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成都汽車音響喇叭,汽車音響喇叭生產(chǎn)廠,喇叭廠-毅廷音響

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    2015-1-2

劉有志
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汽車音響改裝之喇叭更換之二

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將原車?yán)扰c改裝喇叭拿來(lái)做對(duì)比,從外形上甚至就可以-否定原車?yán)。事?shí)上,普通家用車的高音喇叭確實(shí)難以滿足需求,不僅聲色不夠亮麗,而且常常會(huì)發(fā)毛發(fā)澀。而低音單元?jiǎng)t并非要一棒子 - 。原車?yán)鹊墓に嚧_實(shí)很簡(jiǎn)單,它主要的問(wèn)題是不能承受太大的聲壓,-是推重低音的時(shí)候容易產(chǎn)生劈聲。

這一點(diǎn)可以如之前說(shuō)過(guò)的,不要讓主聲道推低頻來(lái)解決。而在重放中低頻時(shí),原廠喇叭不僅可以勝任,而且由于它與車門空腔-的搭配,反而效果有可能-那種磁鋼肥碩占用容積的改裝喇叭。不更換原廠低頻的-好處,是不用拆車門。不要小看這一道工序,它有可能會(huì)對(duì)今后的聽(tīng)音帶來(lái)很大影響。只要調(diào)整得當(dāng),原車音響的中低頻單元,完全可以和另購(gòu)的高音單元-的搭配。多喇叭并不一定好,后聲場(chǎng)的改裝基本沒(méi)有-很多人在評(píng)價(jià)原車音響時(shí),會(huì)以喇叭數(shù)量作為衡量標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)作為音樂(lè)的立體聲,原汁的音效應(yīng)該就是兩聲道。車用音響為了照顧后排,和彌補(bǔ)低頻的不足 汽車音響喇叭制造廠家,往往會(huì)增加后門喇叭,其實(shí)這反而會(huì)破壞整個(gè)聲場(chǎng)。作為以自駕為主的家用車,應(yīng)該把更多的資金放在前聲場(chǎng)的改裝上,后聲場(chǎng)大可沿用原車?yán),甚至舍棄不用?

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如何選擇汽車音響揚(yáng)聲器?

汽車音響喇叭,揚(yáng)聲器廠家-東莞毅廷音響

“揚(yáng)聲器”是汽車音響中重要的組成部分,就好像人的大腦,要發(fā)出什么樣的聲音,必須由大腦來(lái)控制。而揚(yáng)聲器就好像是人的歌喉,發(fā)出的聲音是否甜美,就要看其嗓音如何了。

   揚(yáng)聲器俗稱喇叭,它的作用是將音頻電信號(hào)轉(zhuǎn)換成聲信號(hào)并向周圍的空氣媒介輻射。車用揚(yáng)聲器以錐形設(shè)計(jì)為多見(jiàn),這是因?yàn)樵谲噧?nèi)安裝位置有限的情況下 汽車音響喇叭,錐形設(shè)計(jì)可以盡可能地?cái)U(kuò)大振膜的有效面積,而振膜的有效面積決定了揚(yáng)聲器的低頻響應(yīng)。也就是說(shuō),錐形設(shè)計(jì)可以在不加裝超重低音的情況下,增強(qiáng)低音效果。

 

按照用途分,揚(yáng)聲器可分為全頻、低頻、中頻和高頻4種。也可以根據(jù)能量轉(zhuǎn)換形式,分為電動(dòng)式、電磁式、壓電式、靜電式和平板式,車用揚(yáng)聲器以電動(dòng)式為主。

   全頻揚(yáng)聲器即同軸揚(yáng)聲器 汽車音響喇叭生產(chǎn)廠,它的低頻單元和高頻單元被設(shè)計(jì)在了同一軸心線上,外側(cè)是低頻,內(nèi)側(cè)是高頻,但發(fā)聲點(diǎn)在同一物理位置。這種設(shè)計(jì)可以消除高、低頻單元由于頻率范圍的不同而引起的聲音漂移,但是因?yàn)楦、低音都是從一個(gè)點(diǎn)所發(fā)出的,所以音色的失真較大。

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