陜西電梯空調(diào)|電梯空調(diào)原理|武漢阿力格

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電梯機房部分

曳引輪
嵌掛鋼絲繩，繩兩端分別與轎廂和對重裝置連接。
安裝位置：
有齒輪曳引機――安裝在減速器中的蝸輪軸上；
無齒輪曳引機――裝在制動器的旁側(cè)，與電動機軸、制動器軸在同一軸線上。

工作原理：當(dāng)曳引輪轉(zhuǎn)動時 電梯空調(diào)原理，通過曳引繩和曳引輪之間的摩擦力(也叫曳引力) 免排水電梯空調(diào)，驅(qū)動轎廂和對重裝置上下運動。


曳引輪的材料及結(jié)構(gòu)
材料：曳引輪的材質(zhì)對曳引鋼繩和繩輪本身的使用壽命都有很大影響。由于曳引輪要承受轎廂、載重量、對重等裝置的全部重量，所以在材料上多用球墨鑄鐵，以-一定的強度和韌性；因為球狀石墨結(jié)構(gòu)能減小曳引鋼絲繩的磨損。

電梯井道部分

緩沖器
緩沖器的作用
是電梯-一道保護裝置。將運動著的轎廂和對重在一定的緩沖行程或時間內(nèi)減速停止。


“轎廂或?qū)χ卣l掉下來都不是它的責(zé)任 電梯空調(diào)售后，但它卻是電梯中倒霉的一個倒霉蛋，因為誰掉下未都要砸到它”


緩沖器安裝在底坑內(nèi)，2噸以上-梯轎廂下裝兩個緩沖器，2噸以下電梯轎廂下裝1個緩沖器。對重側(cè)一般只配1個緩沖器。

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