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挖掘機(jī)開工前需注意的十個(gè)方面
學(xué)習(xí)駕駛挖掘機(jī)的時(shí)候，教練教給的-件事兒就是在上車前繞車-，其目的是看看輪胎是否正常 農(nóng)用小型挖掘機(jī)挖土機(jī)，看看車身是否傾斜，看看車周圍是否有無關(guān)人員等等。那么開動(dòng)挖機(jī)前是不是也需要-一番呢？是不是-也是必需的呢？-是肯定的。那么-前需要準(zhǔn)備哪些東西呢，-時(shí)又要檢查哪些地方呢？下面我們就來看一看作為一個(gè)合格的挖手，在-時(shí)需要注意哪些地方。
首先我們來說一下，在-前需要準(zhǔn)備的東西。其實(shí)-前準(zhǔn)備的東西并不多，一般挖機(jī)上也都有預(yù)備。一把扳手，一些衛(wèi)生紙或者是一塊抹布，當(dāng)然抹布需要干凈的，油漬太多的抹布還是不太好的，這就是我們-前需要準(zhǔn)備的東西。當(dāng)把這兩樣?xùn)|西準(zhǔn)備好之后，我們就可以對(duì)挖機(jī)進(jìn)行-了。
一，先要-的就是挖機(jī)的挖掘裝置了，挖掘裝置包括大臂和小臂（動(dòng)臂和斗桿），還有連桿及油缸和油管等。-的時(shí)候，要注意看大臂和小臂是不是有裂紋，-要注意油漆脫落的地方，如果大臂小臂有裂紋的話，一般情況下 農(nóng)用小型挖掘機(jī)生產(chǎn)廠家，油漆會(huì)掉落的，對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的挖手來說，他們只需敲敲大臂和小臂即可判斷是否有裂紋。再有就是看連桿和油缸了，判斷連桿和油缸是否出問題很簡單，就是看看有沒有漏油，如果有漏油的話，要及時(shí)進(jìn)行修理。另外，還有就是看看挖掘裝置上的油管是否漏油，如果有漏油現(xiàn)象要及時(shí)更換新油管。提前發(fā)現(xiàn)問題，提前解決問題，這對(duì)于提高挖機(jī)的工作效率還是有著非常明顯作用的。
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導(dǎo)致挖掘機(jī)機(jī)油壓力低的十二大元兇
柴油機(jī)的潤滑系統(tǒng)主要由油底殼、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、散熱器、主油道、分油道、機(jī)油壓力過低報(bào)警傳感器、機(jī)油油溫過高報(bào)警傳感器、限壓閥和旁通閥組成。造成挖掘機(jī)機(jī)油壓力過低的原因也是多種多樣 農(nóng)用小型挖掘機(jī)，根據(jù)諸-修案例，總結(jié)出造成機(jī)油壓力過低的元兇主要有十二個(gè)，下面一一列舉：
五、主軸承與連桿軸承的配合間隙增大
發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用后主曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大，泄漏增加，機(jī)油壓力便下降。此配合間隙每增加0.01mm，壓力就下降0.01mpa。此時(shí)，可修磨曲軸，選配新的連桿軸承和主軸承，恢復(fù)其配合間隙。
六、機(jī)油散熱器漏油
外漏會(huì)污-動(dòng)機(jī)表面，壓力下降；內(nèi)漏使機(jī)油進(jìn)入水箱，冷卻系的散熱效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，機(jī)油變稀，壓力下降。拆下散熱器 農(nóng)用小型挖掘機(jī)價(jià)格，修理或更換，恢復(fù)其功能。
七、旁通閥損壞
為了保持主油道的正常油壓設(shè)有旁通閥，如果其調(diào)壓彈簧軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，回油量增加，主油道的壓力就會(huì)下降。此時(shí)應(yīng)拆下旁通閥進(jìn)行檢查，-把壓力調(diào)整到正常范圍。
八、壓力傳感器失靈或油道堵塞
如果壓力傳感器失靈或主油道至壓力傳感器的油道堵塞而油流不暢時(shí)，機(jī)油壓力就會(huì)下降�？勺鋈缦聶z查：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，松開油管接頭，觀察油流的情況，判斷故障部位，更換壓力傳感器或清洗油道。
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