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     鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車在兩條平行的鐵軌上行走。但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車車輪在上面以小的摩擦力滾動，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節(jié)省能量。如果配置得當 尼龍地輥價格，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量物時節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散列車的重量 尼龍地輥介紹，令列車的載重力-提高。

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     “七五”期間，是合資鐵路探索起步階段。在改革開放方針指引下，-持續(xù)快速增長，鐵路成為制約-和社會發(fā)展的“瓶頸”。一些省、市、自治區(qū)-為發(fā)展經(jīng)濟，修建鐵路的愿望十分迫切，這是合資鐵路建設的-機遇。上個世紀80年代初期，在南防鐵路建設中，廣西壯族自治區(qū)-與鐵道部共同探索了合作途徑，出現(xiàn)了合資建路的雛形�！捌呶濉蹦┢�，在三茂鐵路建設中 尼龍地輥，廣東省-與鐵道部合作，組建了三茂鐵路公司，共同出資建成了我國-條中央與地方合資的鐵路。

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