓力,因而油壓正常;但當(dāng)加大油門高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油泵的吸油量會(huì)因集濾器阻力過(guò)大而明顯地減少,于是因主油道供油不足機(jī)油壓力表的示值反而下降。應(yīng)清洗吸集濾器,或更換機(jī)油。

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