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是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機械能的一種機械，又稱風(fēng)車。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。 70年代以來，汽輪發(fā)電機的-容量已達到130～150萬千瓦。因此，柴油發(fā)電機的結(jié)構(gòu)部件，-是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強度和剛度，以防止這些部件因振動而斷裂。
要想得到可使用的、不亂的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而產(chǎn)生的機械應(yīng)力以及降低風(fēng)摩耗，轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小 發(fā)電機回收，長度比較大，即采用細長的轉(zhuǎn)子。柴油發(fā)電機組是一種獨立的發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原念頭帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。它制造比較簡樸。因為剩磁方向的改變，
則發(fā)電機電壓極性也隨之改變。
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